电机制动电阻是怎么制动电阻?

2023-03-07 13:25
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一、自动档汽车发动机制动系统概述
自动档汽车发动机制动系统是指当汽车发动机处于停车状态,可以通过发动机的动力来驱动汽车的前进或后退。在汽车的发动机制动系统中,发动机的动力是由发动机的运转转矩,变速器的变速比和制动器的制动力共同作用的结果。自动档汽车发动机制动系统的发动机制动力通常是由一个发电机来提供的,发电机的工作原理是将汽车发动机的运转转矩转换为电能,再将电能转换为发动机制动力,从而实现汽车的发动机制动功能。二、自动档汽车发电机制动原理
自动档汽车发电机制动的工作原理是将汽车发动机的运转转矩转换为电能,再将电能转换为发动机制动力,从而实现汽车的发动机制动功能。发电机制动系统中包括发电机、变速器、制动器等组成部件,发电机的作用是将汽车发动机的运转转矩转换为电能,再将电能转换为发动机制动力,从而实现汽车的发动机制动功能。变速器的作用是将发动机输出的动力转换为汽车所需要的动力,而制动器的作用是将发动机的输出动力转换为发动机制动力,从而使汽车的发动机制动系统能够正常工作。三、自动档汽车发电机制动的注意事项
在使用自动档汽车发电机制动系统时,应该注意以下几点:
1、使用发电机制动系统时,应确保发动机的转速处于正常范围,否则可能会导致发电机过热,影响发动机制动效果。
2、发电机制动系统中的制动器应经常检查,确保其功能正常,否则可能会影响发动机制动效果。
3、使用发电机制动系统时,应确保变速器的换挡动作准确及时,否则可能会影响发动机制动效果。
4、在使用发电机制动系统时,应确保发动机的燃油供给充足,否则可能会影响发动机制动效果。四、自动档汽车发电机制动的优点
自动档汽车发电机制动系统具有以下优点:
1、发电机制动系统可以将发动机的转矩转换为电能,再将电能转换为发动机制动力,从而实现汽车的发动机制动功能。
2、发电机制动系统的制动效果好,可以有效提高汽车的制动性能。
3、发电机制动系统的操作简单,可以节省驾驶员的操作时间,提高汽车的操作效率。
4、发电机制动系统的维护成本低,可以节省汽车维护的费用。五、自动档汽车发电机制动的缺点
自动档汽车发电机制动系统也有一些缺点,包括:
1、发电机制动系统的制动力受到发动机转速的限制,如果发动机转速太低,可能会影响发动机制动效果。
2、发电机制动系统受到变速器和制动器的限制,如果变速器和制动器出现故障,可能会影响发动机制动效果。
3、发电机制动系统受到燃油供给的限制,如果燃油供给不足,可能会影响发动机制动效果。
4、发电机制动系统受到发动机温度的限制,如果发动机温度过高,可能会影响发动机制动效果。六、自动档汽车发电机制动的维护
为了保证自动档汽车发电机制动系统的正常工作,应定期进行维}

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亲亲您好,很高兴为您服务:直流电动机如何制动;(1)动力制动:从电源切断直流电动机的电枢回路,将其接在一个附加电阻(也称制动电阻)上,利用电动机旋转的惯性使其发电。此时电动机作为发电机运行,从而使电枢电流反向。在这种情况下,电磁转矩变为制动转矩,与电动机的旋转方向相反,因此起到制动作用。(2)反接制动:在电动机正常运行时,不改变励磁回路的方向,而将电枢绕组电压极性经一限流电阻突然反接。由于电枢端电压的极性改变,电枢回路中将产生一个较大的反接电流,从而产生一个与电动机旋转方向相反的制动转矩,以实现制动。但是,当电动机的转速下降为零时,必须切断电源。否则,会发生反向起动。(3)发电制动:也称回馈制动。当励磁不变时,由于电动机的负载发生变化,从而使电动机的实际转速大于理想的空载转速。当转速增大到一定程度时,电源电压小于电枢反电势,使电流改变方向,于是电动机作为发电机运行,电动机加速的位能转化为电能向电网回馈。此时电磁转矩变为制动转矩,与电动机旋转方向相反,从而起到制动作用。感谢耐心等待,以上是我的回复,希望可以帮到您,祝您生活愉快。咨询记录 · 回答于2023-02-21直流电动机如何制动亲亲您好,很高兴为您服务:直流电动机如何制动;(1)动力制动:从电源切断直流电动机的电枢回路,将其接在一个附加电阻(也称制动电阻)上,利用电动机旋转的惯性使其发电。此时电动机作为发电机运行,从而使电枢电流反向。在这种情况下,电磁转矩变为制动转矩,与电动机的旋转方向相反,因此起到制动作用。(2)反接制动:在电动机正常运行时,不改变励磁回路的方向,而将电枢绕组电压极性经一限流电阻突然反接。由于电枢端电压的极性改变,电枢回路中将产生一个较大的反接电流,从而产生一个与电动机旋转方向相反的制动转矩,以实现制动。但是,当电动机的转速下降为零时,必须切断电源。否则,会发生反向起动。(3)发电制动:也称回馈制动。当励磁不变时,由于电动机的负载发生变化,从而使电动机的实际转速大于理想的空载转速。当转速增大到一定程度时,电源电压小于电枢反电势,使电流改变方向,于是电动机作为发电机运行,电动机加速的位能转化为电能向电网回馈。此时电磁转矩变为制动转矩,与电动机旋转方向相反,从而起到制动作用。感谢耐心等待,以上是我的回复,希望可以帮到您,祝您生活愉快。三相电动机的工作原理是什么?如何让它旋转起来?三相交流异步电动机工作原理:三相对称绕组,通入三相对称交流电,将在空间产生旋转磁场,此磁场切割转子导体,将在转子中产生感应电动势及感应电流,并且转速低于同步速并与同步速方向相同旋转。用途:各种机床,水泵,通风机等。优点:结构简单,制造容易,运行可靠,维护方便,成本较低,效率较高。三相电动机中的同步电动机与感应式异步电动机如何识别?它们的结构又是如何?同步电机和感应电机在结构上有哪些区别?两者的定子部分都一样,区别在转子部分。同步电机:转子直流励磁,产生主磁场,包括隐极和凸极。感应电机:转子隐极,是对称绕组,短路,绕组是闭合的。三相电动机的如何实现它的启动直接起动是最简单的起动方法。起动时用刀开关.电磁起动器或接触器将电动机定子绕组直接接到电源上,取熔体的额定电流为电动机额定电流的2.5~3.5倍。一般对于小型笼型异步电动机如果电源容量足够大时,应尽量采用直接起动方法。对于某一电网,多大容量的电动机才允许直接起动,可按经验公式确定。降压起动是指电动机在起动时降低加在定子绕组上的电压,起动结束时加额定电压运行的起动方式。降压起动虽然能降低电动机起动电流,但由于电动机的转矩与电压的平方成正比,因此降压起动时电动机的转矩也减小较多,故此法一般适用于电动机空载或轻载起动。三相电动机的如何实现它的变速三相异步电动机调速方法大体可以分为变频调速、变极调速和改变转差率调速。变频调速是改变电动机定子电源的频率,从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器,变频器可分成交流-直流-交流变频器和交流-交流变频器两大类。  齿轮减速电机的变频调速按控制方式不同,可分为U/f控制、转差频率控制、矢量控制和直接转矩控制等。这种调速方法是用改变定子绕组的接线方式来改变定子极对数达到调速目的,改变定子绕组的极对数P,同步转速n1就发生变化,例如极对数增加一倍,同步转速就下降一半,随之电动机的转速也约下降一半。显然,这种调速方法只能做到一级一级地改变转速,而不是平滑调速。已赞过你对这个回答的评价是?评论
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此情已成追忆 2019-06-02 13:52:32 好评回答 三相异步电动机与直流电动机一样,也有再生回馈制动、反接制动和能耗制动三种方式。它们的共同点是电动机的转矩M与转速n的方向相反,以实现制动。此时电动机由轴上吸收机械能,并转换成电能。一、再生回馈制动再生回馈制动是在外加转矩的作用下,转子转速超过同步转速,电磁转矩改变方向成为制动转矩的运行状态。再生回馈制动与反接制动和能耗制动不同,再生回馈制动不能制动到停止状态。以下是再生回馈制动存在:(1)当电网的频率突然下降或者电机的极数突然增高,电机可能工作在发电状态,此时的电机将机械能转变成电能回馈给电网。如图1,当电机在电动状态下运行时工作于P1点,在突然变极或者变频时,电机的工作特性会突然在a线段部分(蓝线部分),电机的转矩突然变负,其制动作用,直到最后重新稳定工作于P2点为止,电机又回到电动状态。(2)当电机在位能负载(如吊车、提升机)的作用下,使其转速n高于同步转速n0,此时,电机的输出转矩变负,电机由轴上吸收机械能,当电机的转矩(制动转矩)与负载的位能转矩相平衡时,电机既稳定运行(如图2中P3点),此时电机以高于同步转速的速度运行。在转子电路中串入不同的电阻,可得到不同的人为机械特性,并可得到不同的稳定速度,串入的电阻越大,稳定速度越高,一般在回馈制动时不串入电阻,以免转速过高。二、反接制动反接制动是在电机定子三根电源线中的任意两根对调而使电机输出转矩反向产生制动,或者在转子电路上串接较大附加电阻使转速反向,而产生制动。(1)电源两相反接的反接制动:如图3所示,电机原在P1点稳定运行,为使电机停转,将定子三根电源线中的任意两根对调,使旋转磁场反向,电机的转矩反向,起制动作用,电机运行在a线段。当电机制动停止时,应及时将电机与电网分离,否则电机会反转。电源两相反接反接制动的优点是制动效果强,缺点是能量损耗大,制动准确度差。(2)转速反向的反接制动当电机在位能负载(如吊车、提升机)的作用下,在电机的转子电路中串入较大电阻时,此时负载拉着电机在与转矩相反的方向旋转,电机起制动作用,电机能稳定运行在P2点。如图4在转子电路中串入不同的电阻,能得到不同的制动转速。三、能耗制动电机在正常运行中(如图5中P点,KM1闭合,KM2断开),为了迅速停车,KM1断开,KM2闭合,在电机定子线圈中接入直流电源,在定子线圈中通入直流电流,形成磁场,转子由于惯性继续旋转切割磁场,而在转子中形成感应电势和电流,产生的转矩方向与电机的转速方向相反,产生制动作用,最终使电机停止。如图5。在电机的转子中串入不同的电阻和在电机的定子中接入不同的直流电流,可以产生不同的制动转矩。从机械特性图中可以看出,当电机的转速下降为零时,制动转矩也将为零,所以能耗制动能使电机准确停车。 花太香 2022-01-19 17:26:33}

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