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展开全部安全气囊全称是电子安全气囊。安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化（或加速度）信息，由控制装置（中央控制器）对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则控制装置向气体发体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。缺点：1.气囊可能在很低的车速时打开。汽车在很低车速行驶而发生碰撞事故时，乘员和驾驶员系上安全带即可，完全不需要安全气囊展开起保护作用。如果这时展开气囊反而会造成不必要的浪费，甚至还可能因安全气囊的展开加重碰撞伤害。2.气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。3.当乘客偏离座位或座位上无人或儿童乘坐时，气囊系统的启动不仅起不到应有的保护作用，还可能会对乘员造成一定的伤害。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
收起展开全部安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。原理当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。扩展资料:安全气囊的弹出条件1、撞击速度，车辆需达到一定的撞击相对速度才会启动安全气囊。2、撞击硬度，撞击物的坚硬程度为刚性碰撞，如石头、墙壁等物。3、撞击的角度及部位，撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间，侧气囊/气帘传感器在车门附近。安全驾车注意事项1、配合安全带使用系安全带后，人会先被安全带拉住等气囊完全打开才撞上去，此时危险系数就下降很多。2、注意开车坐姿驾驶员坐姿，方向盘和胸部之间的距离不小于25厘米，距离过近会导致缓冲空间不足，安全气囊不能弹出，这时候驾驶员很可能被方向盘顶到，导致胸部软组织挫伤。参考资料:百度百科-安全气囊已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
收起典型的气囊系统包括二个组成部分：探测碰撞点火装置(或称传感器)，气体发生器的气囊(或称气袋)。当传感器开关启动后，控制线路即开始处于工作状态，并借着侦测回路来判断是否真有碰撞发生。如果讯号是同时来自两个传感器的话才会使安全气囊开始作用。
安...
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展开全部准确的说安全气囊是一种辅助安全保护装置，安全气囊必须在安全带的配合下才能发挥作用。安全气囊是一个应用系统，我们经常看到的打开的安全气囊其实只是这个系统的执行单元。安全气囊系统最重要的一个部分是ECU（电子控制单元，俗称气囊电脑）。这个电脑安装在汽车地板的某个位置上，感受来自与车辆前方的碰撞信号，并进行分析，决定是否起爆安全气囊。如果分析结果是碰撞强度很大，需要起爆安全气囊，气囊电脑就会发出一个点火指令，通过线束点爆安全气囊模块，保护乘员。基本就是这样一个过程。随着科技的进步，现在气囊的种类也有很多，例如侧气囊，帘式气囊，膝部气囊等等。需要强调两点：第一，安全气囊系统有其局限性，因为其ECU安装在地板上，所以其对来自于前纵梁的信号最敏感，如果碰撞发生在这个区域，安全气囊系统是能够准确判断的。但由于车身结构的限制，类似于追尾的碰撞形式，碰撞能量经过A柱以及车身变形的吸收，传递到地板的能量就很少了，这种情况下安全气囊系统的判断就会很模糊了；第二，安全气囊系统在标定的时候都是在安全带系好的基础上做的，所以安全气囊只有在系好安全带的情况下才能发挥最大作用，切记。
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展开全部安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SR安全气囊，设置在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向。装有安全气囊系统的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，简称SRS)的字样，直译成中文为“辅助可充气约束系统”。安全气囊由三部分组成；首先是气囊自身，它由薄薄的尼龙纤维制成，折叠在方向盘或仪表盘中；然后是告知气囊充气的传感器，传感器可检测到相当于以16-24公里/小时的速度撞击墙壁的冲撞力；最后是充气系统，安全气囊实际上由与固体火箭助推器类似的系统进行充气， 叠氮化钠(NaN3) 和硝酸钾 (KNO3) 迅速发生反应，生成大量的热氮气，此气体将为气囊充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。安全气囊是安全气囊系统一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氮气填充。在发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒。非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动安全气囊而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。希望对你有帮助，望采纳！
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汽车安全气囊的作用：正面安全气囊：发生正面碰撞时可以有效的保护来自正面撞击导致的头部和胸主驾驶侧：方向盘部伤害。侧面安全气囊：侧面安全气帘主要能帮助减少驾驶员、前排乘员和后座位外侧乘员的头部受伤。膝部安全气囊：用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害，不仅可以缓冲腿部受到的冲击，还进一步控制撞击中的身体移动，这意味着头部或上半身受伤的可能性被同步降低。行人安全气囊：配合可向上弹起的发动机盖，车辆撞击行人后，可以降低行人撞击风挡玻璃造成二次伤害的风险。安装位置：前排安装在上中央位置。副驾驶侧：副驾驶杂物箱上方的仪表台上。左侧、右侧安全气囊：1.A柱上方的内饰板内。2.前后排座椅座椅靠背的外侧或B柱C柱上方内饰板内。膝部安全气囊：前排乘客侧与副驾驶测：安装于主驾驶副驾驶员膝盖部位前方的内饰板内后排乘客：汽车前排座椅后靠背背部下方。行人安全气囊：行人安全气囊安置在发动机盖与风挡玻璃之间。安全气囊上方都会标注有“AIRBAG”或“SRS AIRBAG”字样
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汽车安全气囊的作用：正面安全气囊：发生正面碰撞时可以有效的保护来自正面撞击导致的头部和胸主驾驶侧：方向盘部伤害。侧面安全气囊：侧面安全气帘主要能帮助减少驾驶员、前排乘员和后座位外侧乘员的头部受伤。膝部安全气囊：用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害，不仅可以缓冲腿部受到的冲击，还进一步控制撞击中的身体移动，这意味着头部或上半身受伤的可能性被同步降低。行人安全气囊：配合可向上弹起的发动机盖，车辆撞击行人后，可以降低行人撞击风挡玻璃造成二次伤害的风险。安装位置：前排安装在上中央位置。副驾驶侧：副驾驶杂物箱上方的仪表台上。左侧、右侧安全气囊：1.A柱上方的内饰板内。2.前后排座椅座椅靠背的外侧或B柱C柱上方内饰板内。膝部安全气囊：前排乘客侧与副驾驶测：安装于主驾驶副驾驶员膝盖部位前方的内饰板内后排乘客：汽车前排座椅后靠背背部下方。行人安全气囊：行人安全气囊安置在发动机盖与风挡玻璃之间。安全气囊上方都会标注有“AIRBAG”或“SRS AIRBAG”字样
展开全部1.电子安全气囊（electronic control of safety airbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。2.主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。3.安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。
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汽车安全气囊的作用：正面安全气囊：发生正面碰撞时可以有效的保护来自正面撞击导致的头部和胸主驾驶侧：方向盘部伤害。侧面安全气囊：侧面安全气帘主要能帮助减少驾驶员、前排乘员和后座位外侧乘员的头部受伤。膝部安全气囊：用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害，不仅可以缓冲腿部受到的冲击，还进一步控制撞击中的身体移动，这意味着头部或上半身受伤的可能性被同步降低。行人安全气囊：配合可向上弹起的发动机盖，车辆撞击行人后，可以降低行人撞击风挡玻璃造成二次伤害的风险。安装位置：前排安装在上中央位置。副驾驶侧：副驾驶杂物箱上方的仪表台上。左侧、右侧安全气囊：1.A柱上方的内饰板内。2.前后排座椅座椅靠背的外侧或B柱C柱上方内饰板内。膝部安全气囊：前排乘客侧与副驾驶测：安装于主驾驶副驾驶员膝盖部位前方的内饰板内后排乘客：汽车前排座椅后靠背背部下方。行人安全气囊：行人安全气囊安置在发动机盖与风挡玻璃之间。安全气囊上方都会标注有“AIRBAG”或“SRS AIRBAG”字样
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汽车安全气囊的作用：正面安全气囊：发生正面碰撞时可以有效的保护来自正面撞击导致的头部和胸主驾驶侧：方向盘部伤害。侧面安全气囊：侧面安全气帘主要能帮助减少驾驶员、前排乘员和后座位外侧乘员的头部受伤。膝部安全气囊：用来降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害，不仅可以缓冲腿部受到的冲击，还进一步控制撞击中的身体移动，这意味着头部或上半身受伤的可能性被同步降低。行人安全气囊：配合可向上弹起的发动机盖，车辆撞击行人后，可以降低行人撞击风挡玻璃造成二次伤害的风险。安装位置：前排安装在上中央位置。副驾驶侧：副驾驶杂物箱上方的仪表台上。左侧、右侧安全气囊：1.A柱上方的内饰板内。2.前后排座椅座椅靠背的外侧或B柱C柱上方内饰板内。膝部安全气囊：前排乘客侧与副驾驶测：安装于主驾驶副驾驶员膝盖部位前方的内饰板内后排乘客：汽车前排座椅后靠背背部下方。行人安全气囊：行人安全气囊安置在发动机盖与风挡玻璃之间。安全气囊上方都会标注有“AIRBAG”或“SRS AIRBAG”字样
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