2023-05-28 08:57来源：
人民网
中国人终于要坐上国产大飞机
5月28日，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场。今后，广大旅客可以选择乘坐国产大飞机出行了。（央视）[责任编辑:
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2023-02-01 07:00
来源:
追涨杀跌狙击手
昨天（1月30日）的推文发出后有朋友说央视并非故意用A320配C919的新闻，它们应该只是不太会区分这两种长翅膀的东西，所以“冒充”用词不准确，有意为之才叫“冒充”。而且当天C919确实也“兔年首飞”了，并非凭空用A320代替C919——所以，删除了。
图：国产大飞机C919 摄：大神
今天继续谈C919，最近有传闻说它将在2月28日“首飞”。虽然C919已经无数次“首飞”，但这次是真正的载客飞行，商业飞行——这个传闻靠不靠谱呢？这款令无数人惦记的国产大飞机，到底会在啥时候进行最后的“首飞”呢？
C919首架机在去年12月交付给了中国东方航空，现在由东航在进行100小时的验证飞行。拉总曾批评说这没有必要，但现在看来还是很有必要，因为确实遇到了一些问题。当然也有人说研制试飞的后半段就应该叫上东航一起飞。现在这么干费时又费油，太不环保。
图：试飞时就应该叫上东航 摄：zhangmx969
按100小时计算的话，照目前进度二月底确实正好完成。最近的传闻有鼻子有眼，说C919首飞京沪航线，连航班号都给弄出来了，叫做MU9191/92。不过飞友中此前传说的C919首飞日期是3月31日，可能是京沪线，也可能是沪蓉线。
综合各种信息来看，拉总还是倾向于认为C919会在3月31日正式运营。因为这是一季度的最后一天，比较有代表意义。另外我国三月底和四月初是民航淡季，这样做对乘客的影响较小。再有就是100小时验证之后肯定还要做总结什么的，沥沥拉拉折腾一个月也符合国企的脾气。
图：京沪线大飞机成群 摄：拉上窗帘
而且传闻的航班号MU9191/92也不太可信。我国航班号使用是有规律的，东航京沪线使用51xx，沪蓉线使用54xx，91xx目前由深圳航空和上海航空在使用——其实最早各家都是不相同的，后来不够了，才全部放开。虽说东航可以挂上航的航班号，但毕竟怪怪的。
大型公司一般提前半年左右进行航线准备，例如汉莎航空今年夏天要复航A380，去年12月份就开始忙活了。国际旅行中很多乘客提前半年订票，负责任的公司把“让乘客看到准确机型”很当回事。但我国的国有航企在这方面不太接轨，像拉牲口一样给个位置就行，经常临时更换机型，所以拉总认为不要听风就是雨，还是沉着一点比较好。
图：飞友们都在翘首以盼 摄：拉上窗帘
国产大飞机C919寄托着民族的希望，许多飞友都准备在首航时买票体验，拉总也不例外。在此也希望东航能够像国外负责任的航空公司那样，提前安排计划，及早公布排班，便于乘客购票。
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本文转载自：拉上窗帘
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