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问题一：南通火车站怎么去南通机场 多少钱多长时间

最短距离约16.9公里 打的费用：50元左右。 时间：30分钟

问题二：从南通火车站到兴东机场整么坐公交车，需要多久

2在校西公交停车场下车步行292米至校西公交停车场乘；611(经12站|56分钟)

问题三：南通火车站和南通客运站，哪个离南通机场近一点？

距离差不多,不过汽车站可以有公交车到附近,而火车站没有,还是需要先到车站在做公交车去,如果打的,那就无所谓了,两个地方打的也丹相差2-3元吧

问题四：南通兴东机场能直接坐机场大巴到火车站吗

公交线路：622路 → 44路，全程约20.8公里
1、从南通兴东国际机场步行约190米,到达南通机场站
2、乘坐622路,经过2站, 到达崇川大桥北站
3、步行约120米,到达金海岸国际广场站
4、乘坐44路,经过11站, 到达火车站
5、步行约60米,到达南通火车站

问题五：南通东兴机场到高铁火车站多远，乘什么车方便？

驾车路线：全程约93.7公里
1.从起点向东北方向出发，沿S221行驶140米，左后方转弯进入通海大道
2.沿通海大道行驶680米，左转进入江海北路
3.沿江海北路行驶930米，朝G40/上海/南京方向，右前方转弯上匝道
4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入沪陕高速
5.沿沪陕高速行驶65.9公里，朝连云港/南京/通州/盐城方向，稍向右转进入小海枢纽立交桥
6.沿小海枢纽立交桥行驶1.7公里，直行进入沈海高速
7.沿沈海高速行驶9.4公里，在南通滨河园区/通州/如东/机场出口，稍向右转进入五号桥立交
8.沿五号桥立交行驶680米，过兴仁立交约1.2公里后，直行进入通吕公路
9.沿通吕公路行驶210米，稍向左转进入江海大道高架
10.沿江海大道高架行驶20米，直行进入江海大道高架
11.沿江海大道高架行驶5.7公里，过右侧的鑫马大厦，在工农北路/永兴大道出口，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶430米，直行进入江海大道
13.沿江海大道行驶260米，进入工农北路
14.沿工农北路行驶2.3公里，左转进入永兴大道
15.沿永兴大道行驶1.6公里，右转
16.行驶200米，稍向左转
17.行驶240米，到达终点(在道路右侧)

问题六：南通兴东机场出来去火车站最便捷的是从机场哪个出口出来打车

打的最方便。那边真的太偏僻了

问题七：南通火车站到兴东机长有多少公里路。

驾车路线：全程约18.9公里
1.从起点向正西方向出发，行驶330米，左前方转弯
2.行驶240米，朝北大街/G15方向，左转进入永兴大道
3.沿永兴大道行驶310米，右转进入北大街
4.沿北大街行驶2.5公里，左转上匝道
5.沿匝道行驶470米，直行进入江海大道高架
6.沿江海大道高架行驶7.1公里，朝东快速路/钟秀东路/S225方向，稍向右转进入五号桥立交
7.沿五号桥立交行驶150米，朝东快速路/钟秀东路方向，稍向左转上匝道
8.沿匝道行驶360米，直行进入江海大道
9.沿江海大道行驶350米，左转进入东快速路
10.沿东快速路行驶450米，右转进入创业东路
11.沿创业东路行驶310米，左转进入创新西路
12.沿创新西路行驶550米，右转进入跃进东路
13.沿跃进东路行驶140米，直行进入徐庄北路
14.沿徐庄北路行驶210米，左转
15.行驶270米，直行进入轻花路
16.沿轻花路行驶1.0公里，过左侧的李家楼村约220米后，右转进入新地东路
17.沿新地东路行驶980米，进入兴土路
18.沿兴土路行驶70米，左转进入向阳东路
19.沿向阳东路行驶990米，右转
21.行驶720米，过东翔桥，朝南通机场方向，稍向左转
22.行驶90米，过东翔桥，左前方转弯进入机场路
23.沿机场路行驶340米，到达终点

问题八：急：请问南通兴东机场打车到南通火车站得多少钱？ 45元能下来吗？和的哥谈价格还是打表呢？ 10分

打的路线：最短距离约16.9公里 打的费用：35元左右。 时间：30分钟

希望对你有帮助，楼主，请采纳。

问题九：南通机场到南通长途汽车站打车要多少钱

问题十：急！请问从南通火车站打车到南通机场要多少钱？大概需要多长时间？

估计要50块，时间大概半小时
机场在兴东，离火车站好远

　　公路是综合交通运输体系中最基本、最广泛、最灵活、最不可或缺的运输方式，为经济发展、社会进步、民众出行提供了最直接、最重要、最便捷的服务。

　　近日，江苏省交通运输厅近日印发了《江苏省"十四五"公路发展规划》，提出到2025年，江苏公路现代化建设水平走在全国前列：以数字公路、平安公路、绿色公路、美丽公路、法治公路为特征的现代化公路体系初步形成。

　　90%县城实现30分钟到达高铁站

　　《规划》提出"十四五"发展目标，到2025年，江苏公路现代化建设水平走在全国前列：以数字公路、平安公路、绿色公路、美丽公路、法治公路为特征的现代化公路体系初步形成。以品牌创建引领江苏公路高质量发展，实现路网畅达化、养护现代化、治理高效化、服务优质化四大发展目标。

　　构筑畅通便捷公路网络体系

　　围绕服务"一带一路"建设、长江经济带发展、长三角区域一体化发展战略，在国务院印发的国家综合立体交通网规划纲要及国家发展改革委印发的国家公路网规划基础上，"十四五"时期，江苏将完成新一轮省道公路网规划修编，推进江苏高速公路网规划项目建设。

　　——完善联城通村的公路一张网。着力推动国省道省际、市际贯通工程，力争开工建设800公里。服务支撑乡村振兴战略，统筹推进城乡一体化发展，以增强全省公路网韧性和覆盖度为目标，规划形成通城通乡通村的农村公路网，力争提升改造县道2000公里，实现全省规划发展村庄农村公路高质量"村村通"。在南通、泰州、无锡等地开展农村公路与城镇道路、村内道路衔接示范工程建设。

　　——强化普高结合的公路运输通道。构筑高速公路+普通国省道的"普高结合"复合型公路通道，形成以"四纵四横"为主骨架的公路运输通道新格局，加快推进公路主骨架通道瓶颈路段扩容工程1000公里，建成纵二通道京沪高速新沂至江都段、纵四通道 235 国道盱眙北段，建设横四通道沪武高速太仓至常州段和312国道苏州至南京段。全力推进沿海地区高质量发展，畅通沿海交通通道，谋划新建临海高速公路，开工建设东兴高速公路东延工程，推进228国道南通段建设。助力高质量推动跨江融合发展，加快提升过江通道通行能力，续建常泰长江大桥、龙潭长江大桥、江阴靖江长江隧道等，新开工张靖皋长江大桥、通沪、江阴第三、海太、锦文路等过江通道，至 2025年公路过江通道达到20个；推进 356 省道及 346 国道与过江通道的快速连接工程。

　　——优化衔接顺畅的公路集疏运体系。加快完善公路集疏运体系，促进各种交通运输方式一体化融合发展，进一步提升综合交通运输体系效能。优化高铁枢纽公路集疏运布局，加强与高铁南京北站等交通枢纽的有效衔接，加快推进104 国道南京北站改线段建设。推进机场枢纽集疏运高速公路建设和普通干线公路快速化改造，服务南京禄口国际机场、南通新机场、连云港花果山国际机场、苏南硕放国际机场、扬州泰州国际机场等交通枢纽，建设南京都市圈环线高速公路禄口至全椒段、233 国道连云港段、353 省道江都段等。服务苏北连徐淮宿现代物流"金三角"，建设长深高速公路连云港至淮安段、连云港至宿迁高速公路、228 国道灌云北段、268 省道宿迁段、347 省道泗阳至宿城段、206 国道徐州改线段等。加快推进沿海、沿江港口公路通道建设，完善通州湾新出海口、盐城港滨海港区、连云港港以及太仓港、南京港的集疏运体系，建设洋口港至南通高速公路洋口港至如东城区段、通州湾至常熟高速公路、滨海至淮安高速公路盐城段、345 国道海门段、328 省道滨海段、311 国道连云港东段、501 省道六合雄州至西坝港区段、339 省道太仓港茜泾作业区至浏河镇段等。加快高等级公路与京杭大运河等重要内河港区连接线建设，强化集疏运服务功能，有效解决"最后一公里"问题，建设 344 国道高邮段、267 省道泗阳庄圩至京杭运河段等。

　　——打造集约高效的都市圈快速干线公路网。加快构建城市及重点枢纽区域干线公路环线，推进南京、徐州枢纽城市的高速公路环线建设，建设南京都市圈高速公路环线、南京至盐城、南京至滁州、南京至和县、南京至黄山、南京至广德、台儿庄至睢宁、贾汪至睢宁等高速公路，开展徐阜高速等研究工作。优化苏锡常都市圈快速路网，建成苏锡常南部通道，加快推进 346 国道、204 国道、260省道等快速化建设。服务南通长三角北翼区域中心城市建设，建成南通至无锡高速公路海门至通州段，力争开工建设356省道启东至通州段。

　　完善优质惠民公路服务体系

　　"十四五"时期，江苏将进一步推动完善公路服务功能。

　　——深化公路重点领域改革。落实农村公路管养责任和资金保障，2022年全面施行农村公路县、乡、村三级"路长制"。深化"放管服"改革，全面推行权力清单、责任清单、负面清单制度。

　　——提升公路法治化水平。全面规范行政执法行为，积极推进一体化综合执法，建立跨区域、跨部门公路运输联合执法机制，定期开展联合执法行动。提升公路科学治超水平，加强源头治超、科技治超，完善非现场执法模式，统一治超非现场执法标准。

　　——实施智慧公路示范工程。推进长三角智慧公路关键技术、标准体系、协同机制研究，建立长三角智慧公路科研协同和标准工作机制，促进科研成果推广应用。打造沪宁智慧高速、五峰山未来高速、126省道全生命期智慧公路等示范工程，完成高速公路和普通国省干线智慧公路建设1200公里；推进徐州、南通试点智慧农路建设。

　　——聚力打造美丽公路。全面开展全域美丽公路建设，更高层次更高质量将全省公路网全力打造成为助推我省经济社会发展的旅游观光线、生态富民线、绿色风景线，成为美丽江苏的亮丽经纬线。至2025年，实现乡乡都有美丽农村路，打造20条美丽高速公路、50条美丽普通国省道。

　　——提升优质出行水平。践行"出行即服务"理念，全面构建完善省、市、县三级路网调度指挥服务中心，构建公路"一张网"管理服务体系。打造形成全省智慧路网云控平台，加强路网运行监测数据综合分析应用，推动路网运行管理服务智能化，实现精准导航到村庄，全方位为公众提供7×24小时多渠道、高频次、个性化的公路出行服务。持续推进"司机之家"建设。优化公路收费体系服务效能，全面推广高速公路差异化收费；拓展ETC场景应用，探索智慧公路ETC+北斗自由流收费模式，推进南京、淮安市ETC智慧停车城市建设。提升城乡客运基本公共服务均等化水平，深入开展城乡交通运输一体化示范县创建，探索打造全域公交发展模式；推进交通运输、邮政、供销、电商等资源整合，形成"场站共享、服务同网、货运集中、信息互通"的城乡物流一体化服务；加快完善县乡村三级农村物流体系，改造提升农村寄递物流基础设施，深入推进电子商务进农村和农产品出村进城，推动城乡生产与消费有效对接，促进农民农村共同富裕。

　　采写：南通报业全媒体记者彭军君