庚子鼠年春节，疫情来势汹汹，农历新年的钟声变成了抗击疫情的动员令。坚定信心、同舟共济、科学防治、精准施策。1月24日，天津市启动重大公共突发卫生事件一级响应，实施最为严格的措施，疫情防控阻击战全面打响。

1月25日，农历新年第一天。一架载有86名旅客和机组人员，包括31名武汉籍旅客的航班，从马来西亚沙巴飞至天津滨海国际机场。检验一支团队、一个部门，甚至一座城市公共应急能力的一场大考已经开始。

航班上旅客状况如何？是否有发热病人？落地后如何迅速有效处置？一串串问号、一道道考题，正在等待这座城市作出回答。

疫情就是命令，防控就是责任。情况十万火急，责任重于泰山！

市委、市政府果断决策，防控工作指挥部、市卫健委、天津海关、天津机场等部门火速集结，联手应对，誓死把好津城的“空路大门”。

航班上人员的安全坚决保障！天津百姓的平安坚决守护！作为首都“护城河”，天津决不能让疫情向其他地区传播！

“哪怕只有万分之一的风险，也要做百分之百的防备！”

1月25日，下午1时许，天津机场运行指挥中心，铃铃铃……一阵急促的电话铃声响起。

“马来西亚沙巴今天晚上6点起飞，前往天津的OD688航班上，有自武汉机场出境的武汉籍旅客，因武汉机场临时封闭，改由天津机场入境……”随着东丽疾控中心通报传来，天津机场联防联控机制被紧急触发。

“您好，是马印航空吗……”

“您好，市卫健委吗……”

“您好，天津滨海机场海关吗……”

“您好，民航华北局吗……”

“我们刚刚确认，预计今晚11点40分左右到达的OD688航班上，有31名武汉籍旅客将由天津机场入境……”

消息就是命令，行动刻不容缓。

航班落地如何保障？机上检测如何进行？是否开辟专用通道？谁来维护秩序？谁来通报信息？一旦出现疑似病例，隔离场所如何安排？谁来解决食宿……

一个个问题就是一道道战书。天津机场、市卫健委、天津海关、东丽区疾控中心等单位迅速进入一线实战状态，在指挥部统一指挥下，各部门启动应急机制，细化处置方案。

为了最大限度降低风险，天津滨海机场海关与天津机场边防检查站、天津机场集体会商，决定将旅客入境卫生检疫环节设置在飞机上进行，并确定了登临检疫的具体方案。

“哪怕只有万分之一的风险，也要做百分之百的防备！国际航班落地后，一般都会有廊桥接入飞机舱门，但患病旅客一旦踏入廊桥通道，就存在感染航站楼通风系统的风险。这个航班必须远离正常的旅客流程！”天津机场总经理吕志农一针见血。

于是，天津机场打破常规，将航班“落脚点”安排在104号远机位。这里远离航站楼，与大多数机位直接隔离。同时，开启市120及转运车辆绿色进出场通道，专门安排车辆进行引导，实现人员转运隔离的无缝对接。

天津机场公安、客运服务、地勤服务也在同一时间行动起来：公安迅速制定预案，预设点位，准备维护现场秩序，做好应急处突准备；客运服务为机上旅客准备饮用水和餐食，协助做好旅客出港服务；地勤机务提前到位，做好引导航班入位准备……

天津机场工作人员对摆渡车进行消毒

只能万无一失，必须万无一失！随着一道道指令发出，一项项安排落实，一个个预案敲定，天津空港口岸严阵以待！

“我要尽全力，尽量减弱旅客的恐慌。”

晚上11点43分，OD688航班稳稳停靠在104号机位，客梯车迅速对接。

“首先做好个人防护，其他的就按照流程做，不需要紧张。”当日值夜班的张向东，是天津滨海机场海关旅检三科的科员，在这一岗位工作了10多年，经历过甲型H1N1流感等疫情的防控，可谓久经沙场、经验丰富。接到指令后，他和同事秦丰五穿好防护服，在飞机落地后第一时间登临检疫。他们利用手持测温仪，为机上旅客逐个测量体温。

天津滨海机场海关关员应急处置马印航空OD688航班疫情

38.6℃！经过手持测温仪和水银体温计的两次测量，一名坐在中后排的武汉籍旅客体温显示异常，还有两名旅客的体温也超过了37℃，都存在较高的感染新型冠状病毒风险。“OD688航班，发现发热旅客！”情况紧急，两名旅检关员立即联系后方海关应急指挥小组，协调转移发热旅客进行进一步检查，对其他旅客的隔离留观工作同步启动。

飞机落地正值夜间，联系120急救车辆、安排隔离留观酒店都需要时间。在这一过程中，机组及全体旅客不能离开飞机，焦虑不安的情绪在悄悄蔓延。“有些旅客比较着急，尤其是查出发热病人后更加担心，希望尽快处置完下飞机。”张向东和同事一边联系后续工作，一边对旅客进行情况解释和情绪安抚，“我要尽全力，尽量减弱旅客的恐慌。”

另一名天津滨海机场海关关员孙建喜当天也在支援旅检现场。作为一名军队转业干部，他主动请缨为机舱做起了保障工作：沟通联络，传递信息，在旅客等待过程中为机舱运送所需物资。“站在检疫防线最前沿，为国把关是我们要承担的责任！”他说。

“为了防控疫情，飞机上正在进行体温检测，延误登机，希望您多理解……”在机上体温检测的同时，T1航站楼候机厅里，天津机场客运服务部的赵宇正和同事们一起安抚着140名准备搭乘返程航班飞回马来西亚的旅客。

随着3名发热旅客被检出，新的问题浮出水面：飞机上携带病毒的绝对风险在短短几小时内难以消除，绝不可以返航，必须劝退旅客。

于是，“安抚工作”的重点随即转移，“旅客劝退”火速开始……

“从26日凌晨0点30分开始，通知分散在候机厅各处的旅客，做工作，劝他们尽量取消行程，直到早上8点半，最后11名旅客顺利退票，才真是松了一口气。”赵宇说。

经过市卫健委等部门组织协调，26日早7时许，3名发热旅客全部转诊至指定医院，其他旅客也安排入住指定酒店进行隔离留观。天津海关安排了相关单位针对航空器、保障设备和保障车辆等进行全面消毒，这架航班也在消毒后被封存处理。

截至昨天早6点，该航班先后有两名旅客被确诊感染新型冠状病毒，被转入海河医院治疗。

昨天上午，当记者再次走进天津机场，航站楼口、地铁口等点位都安装了新型红外测温仪，航站楼体温检测全面启动。记者了解到，自27日起，由承运航空公司对所有来津的国内进港航班旅客进行机上体温检测。至此，进出机场旅客和工作人员的体温检测实现了全覆盖。天津海关也抽调关区医学专业人员，组成24人的疫情防控应急支援队，奔赴滨海国际机场一线，与旅检关员共同开展疫情防控。

“在天津，我们感到很踏实、很安全！”

在这场应对疫情的考验中，防疫只是公共服务的一个方面，对于留观人员进行严谨、细致、人性化的管理，也显得尤为重要。

留观人员虽须独处，但大家的心却相连……

东丽区选择了一家设施好的酒店当作留观点，提前把全部房间腾空、消毒，换上新的床单被褥，安排一人一间。

东丽区疾控人员对留观酒店内电梯进行消杀作业，确保入住人员环境安全

26日清晨，室外天气寒冷，但酒店里却一片温暖。在完成整套安全检测等工作后，83名乘客和机组人员顺利入住酒店。没多久，一份美味早餐送到了每个人的房间门口。午餐、晚餐中，还专门提供了清真食品和素食。

东丽区爱心志愿者给留观人员购买的盒饭

留观点绝不是“孤岛”。每个房间都配有宽带和无线网络，方便留观人员及时了解外界信息、与家人和朋友联系。东丽区安排了医护人员测量体温，每天两次对酒店公共区域进行消毒处理。

“你们不要特别担心，留观点就是实施监督性医学观察，如果14天内没有发热等相关症状，就可以解除观察。现在大家要稳定心情，吃好喝好睡好，配合医护人员进行测量体温。”东丽区卫健委副主任张世玺给留观人员打电话安慰。

为舒缓紧张情绪，东丽区有关部门还送来了《小说月报》《读者》等杂志，让他们在阅读中放松心情。

今年32岁的焦静是一名留观人员，她常跟张世玺通电话，介绍酒店内留观人员现状。张世玺告诉她：“病毒无情，我们有情！如果在生活上有需求尽管提，政府部门会全力帮助大家解决。”

“我们是已确诊患者的接触者，这次在天津留观，我们非常理解，这是对我们本人、对家人、对社会的高度负责。入住以来，各方面感觉都很好，工作人员对我们很照顾。在天津，我们感到很踏实、很安全！”焦静在电话里说。

在这家酒店大堂里，摆放着两株高大的凤尾竹，枝叶繁茂，绿意葱葱；旁边还有一株两米高的发财树，通体碧绿，挂满一串串红色祈福牌，它在默默祈福：疫情恶魔终将被降服，留观者将胜利踏上返乡路……

“这次公共卫生事件处置，让人们看到了天津市委、市政府面对疫情的果断决策、科学引导，相关部门间配合紧密、流程清晰、安排到位，可以说应对及时、处置得力。特别是29日相关部门通报了该航班留观人员中新增1例确诊病例的消息，更凸现出第一时间严格查处、严格隔离的重要性，有效防范了疫情扩散，减低了社会恐慌情绪。”天津社会科学院社会学所长张宝义给家乡点赞，“这不仅为后续的疫情防控提供了一个可借鉴可复制的生动案例，也让我们看到了天津的主动担当和社会治理能力，是真真正正把人民群众的生命安全和身体健康放在了第一位，让我们更有信心共克时艰，抗击疫情。”

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南京有序恢复长途汽车客运运营，乘坐公共交通需要做好哪些防护？

目前，各城市公交线路正在逐步恢复。同时，面对部分企业复工，公共交通是很多上班族不可或缺的交通工具。那么，疫情防控期间乘坐公共交通工具有哪些注意事项，如何做好防护呢？乘坐公共交通工具时，请全程佩戴口罩，中途不能摘下。有条件的可以选择戴一次性手套，用后扔进指定垃圾箱。如需触摸扶手或拉环，请尽量戴手套，直至到达目的地，脱手套后立即用酒精消毒剂和肥皂洗手。

南京市新冠肺炎疫情与联防联控工作指挥部发布《关于进一步严格做好当前疫情防控工作的通告（第4号）》 2022年3月13日。最新疫情防空政策如下：近期我国有多处地方性疫情分布。我市江宁区在外省市重点人员筛查中陆续发现阳性感染者。为坚决阻断疫情扩散，现将有关防控措施公告如下：严格管理外地来宁人员。所有外地来南京的人员，需要在48小时内持核酸阴性证明。

到达南京前后，必须立即向所在社区(村)、单位(或宾馆)报告，积极配合做好信息登记、健康监测等工作。如果他们隐瞒或拒绝合作，造成严重后果，他们应该承担法律责任。7天内，来宁和从市外返回宁夏的人员，要积极配合社区和单位做好查控工作。飞机方面，南京禄口机场的国内航班运行已恢复有序。有出行需求的旅客在进出机场时应佩戴口罩，在核对卫生编码和体温检测后进入航站楼和高铁。

南京市民坐火车(包括高铁、动车)去外地，需要向工作人员出示健康码绿码，携带身份证，带体温测量进出站戴口罩。南京汽车总站、南京汽车南站、溧水汽车总站、高淳汽车总站、高淳双牌石汽车总站等长途汽车已恢复运营。进入客运站，乘客必须全程佩戴口罩，主动出示“健康码”绿码，配合体温检测，购票、检票时保持“一米”安全距离；加强宁宁公路的管理和控制。关闭部分高速公路出入口(见附表)，在通往宁夏的重点出入道路设立查验服务点，对前往宁夏的重点疫区车辆驾驶人和乘车人查验48小时内核酸检测阴性证明。

从昆山到南京需要核酸检测报告吗？

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　　民航资源网2020年2月10日消息：2月9日晚20：22，又一架载有303名援鄂医护人员和物资的天津航GS7003包机从天津顺利起飞，星夜驰援湖北，赶赴抗疫主战场。此次包机系天津辖区组织保障的第三架次运输任务，天津监管局在前两次任务基础上，进一步细化重大运输全链条督导流程，全力做到精心、精细、精准，守好民航人自己的“战疫”最前线。

　　一、及时跟踪反馈信息

　　针对此次“战役”救援任务“信息源头多、急上加急”的特点，天津监管局严格遵守重大运输保密要求，从天津航方面获知包机信息后，立即向华北局核实任务及具体要求并据此组织辖区相关单位开展保障任务。确保任务下达、任务进程、任务结束各节点信息传递畅通、跟踪及时、反馈有效。

　　二、统筹安排确保联动

　　民航“战疫”运输保障，对外涉及航空公司、空管、机场等运行全链条，对内涉及监管局多个业务处室。非常时期为保万无一失，天津监管局党委班子专题研究、认真部署、指令明确，“战役”一经打响，监管局即启动“运输处牵头，相关处室各司其职，协同配合”的工作机制，确保各保障环节协同联动、顺畅有序。

　　三、重要点位重点检查

　　越是抗疫特殊时期，越是救援包机运输，越要注重航空安全与真情服务，天津监管局分成各个专业组，对飞行机组配备、飞机安全适航性、消毒防疫情况、备份运力保障、空管专包机工作程序、应急保障、地面各运输保障环节等重点工作进行督导与检查，确保各项保障措施落到实处。

　　四、实时跟进积极协调

　　接到保障任务后，天津监管局即启动辖区重大运输工作机制，全面掌握各运行保障环节具体进度与信息，积极协调解决各单位就保障工作流程与细节提出的问题，如时刻协调、保障通道增设、物资涉危险品运输等。切实做到第一时间跟进、第一时间协调、第一时间解决。

　　五、现场督导确保落实

　　“战疫”期间，天津监管局局长李东生亲赴一线督导的同时也给现场工作人员打气，确保辖区能够以“最高规格、最强部署、最严措施、最佳状态、最有效果的标准”，做到人员履职到位、责任明确到位、任务分解到位、措施落实到位、跟踪督办到位，圆满完成包机紧急运输任务。

　　截至目前，天津辖区共完成三架次援鄂医疗包机运输任务，运输人员579名，随行行李和物资22432公斤。