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多塔防碰撞专项方案 多塔防碰撞专项方案 多塔防碰撞专项方案 . 花卉苑统建部署房工程 (一期 ) 塔机防碰撞 专 项 施 工 方 案 编制单位： 一一一建筑工程 编制日期： 二○一六年四月 word 专业资料 . word 专业资料 . 目 录 第一章 工程概略 4 一、 工程概略 4 二、 天气状况 5 第二章 塔吊部署及选择 5 一、 塔吊部署状况 5 二、 塔吊的选择 6 第三章 塔机作业防碰撞举措 6 一、 多塔作业危险源剖析及对应安全举措 6 二、 多塔作业防碰撞安全举措 8 三、 多塔作业安全使用举措 11 四、 多塔作业指挥要求 20 第四章 塔吊应急举措 22 一、 塔吊倾斜纠偏应急举措 22 二、 塔吊倾翻应急举措 23 三、 自然灾祸对设备的严重破坏 25 四、 停电应急 25 word 专业资料 . 第一章 工程概略 一、工程概略 建设单位：市万盛经济技术开发区乡村土地征收中心。 设计单位：建筑设计。 勘探单位：能科工程勘探 监理单位：市永安工程建设监理 施工单位：一一一建筑工程 工程位于位于位于市万盛经开区万东镇六井村，本工程用地面积 7773 ㎡，绿化面积 2035.96 ㎡，总建筑面积为 16136.64 ㎡，此中地下车库面积 为 4732.76 ㎡ 89 个泊车位，地上边积为 11403.88 ㎡。本工程是由 3 栋住所及单层车库构成的居住小区。 1# 楼分 1 、2 单元， 2# 楼为 1 个单元， 3# 楼分 1、2 单元，每个单元为一梯四户。 1# 楼在地块北边临 49 中学的教课楼，有地下车库， 2# 楼无地下车库紧靠 1# 楼车库与 1# 楼平行摆列， 3# 楼在地块南边有地下车库与 1# 楼相对摆列间距有 22 米的中庭， 1# 楼和 3# 楼都置于车库顶板上。 1# 楼和 3# 楼地下为车库层高为 4.2 米，1# 楼 1 单元底 部 1、2 层为村委会层高为 3.6 米，其余为住所层高均为 3 米。工程主要特色表以下： 建筑类型及使 建筑工程等级 二级 多层住所 设计使用年限 50 年 用性质 1# 楼、 3# 楼、 建筑面积 / 建筑 2 / 建筑高度〔地 详总图及各层 层数 2#楼 1 单元： 基底面积 2 上/ 地下〕 平面图 6+1F word 专业资料 . 地下室防水等 二级〔设备用 二级 ( 地下车库 屋面防水等级 Ⅱ级 耐火等级 级 房为一级〕 二级 ) 住所为异形柱 构造种类 框架构造、车 根基型式 桩基 场所类型 〔Ⅱ类〕 库为框架构造 标准布防类 (丙 抗震布防烈度 6 度 构造抗震等级 三级 建筑抗震类型 类 ) 居住户数 372 户 防雷级别 三类 人防保护等级 异地人防 二、天气状况 本工程施工工程，时期将经历春夏秋冬不一样的天气，所以一定重视天气 对工程施工的影响。 依据当地气象资料显示： 当地域年均匀湿度 18.4 ℃，年均匀最低温度 -0.3 ℃，年极端最高温度为 41.6 ℃，年均匀降雨量为 1038.5 毫米。当地域 5 至 9 月为梅雨季节，降雨量多。当地域属亚热带季民风候。 温度润湿，四时清楚，天气饱和，日照充分，雨量充分，夏秋多雨，冬春多雾的特色。 第二章 塔吊部署及选择 一、塔吊部署状况 依据图纸设计， 1# 和 3# 楼为 7 层住所建筑，均置于地下室顶板上， 1# word 专业资料 . 楼和 3# 楼建筑高度为 24.3 米。 2# 楼为直接落地无地下室的 7 层住所建筑，建筑高度为 24.3 米。塔吊根基设置于车库。 整个施工地区需设置 2 台塔吊， 考虑塔吊的利用效率，扩大吊装围以及施工方便，分别在 1# 楼二单元的北侧一台 QTZ63 ，负责 1# 楼和 2# 楼的垂直和水平运输工作。 3# 楼一单元西侧一台 QTZ63 ，负责 3# 楼的垂直和水平运输工作。 两台塔机相互交织作业，两台塔机垂直间距为 57 米左右，详细部署如平面部署图 二、塔吊的选择 考虑吊装要求， 本工程安装的 2 台 QTZ63 型塔式起重机， QTZ63 塔机最大工作幅度为 50M ，最大起重量 5T，端部最大起重量为 1.0T ，独立高度 36M ，标准节高度 2.25 米，最大附着高度为 130M 。但塔机在使用过程中存在交织作业相互碰撞，施工现场道路、临建设备上空高空坠物，周边暂时 设备碰撞重要安全隐患，为保证塔机使用过程中的安全，特拟订该安全专项 方案。 第三章 塔机作业防碰撞举措 一、多塔作业危险源剖析及对应安全举措 依据现场塔机部署及四周环境， 剖析其使用过程中存在的危险源及可能致使危险的情况，针对危险情况拟采纳的主要举措以下表，各塔机分别依照详细状况采纳相应安全安全举措。 危险源剖析及对应安全举措表 word 专业资料 .

液压提升系统为工程施工领域中实现超高超大、超重的大

型建筑构件采用地面拼装制作好建筑构件、通过整体提升吊装到位

在整体提升的过程中要求构件保持高平衡度施工方法的吊装机械。它

采用钢绞线承重，提升千斤顶集群、计算机控制、液压同步整体提升

原理，集机、电、液、计算机控制论等多学科高技术一体，结合现代

施工艺，实现超大型构件的大跨度、超高空整体提升。

系统采取了信号冗余传感技术、控制系统电磁兼容技术、控制软件抗

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等一系列措施，确保了系统安全、稳定、可靠。

获得一项计算机软件著作权、

社会鉴定，该产品已达国际先进水平。