2月22日晚间，沪深两市多家上市公司发布公告，以下是重要公告摘要，供投资者参考：

海通证券：海通恒信租赁被核准境外上市

海通证券公告，中国证监会核准海通恒信国际租赁股份有限公司发行不超过26.83亿股境外上市外资股。核准海通恒信股东海通恒信金融集团有限公司持有的不超过 45.59亿股存量股份转为境外上市外资股，在符合境内外有关法律、法规和规则的情况下，可在香港交易所主板流通。完成本次发行后，海通恒信可到香港交易所主板上市。海通恒信境外上市尚需取得香港联交所的批准，并考虑市场情况以及其他因素，方可作实。敬请广大投资者理性投资，注意风险。

江中药业：实控人变更为中国华润

江中药业公告，2019年2月22日，公司收到控股股东江中集团通知，华润医药控股取得江中集团51%股权事项完成工商变更登记手续，华润医药控股成为江中集团控股股东，间接控制江中药业已发行股份43.03%。江中药业的实际控制人由江西省国资委变更为中国华润有限公司，最终实际控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

银河生物：信披违规遭证监会立案调查

银河生物公告，北海银河生物产业投资股份有限公司因涉嫌信息披露违法违规，被中国证券监督管理委员会立案调查，截至本公告日，中国证监会的调查尚在进行中，公司尚未收到中国证监会就上述立案调查事项的结论性意见或决定。

亚玛顿：2018年度拟计提资产减值准备合计3944万元

亚玛顿公告，经公司及下属子公司对2018年末可能存在减值迹象的资产进行全面清查和减值测试后，2018年度拟计提各项资产减值准备合计3944.03万元。考虑所得税及少数股东损益影响后，将减少公司2018年度净利润3356.39万元。

东方能源：拟对良村热电二期项目计提减值准备2684万元

东方能源公告，公司拟对良村热电二期项目计提在建工程减值准备2684.39万元，预计减少2018年净利润1451.45万元。另外，为加快发展清洁能源产业，公司在天津市北辰区设立了天津西堤头东方新能源有限公司，进行新能源发电项目的研究、实验发展以及开发、建设。

兴齐眼药：桐实投资拟减持公司不超6%股权

兴齐眼药公告，持股18.29%的桐实投资拟6个月内合计减持不超过公司总股本的6%的股权。

宜昌交运：拟0.91亿元购买九凤谷100%股权

宜昌交运发布修订后的重组预案，公司拟购买道行文旅、裴道兵持有的九凤谷共计100%股权，交易作价初步定为9064万元。此次交易全部以发行股份的方式支付，拟发行股票1262.40万股，每股作价7.18元/股。

濮耐股份：非公开发行股票申请获证监会核准批复

濮耐股份公告，公司当日收到证监会批复，核准公司非公开发行不超过1.77亿股新股。

利尔化学：2018年净利同比增长44%，拟10派2元

利尔化学披露年报，公司2018年实现营业收入40.27亿元，同比增长30.60%；净利润5.78亿元，同比增长43.75%；基本每股收益1.10元。董事会审议通过的利润分配预案为：以公司总股本5.24亿股为基数，向全体股东按每10股派发现金红利2元（含税）。

*ST华信：2018年净利亏损近35亿元

*ST华信披露业绩快报，公司2018年实现营收9.91亿元，同比下滑94.10%；净利亏损34.87亿元，上年同期盈利4.47亿元；基本每股收益-1.53元。报告期内，公司营业总收入下降，主要是受控股股东上海华信国际集团有限公司相关突发事件影响，业务大幅萎缩。

盾安环境：2018年净利亏损21.51亿元

盾安环境披露业绩快报，公司2018年实现营收92.69亿元，同比增长11.96%；净利亏损21.51亿元，上年同期盈利9228.73万元；基本每股收益-2.34元。业绩下滑主要因计提资产减值准备、计提商誉减值准备、资产损失等。

天翔环境：2018年净利亏损15.97亿元

天翔环境披露业绩快报，公司2018年营业收入4.36亿元，同比下降53.64%；净利亏损15.97亿元，上年同期盈利6532.59万元；基本每股亏损3.7632元。

慈文传媒：2018年净利亏损10.84亿元

慈文传媒披露业绩快报，公司2018年实现营收12.69亿元，同比下滑23.81%；净利亏损10.84亿元，上年同期盈利4.08亿元；基本每股收益-2.28元。业绩下滑因商誉计提资产减值准备；影视业务在第四季度发生了较多未预见、未充分预计而未达预期的情况，对公司2018年经营业绩造成重大影响。

*ST百特披露业绩快报，公司2018年实现营收1.98亿元，同比下滑85.61%；亏损4.25亿元，上年同期盈利2.64亿元；基本每股收益-0.57元。公司对收购深圳三义建筑系统有限公司、上海中巍钢结构设计有限公司、上海中巍结构事务所有限公司时形成的商誉进行减值测试拟计提相应的资产减值准备。

方正电机：2018年净利亏损4.08亿元

方正电机披露业绩快报，公司2018年实现营收13.71亿元，同比增长4.03%；净利亏损4.08亿元，上年同期盈利1.32亿元；基本每股收益-0.92元。经过对未来经营情况的分析预测，判断公司因收购上海海能而形成的商誉存在减值风险，因此需要计提相 应的商誉减值准备，计提金额为3.876亿元。

罗平锌电：2018年净利亏损2.58亿元

罗平锌电披露业绩快报，公司2018年实现营收10.74亿元，同比下滑33.66%；净利亏损2.58亿元，上年同期盈利5528.97万元；基本每股收益-0.8元。经营业绩大幅度下降的主要原因是锌锭销售价格持续下跌，且原料采购扣减的加工费逐渐下降，导致公司主产品-锌锭毛利率大幅度下降。

国光电器：2018年净利亏损2.15亿元

国光电器披露业绩快报，公司2018年营业收入为40.43亿元，同比下滑0.15%；净利亏损2.15亿元，上年同期盈利1.31亿元；基本每股亏损0.48元，上年同期盈利0.31元。

顾地科技：2018年净利亏损1.09亿元

顾地科技披露业绩快报，公司2018年实现营收16.61亿元，同比下滑19.44%；净利亏损1.09亿元，上年同期盈利1.14亿元；基本每股收益-0.19元。受公司资金状况等因素影响，公司营业收入下降。同时，受行业环境及产品结构调整等因素影响，公司产品综合毛利率有所下降。

天喻信息：2018年净利同比增长346%

天喻信息披露业绩快报，公司2018年实现营收23.97亿元，同比增长23.81%；净利1.01亿元，同比增长345.82%；基本每股收益0.23元。业绩增长主要由于公司智慧教育业务和金融终端业务利润同比大幅增加。

瑞丰高材：2018年净利9219万元，同比增长201%

瑞丰高材披露业绩快报，公司2018年实现营收14.45亿元，同比增长31.91%；净利9219.16万元，同比增长201.09%；基本每股收益0.45元。报告期内，公司整体经营状况保持良好态势，下游需求旺盛，公司保持了较高的产能利用率，产品产销量有了较大提升。

花园生物：2018年净利3.07亿元，同比增长136%

花园生物披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入6.60亿元，同比增长57.24%；净利润3.07亿元，同比增长135.72%。基本每股收益0.64元。业绩同比大幅增长主要因为：报告期维生素D3产品售价较上年同期大幅上涨；胆固醇销量较上年同期大幅增长。

报喜鸟：2018年净利5245万元，同比增102%

报喜鸟披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入31.15亿元，同比增长19.76%；净利润5245.43万元，同比增长102.30%。基本每股收益0.04元。公司对2018年度可能发生坏账损失的各类资产共计提了减值准备1.71亿元，考虑所得税及少数股东损益影响后，将减少2018年度净利润3477.12万元。

广和通：2018年净利同比增长98%

广和通披露业绩快报，公司2018年实现营收12.49亿元，同比增长121.75%；净利8679.69万元，同比增长97.91%；基本每股收益0.72元。营业收入增长的主要原因是公司在海外市场拓展以及智能模块推广应用方面均取得良好的效果。

光威复材：2018年净利3.77亿元，同比增长59%

光威复材披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入13.64亿元，同比增长44%；净利润3.77亿元，同比增长59%。基本每股收益1.02元。业绩增长主要原因：军品业务稳定增长，民品风电碳梁业务继续保持较快增长；公司收到增值税退税6869万元；公司承担的科研项目通过验收，相应项目经费4223万元转当期损益。

赢合科技：2018年净利3.31亿元，同比增长50%

赢合科技披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入20.89亿元，同比增长31.66%；净利润3.31亿元，同比增长49.63%。基本每股收益0.94元。2018年，LG化学、CATL、ATL、比亚迪和孚能科技等优质客户订单占比大幅提升，订单质量明显提高；公司建立的全价值链运营管控体系发挥重要作用，使得毛利率和净利率同比显著提升。

日机密封：2018年净利1.7亿元，同比增长42%

日机密封披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入7.05亿元，同比增长42.09%；净利润1.70亿元，同比增长41.71%。基本每股收益0.89元。

京新药业：2018年净利3.7亿元，同比增长40%

京新药业披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入29.27亿元，同比增长31.89%；净利润3.70亿元，同比增长39.97%。基本每股收益0.51元。

京泉华：2018年净利7972万元，同比增长37%

京泉华披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入11.66亿元，同比增长2.29%；净利润7971.83万元，同比增长36.89%。基本每股收益0.80元。

奥拓电子：2018年净利1.81亿元，同比增长37%

奥拓电子披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入15.73亿元，同比增长51.12%；净利润1.81亿元，同比增长36.78%。基本每股收益0.30元。业绩增长主要原因是报告期内销售收入和汇兑收益增长所致。

亚太科技：2018年净利3.79亿元，同比增长25%

亚太科技披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入35.88亿元，同比增长5.31%；净利润3.79亿元，同比增长24.67%。基本每股收益0.30元。

腾邦国际：2018年净利同比增长22%

腾邦国际披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入52.27亿元，同比增长48.08%；净利润3.46亿元，同比增长21.93%。

新兴装备：2018年净利1.41亿元，同比增长21%

新兴装备披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入3.78亿元，同比增长23.42%；净利润1.41亿元，同比增长21.32%。基本每股收益1.45元。

迈克生物：2018年净利润4.43亿元，同比增长18%

迈克生物披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入26.85亿元，同比增长36.31%；净利润4.43亿元，同比增长18.42%。公司表示，报告期内，公司不断加大产品研发力度，持续优化产品结构，逐步丰富自产产品种类，同时进一步整合渠道资源，提升协同效应，加强内部管理力度，提高企业经营效率，加快营运资本周转速度，2018年度经营业绩呈现良好向上的态势。

华峰氨纶：2018年净利4.41亿元，同比增长14%

华峰氨纶披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入44.36亿元，同比增长6.89%；净利润4.41亿元，同比增长14.34%。基本每股收益0.26元。

金风科技：2018年净利32.17亿元，同比增长5.3%

金风科技披露业绩快报，公司2018年实现营业收入287.31亿元，同比增长14.33%；净利润32.17亿元，同比增长5.30%。基本每股收益0.88元。

龙大肉食：2018年净利1.74亿元，同比下降7%

龙大肉食披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入87.78亿元，同比增长33.56%；净利润1.74亿元，同比下降7.38%。基本每股收益0.23元。净利润较上年同期下降主要原因为：2018年度，受生猪价格下降影响，公司养殖环节利润同比下降55.68%，制约了相关利润指标的增长。

温氏股份：2018年净利39.62亿元，同比下降41%

温氏股份披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入573.08亿元，同比增2.97%；净利润39.62亿元，同比降41.31%。基本每股收益0.75元。净利润同比下降主要原因：受市场供求关系变化及下半年非洲猪瘟疫情影响，公司商品肉猪销售价格同比下降14.42%，导致公司商品肉猪盈利水平同比大幅下降；公司按照企业会计准则有关规定摊销限制性股票激励费用3.12亿元等。

漫步者披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入8.81亿元，同比下降2.21%；净利润5386.60万元，同比下降53.78%。基本每股收益0.09元。净利润下降主要因本期产品毛利率下降和增加了股权激励费用及计提了存货跌价准备所致。

潮宏基：2018年净利8247万元，同比下降71%

潮宏基披露业绩快报，公司2018年实现营业总收入32.55亿元，同比增长5.46%；净利润8247.24万元，同比下降70.99%。基本每股收益0.09元。利润同比变动幅度较大的主要原因：公司收购的香港知名女包品牌“FION菲安妮”2018年度的业绩增长不达预期。根据谨慎性原则，公司对收购菲安妮而形成的商誉进行了减值测试，计提商誉减值准备2.01亿元。

茂业商业：控股股东完成增持计划，累计增持金额8006万元

茂业商业公告，当日公司接到控股股东深圳茂业商厦有限公司的通知，其全资子公司包头市茂业东正房地产开发有限公司2018年8月25日至2019年2月22日通过上海证券交易所集中竞价交易系统累计增持公司股份1646.48万股，累计增持金额为8006.32万元，累计增持股份数量占公司总股本的0.95%。包头东正增持公司股份已达本次增持计划下限，本次增持计划实施完成。

会畅通讯：股东彭朴拟减持不超3%股份

会畅通讯公告，公司股东彭朴计划在公告日起3个交易日后3个月内，以集中竞价和大宗交易等合法方式合计减持公司股份不超过5,000,000股（即不超过公司总股本的3%）。

顾家家居：控股股东方面完成增持计划

顾家家居公告，截至公告日，控股股东方面增持股份4,227,323股，占公司总股本的0.98%，增持金额20,260.13万元，本次增持计划已实施完毕，增持主体持有公司49.84%股份。此前，公司公告，控股股东方面计划增持股份金额不低于2亿元,不超过4亿元。

宜华健康：持股5%以上股东林正刚将被动减持1%股份

宜华健康公告，持股13.27%的股东林正刚与中泰证券（上海）资产管理有限公司进行两笔质押式回购交易因到期未及时购回。中泰证券（上海）资产管理有限公司拟于公告之日起15个交易日后的三个月内对林正刚所持公司部分股份不超过626.93万股（公司总股本的1%）进行违约处置。

华正新材：股东拟减持不超1.46%股份

华正新材公告，持股1.46%的股东杭州恒正计划15个交易日后的6个月内，以集中竞价交易方式减持不超过188.35万股，即不超过公司总股本的1.46%。

沙钢股份：持股5%以上股东李非文减持1600万股

沙钢股份公告，持有公司股份1.58亿股（占公司总股本的7.17%）的股东李非文于2月20日以大宗交易方式减持了1600万股，占公司总股本的0.73%。

塔牌集团：股东徐永寿拟减持公司2%股权

塔牌集团公告，持公司10.52%股权的股东徐永寿，计划15个交易日后的6个月内减持公司2%股权。

用友网络：股东拟减持400万股-600万股

用友网络公告，持股5266万股（占比2.75%）的股东优富投资计划15个交易日后的6个月内通过集中竞价减持400万股至600万股股份，减持价格不低于26元/股。公司最新股价报28.50元。

中科金财：董事刘开同减持130万股

中科金财公告，公司董事刘开同2月21日通过大宗交易减持公司股份130万股，占公司总股本的0.3851%。

海航科技：上海羽羲4.19亿元受让5%公司股份

海航科技公告，方正富邦基金作为天海定增1号、天海定增2号管理人，与上海羽羲签署股份转让协议，通过协议转让的方式将天海定增1号所持3591.84万股（占公司总股本1.24%）和天海定增2号所持1.09亿股（占公司总股本3.76%）转让给上海羽羲，每股转让价格为2.89元/股，转让总价款为4.19亿元。权益变动后，上海羽羲持有5%公司股份。

交大昂立：出售2295万股兴业证券股票

交大昂立公告，公司于2月21日至2月22日累计出售兴业证券股票2295万股，占兴业证券总股本的0.34%，累计成交金额1.51亿元，减持后公司尚持有兴业证券股份700万股。

三棵树：员工持股计划完成股票购买，累计买入4838万元

三棵树公告，截至2月21日，公司第一期员工持股计划完成股票购买，通过集中竞价交易方式累计买入125.85万股，占公司总股本的0.95%，成交金额为4838.08万元，成交均价约为38.44元/股。股票锁定期1年。

兄弟科技：调整回购股份预案，拟3000万元-6000万元回购股份

兄弟科技公告，公司拟调整回购股份预案，调整前：回购的资金总额不低于3000万元、不超过1亿元，回购价格不超过10元/股。调整后：回购的资金总额不低于3000万元、不超过6000万元，回购价格不超过8.35元/股。

美的集团：拟回购6000万股-1.2亿股

美的集团公告，公司拟回购6000万股-1.2亿股。按照回购数量上限1.2亿股和回购价格上限55元/股的条件下测算，预计回购金额不超过66亿元，具体以回购期满时实际回购金额为准。

会稽山：拟1.5亿元-3亿元回购股份

会稽山公告，公司拟以集中竞价交易方式回购公司股份，回购资金总额不低于1.5亿元、不超过3亿元。回购价格不超过13.65元/股。

乔治白：拟回购400万股至600万股

乔治白公告，公司拟回购部分社会公众股份，价格不超过7元/股，拟回购数量不低于400万股, 且不高于600万股，用于减少注册资本。

巨人网络：累计回购1908万股，成交金额3.68亿元

巨人网络公告，截至2019年2月22日，公司通过集中竞价方式累计回购股份数量为1908.19万股，占公司总股本的0.94%，最高成交价为19.88 元/股，最低成交价为17.83元/股，成交总金额为3.68亿元（不含交易费用）。

永吉股份：累计耗资5000万元回购1.12%股份

永吉股份公告，截至2月22日，公司通过集中竞价交易方式累计回购473.38万股，占公司总股本的1.12%。成交的最低价格9.44元，最高价格11.62元，累计支付的总金额为4999.13万元。

罗牛山：1月份生猪销量及销售收入同比下滑

罗牛山公告，公司1月销售生猪2.41万头，环比增长25.69%，同比减少8.82%；销售收入3208.33万元，环比增长0.1%，同比减少25.19%。目前公司活猪存栏量充足，但受生猪价格较去年同期有所下降及特殊时期省外活猪调运限制性政策影响，造成销量及销售收入同比减少。

南威软件：拟与济宁城投公司设立合资公司

南威软件公告，为进一步拓展公司战略布局，提升公司产品市场占有率，公司拟与济宁城投公司设立合资公司。公司与济宁城投公司共同签署了《投资合作协议书》，合资公司注册资本为2亿元，其中公司以货币形式认缴出资9800万元（占注册资本的比例为49%），济宁城投公司以货币形式认缴出资1.02亿元（占注册资本的比例为51%）。

华林证券：董事会通过自营投资额度议案

华林证券公告，公司第一届董事会第三十九次会议审议通过《关于确定华林证券自营投资额度的议案》，根据公司净资本状况以及业务开展需要，申请公司自营投资额度上限为：权益类证券及衍生品自营投资的合计总额不超过公司净资本的80%；非权益类证券及其衍生品自营投资的合计总额不超过净资本的400%。华林证券表示，该议案经过公司风险控制委员会预审，尚需提交股东大会审议。

科陆电子：拟15亿元投建智慧能源产业园项目

科陆电子公告，为有效满足储能业务快速发展对经营场地的需求，公司拟投资建设“智慧能源产业园项目”，项目实施主体为公司，项目投资金额约15亿元。

隆基股份：逾60亿元投建多项海内外单晶项目

隆基股份公告，公司拟投资保山单晶硅棒二期项目、丽丽江单晶硅棒二期项目和楚雄单晶硅片二期项目，预计保山单晶硅棒二期项目投资额约17.49亿元，丽江单晶硅棒二期项目投资额约19.37亿元，楚雄单晶硅片二期项目投资额约14.86亿元。本次对外投资有利于公司为高效单晶产品的市场供给提供产能保障；同时，也有利于公司借助云南省的资源优势和区位优势，提高单晶市场份额。

湖北广电：中泰证券累计减持10.80%转债

湖北广电公告，截至2019年2月21日下午收市，中泰证券累计减持其持有的湖广转债1,872,221张，占发行总量的10.80%。减持后，中泰证券仍持有公司22.75%的转债。

南京银行：2019年第一期金融债券发行完毕，总规模100亿元

南京银行公告，公司在全国银行间债券市场发行完毕2019年第一期金融债券。发行总规模为100亿元，分为两个品种：品种一发行规模70亿元，3 年期固定利率，票面利率3.42%；品种二发行规模人民币30亿元，5年期固定利率，票面利率3.75%。

汤臣倍健：拟推2600万份股票期权激励计划

汤臣倍健披露2019年股票期权激励计划（草案），公司拟向激励对象授予2600万份股票期权，约占公司总股本的1.77%。其中，首次授予45名激励对象2445万份，行权价格为每股19.80元。首次授予的股票期权行权的业绩考核目标为：以2018年营业收入为基数，2020、2021、2022年营业收入增长率分别不低于45%、60%、75%。

隆平高科：董事会同意聘任尹贤文、何久春等四人为公司副总裁

隆平高科公告，经公司总裁提名，并由公司董事会提名与薪酬考核委员会审核通过，公司部分高级管理人员岗位调整如下：董事会同意聘任尹贤文先生为公司副总裁、执行委员会委员（不再担任投资总监）；聘任何久春先生为公司副总裁（不再担任行政总监）；聘任邹振宇先生为公司副总裁；聘任陈志新先生为公司副总裁。

华北制药：子公司华胜公司获药品GMP证书

华北制药公告，2月21日，公司下属子公司华胜公司收到河北省药品监督管理局颁发的《药品GMP证书》。认证范围：无菌原料药（盐酸大观霉素、盐酸万古霉素）、原料药（他克莫司），有效期至2023年11月11日。

嘉友国际：签订1.5亿元海外供货合同

嘉友国际公告，公司于2019年2月21日同哈萨克矿业有限公司（KAZ Minerals PLC）签订了Aktogay项目两份合同、Bozshakol项目两份合同。合同期限自2019年1月1日至2021年12月31日,合同金额总计2,291.20万美元（折算约为人民币15,373.95万元）。根据合同约定，公司将在2019年至2021年期间为哈萨克矿业Aktogay、Bozshakol项目提供生产铜精粉所用易耗材料-研磨球、衬板以及其他运营生产设备的全程国际物流服务。

信威集团：2月28日起继续停牌，预计停牌时间不超过三个月

信威集团公告，董事会会议审议通过《关于公司重大资产重组继续停牌的议案》，同意公司申请继续停牌，公司股票自2019年2月28日起继续停牌，预计停牌时间不超过三个月。

深圳能源：控股子公司中标任丘市生活垃圾焚烧发电项目

深圳能源公告，公司控股子公司环保公司中标河北省任丘市生活垃圾焚烧发电特许经营项目，该项目拟由环保公司在任丘当地设立全资子公司投资建设（目前该子公司尚未成立），预计项目总投资为5.98亿元。

朗玛信息：增值电信业务经营许可证获准增加经营业务服务项目

朗玛信息公告，公司收到了工信部换发的《中华人民共和国增值电信业务经营许可证》，业务种类（服务项目）及覆盖范围“通过转售方式提供的蜂窝移动通信业务”增加了“在全国转售中国电信的蜂窝移动通信业务”。本次获准经营业务服务项目的增加，对公司开展移动转售业务有积极影响。

安硕信息：拟出资100万美元设立香港子公司

安硕信息公告，公司决定利用自有资金出资 100 万美元，在中国香港地区设立全资子公司，经营范围包括对外技术引进与交流，技术咨询、技术服务等相关行业投资。本次对外投资设立全资子公司能否通过审批仍存在风险。

洛阳钼业：境外并购项目通过土耳其竞争管理委员会审核

洛阳钼业公告，近日，公司收到土耳其竞争管理委员会的通知，子公司收购New Silk Road Commodities SA 100%股权的项目已通过该委员会审核。昨日，洛阳钼业公告该项目通过韩国公平贸易委员会审核。

远大控股：2019年已累计获与收益相关的政府补助1402万元

远大控股公告，公司的全资子公司远大物产集团有限公司及其下属子公司2019年度已累计获得与收益相关的政府补助1402.01万元，预计增加公司2019年度净利润约922.81万元。

双箭股份：子公司与桐乡市社会福利中心签署合作协议

双箭股份公告，和济公司是公司为从事养老服务产业的全资子公司。2月22日，和济公司与桐乡市社会福利中心签署了《合作协议》，就开展养老服务经营进行合作。本次合作将有利于和济公司进一步开拓养老服务市场，扩大养老服务经营规模。

鸿特科技：2月25日起更名为“派生科技”

鸿特科技公告，经公司申请，并经深交所核准，自2月25日起，公司证券简称由“鸿特科技”变更为“派生科技”。

浩云科技：成为民生银行相关产品的入围供应商

浩云科技公告，公司收到江苏省国际招标公司的中选通知书，确定公司为中国民生银行股份有限公司年度技防设备系列产品的入围供应商，将对公司业务主线之一的金融物联领域未来的经营业绩、市场扩展能力及品牌影响力产生积极影响。

步长制药：与第三方签订临床试验合同

步长制药公告，公司全资子公司山东步长神州与北京博纳西亚医药签订了《临床试验合同（补充协议）》，对2018年5月签订的《临床试验（委托）合同》进行补充，由山东步长神州委托博纳西亚医药开展注射用重组抗血管内皮细胞生长因子受体2（VEGFR2）全人单克隆抗体项目的Ⅰb期临床试验。Ⅰb期临床试验费用总额为人民币1,089.66万元。

青岛海尔：控股股东方面减持10%转债

青岛海尔公告，2019年2月15日-2月22日期间，控股股东海尔集团公司及其一致行动人电器国际累计减持海尔转债3,007,490张，占发行总量的10%。

艾华集团：控股股东方面减持12.91%可转债

艾华集团公告，2018年3月2日至 2019年2月18日期间，公司控股股东及其一致行动人合计减持艾华转债892,310张，占发行总量的12.91%。公司控股股东及其一致行动人现仍合计持有艾华转债3,744,660张，占发行总量的54.9%。

恒泰艾普：子公司取得装备承制单位资格证书

恒泰艾普公告，全资子公司新赛浦于近期取得由中央军委装备发展部颁发的装备承制单位资格证书。新赛浦相关军工资格认证的通过代表公司具备相关研制、生产、供货资格与能力，对公司业绩的影响需根据实际经营情况而定。

龙马环卫：中标两个环卫项目，合同金额合计4.9亿元

龙马环卫公告，公司中标沧州市环境卫生管理局环卫市场化项目（三标段）和内乡县城乡环卫一体化项目，项目合同金额分别为1.29亿元、3.64亿元。截至公告日，公司2019年环卫服务项目中标数量8个，合计首年年度金额为2亿元元，合同总金额25.03亿元。

东珠生态：预中标16亿元工程项目

东珠生态公告，公司预中标中华大道（京港澳高速往东-驿城区界）建设工程总承包（EPC）项目，项目概算总投资约16亿元。

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山东鑫德瑞工程材料有限公司公司主要生产销售止水铜片，透水HDPE白色波纹管，聚丙烯腈纤维，聚丙烯纤维，聚酯纤维，石膏线专用纤维，抗裂短切纤维剪切波浪型钢纤维，铣削型钢纤维，镀铜微丝钢纤维，成排端沟型钢纤维，塑料盲沟，软式透水管，波纹管，玻纤土工格栅，塑料土工格栅，钢塑土工格栅，排水板，等系列土工材料，透水HDPE白色波纹管产品各项技术性能指标均符合且高于国家标准技术要求，达到国内水平，目前公司拥有土工布生产线，复合土工膜生产线，土工格栅生产线等。公司所生产的土工材料具有幅宽大，强度高，寿命长，耐腐蚀，抗老化等特点。其产品主要用于水利，铁路，隧道，垃圾填埋场，人工湖等基础建设工程，均受到用户和专家一致好评，赢得了良好的市场。

公司坚持：内抓质量，外树形象的企业方针，严格按照国家标准ISO9000质量体系组织生产经营，确保产品质量性能的稳定可靠，并形成了一系列完善的售后服务。

山东鑫德瑞工程材料有限公司将始终秉承“励精图治，精益求精，竭诚服务”的质量方针，不断开拓进取，专心致力于中国工程材料事业，愿与您真诚携手共创锦绣前程，为国家基础建设做出更大的努力和应有的贡献。

1、透水HDPE白色波纹管，自身是由很多根延展性强的改性材料塑料丝融结而成的，不会有被压断、损坏的很有可能。255kPa工作压力下，横断面空隙率仍维持在60％之上，就算增加很大工作压力，自始至终存有试压间隙，仍有10—15％的孔隙度，且回应性好。
2、透水HDPE白色波纹管，的表层均值开孔率达90—95％，远远地高过其他同行业。能有效的搜集土壤层中的渗漏，并立即汇聚排出去。
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有限公司实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型客运品牌。
运作信息网络化，应能力灵敏化。
安途长途客运大巴企业宗旨：
以义务为根树货运，以人为本创行业。
联合各地的商业客运公司和其它的相关行业，推动客运业的现代化发展振兴客运产业。

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1、通过电话准时馈给客户承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度，解除后顾之忧。
2、每一单货物都会按客户提供的收货方电话，在货物到站当天与对方客户联系，通过电话通知对方准确的提货时间。
3、随车备有馈单，随时了解运输过程中的意见和建议。
4、公司内部管理严谨，部门分工明确，配合环环相扣，每一单货物都有详细记录，交由操作部门具体操作，由客户服务部全程跟进。
5、建有司机档案，可随时提供客运司机的有效、复印件及联系电话。公司员工都能做到客户是我们的一切，视客人为家人，而提供好的保护和服务。
6、公司操作人员素质全面，公司建有一套完整的客运工作流程体系，从客人上车、在途、信息馈和客人到站通知都有专人负责，能及时有效处理好具体事宜，全天24小时服务。

本次交流的主题是学在第34次集体学习上的讲话，通过学的讲话，深刻领会数字经济的迫切性、数字经济对发展的深刻影响以及未来数字经济发展的基本的方向。我在这里抛砖引玉，谈几点自己的学习体会。
一、理解关于数字经济讲话的精神
（一）如何认识数字经济发展的迫切性指出，数字经济发展迫切性有三个维度。即速度，广度，深度。首先是速度，即“数字经济发展速度之快”。数字经济的发展速度是整个经济发展速度的三倍之多。放眼，去年经济负增长，但数字经济还是保持正增长。第二抒度，即“数字经济辐射范围之广”。从广度来看，上到的航天宇宙的科学，下到传统的餐饮业如美团外卖，都需要数字化支撑。第三是深度，即“数字经济产业渗透之深”。从影响深度来看，数字化的元素渗透到整个产业的全流程。（二）如何认识数字化对发展的影响深远在讲话中指出，数字化对发展的影响非常深远。数字经济的发展对未来的发展都具有非常大的影响，而且这种影响是具有性的。这一方面也包含三个维度，即数字经济
的发展正在成为重组要素资源、重塑经济结构、改变竞争格局的关键力量。重组重塑和改变，不是原有的经济结构上的修修补补，也不是原有资源要素上的一个增减，更不是原有的经济结构上的一种完善，因而要重塑、要变革、要重组经济发展格局。所带来的冲击力也是百年未有之大变局中间的一个非常重要的特征。（三）把握发展数字经济的目标对未来数字经济的发展提出了非常明确的方向。他指出未来数字经济发展包括三个方向，一是促进数字和实体经济的深度融合；二是要赋能传统产业转型升级；三是催生新的产业、新的业态、新的模式。我们要深刻理解，从在讲话中间进一步理解数字经济发展的迫切性、它的重大的影响力以及它的发展方向，并将其作为指导我们在物流和供应链领域中间开展数字化的一个顶层引导。通过学习，我们要加深对三个主题的认识是把握数字经济发展的基本阶段、发展的现状和发展的趋势，明确物流和供应链数字化的战略。第二个是物流和供应链的数字化的价值所在。第三个主题守于联合会如何推进数字化工作的思考。
二、数字经济是重构经济发展与治理模式的新型经济形态
数字经济重构经济发展与治理模式的新型经济形态。有几个要素需要把握。首先需要明确数字经济是生产要素。以后，同志提出科技是生产力，科技是一个新的生产要素。现在开始将数字作为一种新的生产要素。所以现在的生产要素包括五个方面，就是劳动力、劳动条件（生产工具）、土地资源、和数字。其次数字要成为生产要素，必须要有赋能，这个就是数字和现代网络。数字要与实体经济的深度融合。信息可以作为一个产业去它，但是数字化不能仅仅为一种产业。数字经济更多的是数字和各类的产业进行深度融合以后，通过数字的生产要素所创造出的价值。数字经济的本质是和实体经济进行深度融合与共生的。只要产生一个经济行为，就会同时产生一组数字。数字经济的目标是加速重构经
济发展和治理模式的新型经济形态。重构经济发展。从物流来讲，就是要重构物流的组织模式。
重构模式，更重要的是重构治理模式。推动数字经济包括四个维度。除了我们比较熟悉的数字产业化和产业数字化以外，还有数字化治理和数字的价值化。个维度是数字产业化。数字产业化就是指信息通讯业，也就是说能够促使数字的形成、数字的积累、数据的存储、数据的交换、数据的处理等等这些所形成的产业，包括通讯设备的制造、电信业、软件开发、互联网等等。第二个维度是产业数字化。产业数字化是数字经济发展的主阵地，是数字化和各行各业的融合，是我们未来物流与供应链要推的数字化进程的一个根本所在。第三个维度就是数字化的治理，数字化的治理它实际上是分成两个方面，一方面是对数字经济发展过程中对数字本身的治理。更关键的是通过数字化对、社会乃至经济甚至家庭的一种治理。第四个维度是数字的价值化。
数字价值化包括三点。是数字资源化，数据要形成资源。第二是数字资源变成数字资产。第三是要形成资本，也就是数据资本化、化。

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三、数字经济发展正在由初级阶段迈向高级阶段
我国数字经济发展的进程分为四个阶段，萌芽期，高速发展期，成长期，以及转型升级期。1994年到2002年是萌芽期。这个时期的数字化就是新浪、搜狐、网易等等。第二个阶段就是高速发展期， 2003年到2012年。这一时期数字经济主要发展的形态就是电子商务。商品的电子商务平台开始涌现，物流车货匹配的电商平台也开始应运而生，物流的数字化开始起步。第三个阶段我们叫成长期， 2013年到2019年。这个阶段数字经济形态有两个特征一是传统行业的互联网化，二是新业态。数字和产业的融合更深。这三个阶段是我铭家数字经济发展的初级阶段。初级阶段的重要标志是数字经济发展的基本形态还是消费互联网，工业互联网还没有完全形成。数字经济已经形成了和双核心的发展格局。未来围绕两国的竞争的主题是数字化。数字化发展的核心是数字化赋能的物流与供应链领域。从2020年开始，数字经济开始进入到转型升级阶段。数字化由初级阶段迈向高级阶段的时候，对物流和供应链的数字化的发展来讲，既提出了巨大的挑战，也孕育着巨大的机会，我们要把握住。
四、充分认识数字化是物流与供应链转型升级必然趋势
物流和供应链的数字化的转型是一种必然的趋势。前面已经讲得很清楚了，这里主要是简单的从经济发展的不同阶段，结合发展的不同阶段和消费的变化来谈它的必然性。的经济发展从以后来说经历了四个阶段。当然我铭家也一样，只不过是时间是错后的。个阶段就是短缺经济时期，此时生产模式是批量生产，生产和物流的组织模式就是一种实物配送的模式，特征是链条比较短，主要是处在消费领域。第二个阶段是七十年代末到八十年代中后期的过剩经济时代。生产经营过程目标开始转移为降本增效。第三阶段是转型经济阶段。生产组织方式就突破了企业的边界，是基于产业链进行资源整合优化以及流程的优化。经济转型目标是进一步优化成本。第四个就是当前数字经济阶段。数字经济本质就是产业的融合共生。此阶段本质是价

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五、物流与供应链数字化的本质是价值重构
物流与供应链数字化的本质是价值重构。物流和供应链的数字化是先进的科学和现代的组织方式的融合。它所要推动的是重构组织模式，包括物流组织模式，包括供应链的组织模式，从而不断的提高物流与供应链的网络化、智慧化、服务化水平。，通过推进物流与供应链的数字化来把握发展动力转换的新格局。在之前，经济发展的动力主要是两个方面一个是制造业、一个是服务业。现在来看，经济发展的动力未来也是两个方面，一个是科技创新。第二个是基础设施建设。基于基础设施建设的动力这个大的背景下，我们有为基础设施建设提供原材料的产能优势，但是没有产业优势。链条很短，只有生产环节，两头都在别人手里。所以说我们要把握这样的机遇，一定要把我们的产能优势变为产业优势，供应链的数字化、物流的数字化必不可少。第二，从物流领域来讲，通过物流与供应链的数字化来重构生产组织方式，延伸产业链条，实现产业之间的生产要素和生产条件的优化配置、有序协同、提率、降低成本。
通过数字化的这种赋能，来实现我们这种组织结构的重构，来实现产业间的资源整合、流程优化和组织协同，这样才能够把我们的物流成本降低到一个为合理的水平。第三是通过物流与供应链的数字化重新定义商业模式。数字化的本质是服务。通过产业服务化来重新定义商业模式。数字化的商业模式是“服务送产品”。第四是通过物流和供应链来实现企业生态化的价值。未来从企业的角度来讲，在数字化的环境下，企业的价值不仅仅体现在效益好和效率高，更重要的是要体现企业在整个产业链上的价值。第五个是通过物流与供应链数字化来推进数字化的治理，构建竞争的新优势。数字化是链接的、共生的、共享的。在链接、共生、共享的过程中，物流是重要的组成部分。第六个方面就是物流数字化价值的本身，即实现物流与供应链数字化有利于促进数字价值化进程。
六、把握物流与供应链数字化的内涵
国资委关于数字化转型的里已经明确指出，物流与供应链数字化的内涵主要包括以下几个方面，装备要数字化；第二，运营智能化；三，流程可视化；四，服务敏捷化；第五，产业生态化；第六，提升数字化的运营能力，即要掌握算、算力等；第七，打好数字化基础，即数字标准、数字人才和数字化的理论建设。物流与采购联合会在推进数字化工作方面，已今天（1月8日），连接杭州、绍兴与台州的杭台高铁开通运营，这条设计时速350公里/小时的高速铁路从杭州东站出发，经绍兴北站、上虞南站、嵊州北站、嵊州新昌站、天台山站、临海站、台州站，后到达温岭站。杭台高铁的开通，让往返于杭州与台州间的市民不再需要往宁波方向绕行，待1月10日全国铁路实施新列车运行图后，杭州至台州的快一班高铁列车仅需1小时3分即可抵达，比原来经宁波绕行的快一班高铁缩短了47分钟。同时，这条高铁还让嵊州、新昌和天台等原本不通铁路的地区通上了高铁，这些区域前往杭州、上海甚至国内的其他城市都将方便不少。杭州东站里拍照尝鲜的旅客今天（1月8日）下午，我们和很多想要时间打卡这条新高铁的市民一起从杭州东站上车，坐上了经杭台高铁运行，开往台州方向的G9317次列车，这是杭台高铁上，由杭州开往台州方向的班对外售票的列车。杭台高铁杭州开往台州方向的列运营高铁看见隧道，老台州人想起了充斥着晕车记忆的“台道”下午3点刚过，列车从杭州东站驶出后，跨过钱塘江向南行驶，车上的乘客都显得比较兴奋，有的拿着手机、相机在拍照，有的则是用家乡的方言谈论着，我们听了听，大多是绍兴、台州地区的口音。大约20分钟后，列车停靠在了绍兴北站，又涌上来许多乘客，和杭州东站上车的乘客一样，脸上也满是喜悦之情，其中有不少乘客都准备坐到台州，在台州过个周末，还有部分则准备坐到上虞南站或是嵊州新昌站，顺便走一走亲戚。经过布置的车厢列车穿行在浙东丘陵间过了嵊州新昌站之后，窗外的景色有了比较大的变化，不再是大片的平原，山地风光变得多了起来，列车也再不断地进出隧道。看见隧道，今年65岁的市民老徐感慨道：“现在高铁可以直接穿过大山，而我们以前要走出台州，就得走险峻的‘台道’，翻越这些大山才行。”“人家都说蜀道难，难于上青天，我们觉得‘台道’难起来，并不逊于蜀道。”老徐说，“台道”是不少像他一样的老台州人对于台州旧时道路的戏称，三、四十年前，从台州出发想要去杭州或是其他城市，只能走很狭窄的盘山公路，这种盘山公路不仅窄，都是砂石路面，路况也非常差，顺利的话坐大客车去杭州要10多个小时，要是遇到塌方，可能就是要好几天才能到。和老徐同行的同伴老朱也说道：“‘台道’难还体现在对身体的折磨，我记得坐大巴车去杭州，走完盘山公路，晕车晕到基本上全车上都吐了，我更是吐到两眼冒金星，发誓再也不坐车去杭州了。”在不少老台州人的回忆里，“台道”曾经令人闻风丧胆，因为道路交通的不便，那时他们要是听说需要出台州去杭州办事、出差，都会百般推脱。“现在想起那时坐车走‘台道’一路吐到杭州的经历，还是心有余悸。”老朱说着，笑了起来。天台山站很受老人喜爱1小时40分到达台州站列车进入台州境内后，停靠的站就是天台山站。和杭州境内的千岛湖站一样，天台山站的取名没有用当地行政区域的名字，而是用了旅游景点的名字，或许也就是这样的一个取名细节，吸引了很多杭州市民前来观光旅游，这一站下车的人非常多。准备在天台山站下车的旅客杭州市民周阿姨背着一个大包，她告诉我们，包里装了好几件换洗衣服，“我很喜欢天台山，特别喜欢天台山的国清寺，在快报上看到天台山要开通高铁了，所以我赶紧想着天就来看看，在国清寺这边住上几天，再坐高铁回杭州。”大约1小时40分钟后，列车停靠在了台州站。老朱下车后拿着手机，对着新车站就是一顿猛拍，“以前要走10多个小时的路，现在只用了1个多小时，‘台道’可以变得如此方便快捷，关键还很舒适，完全不会有晕车感。”她说。今明两天（1月8日、9日）经杭台高铁运行，往返杭州与台州之间的高铁列车班次并不多，明天（1月9日）计划开行动车组列车6对，运行耗时大多在1小时30分以上。待1月10日全国铁路实施新列车运行图后，杭州至台州的快一班高铁列车仅需1小时3分即可抵达。台州站位于市中心去椒江、黄岩、路桥都很方便到达台州站后，部分市民会发现这座新车站并不是原来的台州站。原来的台州站，已于去年6月更名为台州西站，这座位于台州高铁新区，处在椒江城区西部的新高铁站，更靠近椒江城区，就位于台州的市中心，开车前往椒江、黄岩和路桥都很方便，去黄岩城区和路桥城区只需要20分钟左右。这里有四座站台和十条轨道线，是杭台高铁上规模较大的一座车站。台州站目前有台州公交K2路、K8路、128路、157路、913路和920路等公交线路可以到达，前往椒江城区可乘坐128路、前往黄岩城区可乘坐920路、前往路桥城区可乘坐913路。未来，新台州站是集杭台高铁、规划沿海高铁、台州市域铁路S1线、市域铁路S2线、公交等多重交通方式换乘功能为一体的立体化综合交通枢纽。待台州市域铁路通车后，乘客在下了高铁列车后，换乘市域铁路前往台州各个城区将更方便。大家在乘车前，要提前分清楚台州站和台州西站。杭台高铁沿线城市出发可到达华东、华南、华北大部分城市杭台高铁的开通运营，进一步完善了区域铁路网结构，极大便利沿线出行，对促进沿线旅游资源开发，助力长三角区域一体化发展，具有十分重要的意义。从杭台高铁沿线城市出发，可直达北京、上海、杭州、南京、合肥、天津、济南、福州等省会城市（直辖市），以及宣城、芜湖、安庆、六安、阜阳、徐州、淮安、扬州、常州、苏州、连云港、金华、丽水、温州、宁德、泉州、厦门、深圳、惠州、汕尾、潮州、漳州等华东、华南、华北大部分城市。此外，大家还可以在杭州东、上海虹桥、福州南等车站换乘去往全国其他地区、城市的列车。新运行图中，嵊州新昌首开至北京南G177/G194次列车，经由京沪高铁、宁杭高铁运行，全程短运行时间6小时23分钟。G194次15:00从嵊州新昌始发，杭州东15:41到15:43开，南京南17:00到17:05开，徐州东18:34到18:37开，济南西19:47到19:49开，天津南20:55到21:04开，21:38终到北京南。G177次8:18从北京南始发，济南西10:00到10:03开，徐州东11:28到11:31开，南京南12:45到12:48开，杭州东13:56到13:59开，14:41终到嵊州新昌。上海虹桥开行至瑞安G7545次列车，中途仅停靠3个车站，上海虹桥15:56始发，杭州东16:41到16:44开，台州17:47到17:49开，温州南18:30到18:32开，18:43终到瑞安。上海至台州、温州运行时间分别只需要1小时51分钟、2小时34分钟，较调图前快运行时间分别压缩59分钟、34分钟。苍南开行至上海虹桥G7528次列车，中途停靠4个车站，19:02从苍南始发，瑞安19:17到19:19开，温州南19:31到19:36开，台州20:19到20:21开，杭州东21:25到21:28开，22:13终到上海虹桥。温州、台州至上海运行时间分别只需要2小时37分钟、1小时52分钟，较调图前快运行时间分别压缩29分钟、55分钟。橙柿互动·都市快报记者黄煜轩【来源：都市快报】声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，您可通过邮箱与我们取得联系，我们将及时进行处理。

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经取得了较好的成绩。在新格局下，物流与采购联合会如何发挥行业组织职能，推进数字化进程？我有几点思考。，首先要数字化思维。我将数字化思维归纳为四个词链接、共生、当下、创新。我们自己要树立这样的思维，我们要把这样的数字化的思维推广到物流领域、供应链领域。其次，我们在做数字化工作时，一定要把握住物流和供应链数字化的基本方向，即着力于推动基于产业互联网为载体的产业融合。第三，要把握住数字化推进的重点。第四，要把握住我们推进物流和供应链数字化的基本路径。第五，要发挥我们平台的优势，来引导物流和供应链领域的数字化进程。第六，要夯实基础，即我们要加强标准化的工作。
马鞍山烟囱人工拆除公司2022已更新(今日/资讯)运输的路程货物运输一般都有起步价，其中包含路程距离，货物的重量，以及货物的大小，在规定大小和重量重，就不会另外收费，如果超出部分，会根据情况二进行额外的收费。货物的大小有一些货物可能重量很轻，但是体积很大，这种情况小物流公司会根据物品的体积重量重新估量，收取费用。货物的贵重程度一般物流公司会有物流服务，会对你的货物进行一个保价，所以在运输货物时，一定要与物流公司说清楚货物的贵重程度，好让物流公司做好一定的保障服务，如果运输前没有说清楚，后期出现了任何问题，物流公司都有不赔偿的理由。保价费(保价金额费率)。运输类型性质低收费费率，长途精准卡航、精准汽运，短途精准汽运(短)、精准城运。代收货款手续费发货客户将商品出售给到达客户，德邦物流可替发货客户向到达客户收回货款，并在承诺的时效内将该笔货款汇出，让您安全、及时地回笼资金。三日退第三天给客户打款。短信通知费短信通知服务是德邦物流为客户提供的关于货物信息的服务，包括货物跟踪和查询、各项通知、短信馈、投诉处理等事项。

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统筹考虑运输需求和效益，合理规划建设铁路项目，严控高速铁路平行线路建设。完善公路网结构功能。提升国家高速公路网络质量，实施京沪、京港澳、京昆、长深、沪昆、连霍、包茂、福银、泉南、广昆等国家高速公路主线繁忙拥挤路段扩容改造，加快推进并行线、联络线以及待贯通路段建设。合理引导地方高速公路有序发展。加快普通国省道低等级路段提质升级，将西部地区普通国道二级及以上公路比重提高到70%，实现对重要口岸、枢纽、产业园区、旅游景区有效覆盖，强化安全设施配置。完善“四好农村路”高质量发展体系，深入开展示范创建，实现通三级及以上公路的乡镇比重达到85%左右，推动较大人口规模自然村（组）通硬化路，因地制宜推进建制村双车道公路建设和农村过窄公路拓宽改造，强化农村公路与干线公路、村内主干道衔接。推进渡改桥等便民设施建设。优化畅通水运设施网络。建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区港口群，支持山东打造世界的海洋港口，推进东北地区沿海港口一体化发展，优化港口功能布局，推动资源整合和共享共用。有序推进沿海港口专业化码头及进出港航道等公共设施建设。适度超前建设粮食、能源、矿产资源的接卸、储存、中转设施，推进沿海沿江液化天然气码头规划建设。提升内河港口专业化、规模化水平，合理集中布局集装箱、煤炭、铁矿石、商品汽车等专业化码头。加强内河高等级航道扩能升级与畅通攻坚建设，完善长江、珠江、京杭运河和淮河等水系内河高等级航道网络，进一步提升珠三角高等级航道网出海能力，全面加强长三角、珠江—西江高等级航道网未达标段建设。推动重要支流航道和库湖区航道、内河旅游航道、便民码头建设。扩大航空网络覆盖。推动区域机场群协同发展，建设京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等机场群。适时启动能力紧张枢纽机场改扩建工程，强化枢纽机场综合保障能力。合理机场布局，稳步建设支线机场和专业性货运枢纽机场，提升综合性机场货运能力和利用率。有序推进通用机场规划建设，构建区域短途运输网络，探索通用航空与低空旅游、应急救援、救护、警务航空等融合发展。优化航路航线网络，加强军民航空管基础设施建设，推广应用空管新技术。加强油气管网高效互联。完善东北、西北、西南和海上四大油气进口通道。加快全国干线天然气管道建设，完善原油、成品油管网布局，推进东北、西北、西南等地区老旧管道隐患治理。推进油气管网互联互通和支线管道建设，扩大市县天然气管道覆盖范围并向具备条件的沿线乡镇辐射。第四节强化一体融合衔接加快解决制约人民美好出行、货物高效流通的瓶颈，强化综合交通网络有机衔接。打通公路省际待贯通路段，加强干线公路与城市道路有效衔接，推进城镇密集地区干线公路过境段、进出城瓶颈路段升级改造。加强枢纽机场与轨道交通高效衔接，使换乘更加便捷。强化进港区、进园区、进厂区、进规模化农产品基地等集疏运设施建设，加快推动铁路进港口重点港区和大型工矿企业、物流园区、重点物资储备库。统筹考虑资源高效利用、生态环境保护和防洪航运安全，有序建设各种运输方式共享通道资源的过江跨海通道。推动超大特大城市的大型综合客运枢纽间通过轨道交通互连。加快实现联系紧密的综合货运枢纽间通过联络线或专用通道互连。第五节加强基础设施养护推动落实全生命周期养护，强化常态化预防性养护，科学实施养护作业，加强养护工程质量检验评定，强化养护管理监管考核，提高基础设施使用寿命。加强桥梁隧道、通航建筑物、港口锚地、跑道停机坪等公共设施养护管理。加大养护新技术推广力度，建设交通基础设施长期性能科学观测网，鼓励自动化、信息化巡查，提理养护科学决策水平，推进养护机械化和标准化。加强铁路综合维修养护一体化管理。发展和规范公路养护市场，逐步增加向社会购买养护服务。深化农村公路管理养护，全面实施农村公路路长制。健全桥梁养护管理责任体系和工作机制。完善航道常态化养护机制，推动航道养护基地及配套设施设备建设。第四章夯实城乡区域协调发展基础支撑充分发挥交通运输对国土空间开发保护的支撑作用，增强对实施区域重大战略、推动区域协调发展、全面推进乡村振兴的服务保障能力。节有力服务区域重大战略建设多节点、网格状、全覆盖的京津冀一体化综合交通网络，基本建成轨道上的京津冀，高标准、高质量打造雄安新区对外交通网络，加强北京城市副中心与中心城区、廊坊北三县交通基础设施互联互通，强化北京、冬残奥会交通保障。依托长江黄金水道，整体设计推进长江经济带综合交通运输体系建设，补强沿江高铁和铁路货运能力，全力打通公路省际待贯通路段，提升江海联运、铁水联运发展水平。推进粤港澳大湾区基础设施互联互通，优化航运和航空资源配置，加强港澳与内地的交通联系，支持香港提升国际航运、国际航空枢纽地位。推动长三角地区交通运输更高质量一体化发展，加快对外交通、城际交通、都市圈交通高效衔接和有机融合，协同推进港航、海事一体化发展，推动上海市、江苏省、浙江省、安徽省共建辐射全球的航运枢纽，加快提升江苏通州湾江海联动示范区功能，打造长江集装箱运输新出海口。构建海南岛内畅通、陆岛连通、全球通达的现代综合交通运输体系，建设现代化综合交通枢纽，稳步推进自由贸易港建设。构建黄河流域绿色安全便捷综合交通网络，强化跨区域大通道建设。第二节支撑区域协调发展补齐西部地区交通基础设施网络短板，提升干线铁路覆盖度、干线公路通畅性和农村公路均等化水平，打造成渝地区双城经济圈1小时交通网，畅通多向出川出渝综合运输通道。提升东北地区交通基础设施网络整体效能，进一步畅通对外通道，推动沿海内陆沿边一体开放。推进中部地区内陆开放大通道建设，增强承东启西、连南接北功能，进一步巩固提升综合交通枢纽地位。构建东部地区现代化综合交通运输体系，加快区域一体化交通网络建设，提升重点运输通道能力和综合交通枢纽辐射能级，实现交通运输优化升级。。

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我曾经在果蔬批发市场干过几年果蔬批发，因此经常出门去果蔬产地采购果蔬。在一些出行的高峰期比较紧张，不像长途大客票比较好买，因此我经常乘坐长途大客车。印象深的一次是乘坐长途大客车去河北的唐山，全程有700多公里，下午四点上的车，车跑到盘锦还是锦州的时候客车直接下了高速。。

我们既要保护生命健康安全，也要保障群众出行的基本需求。希望全社会都能够给予理解和支持。二是进一步抓好省际班车、客船班线暂时停运的落实工作。。

　　10月8日，云南清珠农业发展有限公司年产1万吨食用菌精深加工出口创汇建设项目在楚雄彝族自治州双柏县竣工投产。

　　近年来，双柏县高度重视市场主体培育工作，把招商引资作为加快发展的第一要务来抓，大力改善营商环境，打造优势平台，引进一批行业内叫得响的龙头企业，取得丰硕成果。目前，全县市场主体总量超过1.4万户，为经济社会发展注入强劲活力。

　　据了解，云南清珠农业发展有限公司是一家食用菌产业开发的现代化出口型加工企业，公司项目总投资5200万元，占地18亩，于2022年1月开工建设。目前，公司正在生产食用菌罐头系列、干制食用菌系列等产品，产品主要销往国内云南、四川、广东、深圳、北京、上海、香港等省、市、特别行政区，国外主要出口泰国、老挝、法国、荷兰、意大利等地区和国家。

　　建成投产的年产1万吨食用菌精深加工出口创汇建设项目是双柏县的重点招商引资项目，由云南清珠农业发展有限公司投资建设。项目占地18亩，于2022年1月开工建设，建有标准化生产车间、仓库及保鲜库、急冻库、速冻库等设施，其中食用菌罐头生产线一条、食用菌速冻生产线一条。建成投产后，企业年计划收购食用菌5970吨，深加工各类食用菌罐头10000吨，年可实现销售收入47840万元，将有效推动全县三产融合和外向型经济高质量发展，并辐射带动全县广大农户从事食用菌种植，为推进乡村产业发展和农民就业、农业增效、农户增收起到积极的示范作用。

　　“双柏县年产1万吨食用菌精深加工出口创汇建设项目的建成投产，是我县林农产品精深加工的积极探索，也是林农产品进入消费渠道的必要环节，对延伸农业产业链条、提高农业产业化经营水平和效益有积极作用，有利于农业增效、农民增收、企业增值、国家增税、出口创汇和地方经济发展。”双柏县委相关负责人在项目投产仪式上表示，双柏县将持续改善营商环境，认真落实好国家、省州各项减税降费、纾困解难、惠企利民各项措施，落实好双柏县市场主体培育“10条措施”和扶持规上达限企业“10条措施”，做好政策宣传、政策解读、政策兑现，使更多市场主体充分公平享受“政策红利”，推动市场主体多起来、大起来、活起来、强起来。