菏泽快递停运了吗、停运什么时候恢复，这和菏泽的疫情严重程度是有很大关系的。因当地疫情随时都有可能变化，如果想知道菏泽快递收发货是否正常，最方便、最可靠的方法是直接向快递公司的客服咨询，他们可以告诉你菏泽快递停运和恢复时间的最新消息。

下面是主流的物流快递公司的客服联系方式：

在微信公众号【海淘族】回复【快递停运】，查快递停运更快更准！

要是需要知道当地的顺丰快递收发是否正常、是否有停运、快递停运几时恢复的，可以直接问顺丰快递的线上客服，又或者拨打顺丰快递客服电话95338。

如果需要知道当地的圆通快递有没有正常收寄快递、是否有停运等问题的，可以直接咨询圆通的线上客服，又或者打人工客服热线“95554”。

如果想要了解当地中通快递网点收发货是否正常的，又或者是有没有停运的，均可以直接向中通的在线客服咨询，又或者是拨打客服电话95311。

如果需要知道当地申通快递网点有没有停运、快递收发是否正常等问题的，可以直接打申通快递的人工客服电话“95543”，甚至还可以咨询中通的在线人工客服。

要是需要知道当地韵达速递网点有没有因当地疫情停止快递的收发，或者是快递要停运多久的，可以打“95546”客服电话或者是直接向韵达快递的在线客服进行咨询。

6、EMS中国邮政速递

如若想要了解当地的EMS中国邮政有没有停运、快递是否正常派送/寄件，可以直接拨打“区号+11183”电话咨询，甚至还可以向线上客服咨询。

如果想要知晓京东快递是否会正常派送/寄出、是否有因疫情停运等问题的，可以咨询京东快递的线上客服或者是拨打“950616”人工客服热线。

如果想要知道极兔快递是否有因疫情停运、快递是否正常派送/寄件等问题的，可以直接拨打人工客服热线956025，也可以向极兔快递线上客服咨询。

若想要知道当地百世快递网点快递停运了没有、快递停运什么时候恢复、快递收发是否正常等问题的，可以直接咨询在线客服，又或者是直接拨打人工客服电话“400-”或者“95320”。

要是需要知道当地的德邦快递网点是否受疫情影响停运、快递是否正常派送/寄件的，可以直接拨打德邦快递“95353”人工客服电话，或者是向德邦快递的在线客服询问。

如果想要知道安能物流有没有因为疫情停运、停运什么时候恢复、现在是否能正常收发货等问题的，可以直接向在线人工客服或者直接打安能物流的人工客服电话“95344”咨询。

如若想要知晓当地的优速快递网点能不能正常收发快递、有没有因为疫情停运等问题的，可以打优速快递的人工客服电话“95349”，也可以直接向优速快递人工客服进行咨询。

如果需要了解天天快递网点现在是否能正常收发货、是否受疫情影响停运等问题的，可以拨打天天快递人工客服热线“400-188-8888”。

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上海到曹县卧铺汽车几点发车2022已更新(今日/动态)

夏季行车要做到“三保”“四防”

夏季天气炎热，气温高，汽车做好“三保”、“四防”工作是保障行车安全的重要条件，必须引起高度重视。

        以及穿柔软的袜子和鞋子。如果你在冬天旅行或到更冷的气候，一定要带上你的手套，外套和一顶温暖的帽子。带上旅行枕头和电热毯。一个小旅行枕头可以是一个伟大的舒适的道路旅行。你可以把它靠在窗户上，靠在上面，把它放在你的头后面，或者放在你的下背部和座椅之间，以支撑你的脊椎，防止背部疼痛。同时带上一条或两条毯子。选择能在车内很容易适应的毯子，然后折叠起来，很容易收起。避免带大而蓬松的毯子。他们带了太多的空间，终可能使你感到幽闭恐惧症。带预湿纸巾。连续数小时坐在车里会让你觉得很粘，需要淋浴。有些旅行可能会持续很长时间，以至于你一天或两天都不能洗澡。你可以梳洗容易当你在去湿的身体擦。买不含酒精的湿巾，它们对皮肤更有。

保证驾驶员睡眠良好。夏季昼长夜短，驾驶员的作息时间也会发生相应的变化，尤其是炎热的夜晚，驾驶员不容易很快入睡，超长途线路驾驶员在车上睡眠质量差，白天驾车就很容易疲劳，尤其是中午时分驾车，经常会困得睁不开眼睛。这时，驾驶员好小憩一会儿，或用冷水洗洗脸、活动四肢，待精力恢复、头脑清醒、精力充沛后再继续驾车，以确保安全。

保持常心态。盛夏高温，驾驶员情绪不稳，稍有不悦就容易“火冒三丈”。所以驾驶员一定要学会调节、控制自己的不良情绪，保持常心态，确保行车安全。

保证“病车”不上路。夏季高温、多雨对汽车的各个部件都是严峻的考验。行车时，经常发现因水箱“开锅”、发动机润滑不良而拉缸、轮胎爆裂、电路短路而停驶车辆。因此，驾驶员在行车前必须做好汽车制动性能、润滑油和冷却水的质量、轮胎质量、气压以及线路的连接等方面的检查。高度重视车辆的定期维修和保养，确保车辆的技术状况良好，为车辆安全正常运行提供有力的保障。

        但网络并没有达到原有的规模，相反，却让快递行业的“三通一凤”(中通、申通、圆通、顺风四家快递公司)抢了饭碗，2009年在邮出台后，他们才获得身份转正，利用汽车运输和航空接驳大搞小件快运，短短5年已经占据中国快递业半壁江山，为什么是他们实践而不是运输企业所成呢?滴滴打车和快的打车，两款风靡神州的打车软件巨头，都创立于2012年，创始人都不是来自运输行业，短短2年，吸纳阿里和腾讯超过10亿元人民币。已经成为热、酷、帅的“旅客出行”。为什么这种不是来自于运输行业内部，而是来自外部?关键就是我们传统的运输业经营机制僵化，各自为战，满足现状，知足常乐，道路运输行业没有迎接大运输、大市场的挑战，联网售票不从真正意义上实。

防“虚光”。夏季，沥青路面被阳光暴晒后容易产生“虚光”效应，驾驶员必须仔细辨别路面情况，才能做出正确的判断。

防雨天侧滑。夏季雨水多，汽车行驶中，应减速慢行，与行人和其他车辆保持足够的安全距离。切忌猛打方向盘，以免引起侧滑而危及行车安全。

防爆胎。夏季，地面温度较高，轮胎温度也会随之，加上轮胎高速旋转使摩擦升温迅速，造成橡胶极易疲劳软化。汽车在高速行驶中遇到坚硬物体，极易发生爆胎现象。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热、气压过高时，应把车辆停靠在阴凉处降温，但不可用冷水冲洗轮胎，也不要放气降压，否则会导致途中爆胎和轮胎损坏。

防中暑。夏季日照强，气温高，驾驶员出汗多，精力消耗大，极易发生中暑现象。为预防中暑，驾驶员在出车前和行驶途中因避免食用辛辣、油腻的食物，而应多食用新鲜蔬菜，多饮用清凉饮料，并注意适当补充盐分。要随车携带水壶和毛巾，并备带防暑。保持驾驶室或车厢的通风良好，途中调整好休息时间，超长途线路搭班驾驶员要互相关心、配合和相互照顾，共同确保行车安全。

        2017年底，800公里以上道路客运班线为5132条，比2013年减少17%，发送班次0.94万班次/日，比2013年减少了26%。”龚露阳说。现状三，运输模式不断，出现了定制客运等多标准化客运模式。“交通运输部了订制客运的调研，从调研情况来看，定制客运采用了比较多的7-14座车型；再就是线路比较活，根据旅客的要求或者是需求来发送班次，可以实时调整发送的班次；另外是小批量，形成小批量多频次的定制客运模式。”龚露阳表示。对于定制客运的模式，龚露阳比较赞成，还列举出两个定制客运的实例：实例一，江苏13个设区市开行机场专线、校园专线、运游结合等各类定制班线150余条，投入车辆600余辆，形成由点及面、由线及网的发展格。
        现在乘飞机和20年前坐汽车一样简单；城市公交发展迅速，而且和道路客运有些重叠的趋势，各种运输方式发挥其自身的优势，大家都想在旅客运输这个大碗里分得一杯羹。三是私家车的增多造成了道路客运中短途客源大量流失。据统计，城市居民的私家车为家庭总数的65%，农村私家车比重也在逐年增长，那些有车的家庭在从事商贸活动、探亲访友或学生放假、自助旅游时首先使用的是私家车。四是直接抢夺客源的是那些活跃在城际之间的黑车。每个城市都大同小异的存在这种现象，许多班线受到冲击，各地汽车站的客流下降有很大一部分就是这种商务黑车造成的，有的地区自发形成一条龙服务，实行门到门服务，对汽车站的经营造成直接影响。同时，这些黑车摇身一。