点火器，因线路简单、可靠，在摩托车发动机点火系统中被大量采

用。可能有人认为只有低档摩托车才用

点火系统，其实有许多高档摩托车

点火器，尤其是越野摩托车都使用

点火系统，这种点火器不会

因蓄电池没电或损坏，而影响发动机的正常运转。有很多

点火器是一个繁简不一的庞大

点火器内的电子线路及电子元件因受到潮湿或震动而出现故障，

多用树脂胶封固。要分解剖析

点火器内部的电子线路有一定的困难，所以

有些人并不了解内部的电子线路工作原理。虽然

点火器都是利用电容器充

使点火线圈感应产生高压电火花，

来点燃发动机缸内的可燃混合气体

点火器内的电子线路却是各种各样。有些

点火器内的电子线路却不一定相同，有的甚至相差甚远。

点火器，依据实物测绘出了多种

也依据分析的电路原理图修复过各种

点火器，同时也按照剖析的电路图制

点火器（有时是为验证所测绘出的电路图的正确性）

点火器的工作原理和特点，以便在维修实践中能灵活选用或

代换。下面我将多年剖析积累的各种

点火器电路介绍给大家，

按触发方式可分为自触发和它触发两种，

按触发脉冲工作方式可分为正触发和负