另外，有很多次，车到站，前面的人要下车，本来尽在咫尺的前门，开一下乘客就可以下，但是司机偏偏不开，非要乘客从后门下车，

有时候，我在想：为什么有些显而易见的方便，偏偏变成不方便？是不是真的反应：人性本恶。

对于前者，公交司机担心，万一乘客上车不买票，岂不是亏大了？所以，宁愿后门空死，都不会允许别人上。
对于后者，也许反应他们已经麻木，公司这样规定的，自然这样执行。

以前在无锡做公交，当时前门上车，之后前门人多无法进来后，就开始后门上车，后门上车的小伙伴上车后，把硬币一个个传递过来，投入硬币箱。 在哪里，公交司机不会墨守成规，坚持效率第一，而且他们也相信：人性本善，大家不会为了逃避2元的公交车票不投币。

还有一次，这也是仅有的一次，我是在上海做公交车，公交车票是2元，但是，当时身上只有1元了，真的没钱了，就上了公交。然后说：抱歉，只有1元了。 然后那个司机瞟了我一样，什么也没说。

很多学员在练习的时候会有一个疑问“为啥非得，头朝里，顺着把车停进去不是更好？”。

这个其实不难理解，练习过倒车入库或者有一点驾驶经验的朋友都有感觉，当我们倒车时，车身即使已经大幅进入到库中，依旧可以进行调整，修正车身。前行直角转弯时，车身必须大比例超出拐角才能“打方向”，不然的话容易发生剐蹭。

咱们平时开的车都是前轮导向的，在改变车体方向时，后轮转弯半径最小。所以倒车的时候，在转同样的角度情况下，后轮比前轮移动的距离小，有利于定位；摆正车体所需要的空间也比前向方式小很多。所以，倒车的方式更有利于进入入口窄的弯道，车位便是如此。

以上就是封丘驾校小编给大家整理的学驾心得：为什么停车要倒车入库？头朝里顺着进去不行吗？的全部内容，希望对广大学员有所帮助。封丘驾校报名咨询电话：

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2016科目三考试规定详解

总分为100分，合格分数80分，正常情况下，扣分都是一次性扣10分，所以大家只有两次被扣分的机会，超过就不合格。科目三考试还有哪些规则呢?

1、检查：从车尾走到左后门开始逆时针绕车一周走到车左前角时停下左右看，确认安全后左转走到左前门旁边，再停下左右看，确认安全后打开车门上车。

2、交证件：将身份证双手递给考官同时说：考官您好，我是公交学员 **

3、准备：调整座椅、系安全带、左右上分别看后视镜、检查档位是否是空档、手刹是否拉好。(还没等我报告准备完毕，考官就发话了，说准备好了就可以起步了，我说好的)

4、起步：打左灯、向后转头看后面、看左后视镜，踩离合、挂一档、松手刹、确认安全后慢抬离合起步走起。

5、行车：至慢车道后，前方无车，加油、踩离合加二档，加油、踩离合加三档，加油踩离合加四档(考试时加到四档就可以了)。稍加油保持平稳行车。(考官说了一句注意直线行驶，我赶紧说好的，这时才想起来连训教练说的要看远一点，有助于保持直线行驶)，途中遇斑马线、路口、学校时，备刹车+左右看

6、并线+左转弯：快到路口，考官发口令：前方路口左转弯。我说好的。打左灯，看左后视镜并线，至快车道，路口处红灯时停，绿灯后起步左转弯，过路口时向右扭头看直行车方向，确认安全后左转弯至快车道，前方无车，继续加油加档。途中遇斑马线、路口、学校时，备刹车+左右看

7、左转弯掉头：行至丁字路口前，考官口令：“前方红绿灯路口左转弯掉头，”打左灯+看

左后视镜，降速降1档，黄虚线处左打满掉头至慢车道，车正回正，加油加档继续开。途中遇斑马线、路口、学校时，备刹车+左右看

8、右转弯：快到路口前，考官口令：“前方红绿灯路口右转弯。”打右灯，看右后视镜，降速降二档，过斑马线后再向右打方向盘，同时一定要扭头左右看两边的车。

9、：右转弯后，考官口令：“靠边停车。”打右灯，看右后视镜，一档半联动控制找好30公分距离(车盖3分之一处)，调正后，踩刹车踩离合、摘空档、拉手刹，抬离合，抬刹车。考官口令：第二个学员准备。

10、下车：解安全带，向左回头看，确认安全开车门下车

科目三考试属于，一定压到路边线、挡位和速度不匹配等将以不合格处理。对于科目三考试，我们一定要事先调整好我们的心态，避免出现脚抖、手心出汗的情况。