说个跑题的话，我干修理厂的，小县城，修过出租车，两次，第一次修过后，我发誓再也不修出租车了（这个时候合伙人还没入伙）。第二次是我合伙人接的单子，17年，双方事故，三责车是出租车，我坚决不收，只要标的车，但是合伙人没经历过，认为以他在大城市修车的经验来看能很好的搞定，坚持要收，我也没坚持了，让他经历一次对他来说可能也不是坏事，我只是给他说，这个事我全程不出面，让他自己处理，但是也明确说明无论什么结果我都会和他一起承担，尽管我知道会是什么结果。

直接说结果，两辆车修下来赔了1000多，还好，不多。正常来说这两辆车的车损肯定能挣钱，正常算哪怕把免费送的漆面都算上也能挣4000以上，为啥赔了，出租车司机在我厂刚把件换好漆喷好，车还没洗就找我合伙人直接要5000块钱（我知道这个套路，但是想让合伙人深刻知道为啥我不让他接这活），理由是一天可以挣500，从出事故到修好用了10天，所以要赔他5000，车的折旧费就不要了，说这话好像我们还要欠他人情。

下一步，合伙人肯定不愿意给，那好，出租车司机简单看了下车，不出5分钟（我合伙人说的，我当时不在）打保险公司投诉电话，说车没有恢复原状，修理厂态度恶劣，要求保险公司给个说法，不然投诉到银保监会，这个下一段说。打完让他老婆来厂里，直接说不管看到谁来修车都给他说这家店不行，老板人品有问题，技术差的不能看，反正就不让你正常经营，而且你还拿她没办法，说她两句，直接躺地下，说是心脏病犯了，叫救护车拉医院检查啥事没有，她也不在医院待，继续去厂里，对经营有多大影响你们应该能想象到。

说回保险这边，保险公司人过来了，我在，但是我不发表任何意见，只是接待，看看车修的没什么问题，给车主说了，车主马上说要把车恢复到原车的状态，漆、接缝、配件、各种材质要和原车完全一样，有一点差别都不行，搞不好他就鉴定，但是如果把误工费给他了，这些都不计较了，直接明说他就是为了这个，不然他就去保险公司闹，让同行编排保险公司。这就没法办了，接缝可以做到，这个我对厂里钣金师傅还是有信心的；漆面不可能恢复到他车的原厂状态，让厂家回炉都不可能做到；配件，有个小插曲，原车配件换厂了，就是他车配件那个牌子现在买不到了，4S店都找不到，只能用现款车这个牌子，品质完全一样，除了牌子，这个情况当时给他说过，但是，现在他跟保险说他对这个牌子有感情、、、、、、、我到现在都忘不了保险公司当时看他的那个眼神。

中间的不说了，直接说最后的处理方法。保险公司劝我们，钱不多，打官司估计也没把握，这次算了，他们也不想麻烦了，承诺再给我们20000的送修，不算保险任务里面的（这个20000的价值同行懂），厂里给出租车5000，救护车和医院检查费用一共800多，就这些，定损13000多，除去配件和人工成本能挣4000多点，算上这5000多，赔了1000多。

最后，我合伙人给我发誓，再修出租车他是我孙子。

我说这些，绝对不是要说出租车这个行业的不好，而是确实有一部分出租车司机品质有问题，挣钱的方式不对，尽管不违法，我这个地方，不敢说有多大比例，8成以上的修理厂坚决不接出租车的生意，原因各式各样，修出租车的就那几家，而且基本是靠认识的出租车介绍过去，不至于怎么闹，就这些。

评论区的回复我整理了下，统一回复：

1、为什么保险公司不赔？保险公司赔，他是三责车，标的车全责，保险确实可以定误工费，不多，肯定达不到他的心理价位。

2、为什么他不找肇事车（标的车）要？他不是没动过这个心思，跟我们也说过，如果能让标的车赔也可以。但是，当时在事故现场，跟标的车承诺过不会让他除保险理赔款外多拿一分钱，即便没承诺，能选择把这事故交给我厂处理，就是对我厂最大的信任，哪怕我们损失点也不可能让客户寒心，这是原则。

3 、为什么我们要出？车在我这修的，他找不到别的借口要钱，只能拿车修的不好当借口施压保险公司，事实上都知道根本不可能做到他说的那样。我们和保险公司是长期合作关系，不会因为这点钱让当时事故现场的查勘员和后续的定损员为难，这个只能我们出。

4为什么不走法律途径？打官司他肯定是告保险公司，法院也会支持他的误工费诉求，但是肯定不会完全按他主张的钱数判，最后这个钱还是要保险公司出，而且按以往的经验看，会比正常定的误工费高一点。不管多少，走到这个程序都会给查勘员造成一定影响，这个参见第三条最后一句。

5、昨天还少算一项，事故认定书的200元罚款也是我店出的，没让标的车出，至于罚款合理不合理不讨论，钱和分哪个重要仁者见仁，再说我们以后还经常和交警打交道。

在更新下：我可以为我说的负责，完全是以个人真实经历的本地情况写的，至于有些人愿不愿意信那是你的事，真相就是真相，大多数人能看的清。

触动有些人的利益了，声明下，以上都是我个人梦到的，过于真实的地方是因为梦太真了，切勿对号入座。