滴滴司机接单确实有技巧，我也是滴滴司机，就简单的分享一点点技巧。我就以跑滴滴的经验来回答一下怎么才能多接单。

一，服务分很重要，服务分高了确实有好处，能大大的提高接单量。现在乘客下车以后，系统默认好评的，如果乘客能附带八个字以上的评价，那服务分就涨的更快了。

二，前往订单密集区域，你不能老站在那种鸟不拉屎的地方，要往人流量多的地方走走，这样就能更多机会接到单子。打开热力图，热力图越红说明单子越多。

三，车头朝向也有用，车头要朝着订单多的方向，比如朝着站方向，火车站方向，大型商场之类。这样滴滴会认为你是最方便接乘客的，不用调头，不用绕路，可以提高接单率。

四，看清楚你所在的马路，地图上仔细看一下，你所在的路段是不是允许调头？地图不允许调头，就算你可以随便调头，系统也不会派单。这就是有时候乘客就在你对面路边，而你接不到单的原因。

希望回答对你有点帮助，谢谢。

没什么经验之谈，没事找客服小滴聊聊天就会给你派单，没单就找客服，没单就找客服，可以试一下，

多接单并不一定收入高服务分高，我们的目标是接到更多优质的好单子，这样才能提高我们的收入。

开滴滴和任何职业一样，都是有经验技巧可以积累的，大家互相经常交流，也总结了一些经验出来。

在相同区域相同距离情况下，服务分高的会优先得到派单，这个不用我多说，相信大家都知道了，而且服务分越高，匹配的乘客的分数也会高一些，遇到奇葩的概率就会大大降低，这个行业也是一个比拼心态的行业。

刚跑滴滴的时候，哪里都不熟悉，跑得越多当然越上道。既然都干了这一行了，还是要争取做个活地图，花时间问问身边的朋友，查查地图，特别是熟悉商场、街、办公集中区域，对地域的熟悉能够方便你区分哪里是热门区域、哪个时间段哪里单子多，这个没有技巧可言，真的全靠积累，总结好经验，提前去你熟悉的区域等待，也会接到好单子。

有时候虽然我们熟悉了热门区域，但一个订单很容易让你开到冷门区域，怎么办呢？继续等单子吗？很多时候我会开个顺风单，把自己带回熟悉的单子多的区域。举个例子，我在北京，很喜欢在望京附近接单子，早上上班族多，短程单子多而且来的订单多，相对来说容易积攒到奖励；中午外出的比较多，望京soho白领很多 ，中午时候出去的一般都是大单子，去机场或者出去见客户，距离都比较远，这时候堵车也不严重，所以我一旦没有目标的时候，或者订单量少的时候，就干脆顺风把自己带回望京。

这个比较适合身体条件好的朋友，我有的朋友喜欢夜晚出来跑滴滴，夜晚不会堵车，红绿灯也少。晚上八九点出来，早高峰的时候回去，夜晚大单子多，加班回家的一般都是企业报销，距离也很远；去机场的，回来还能接一单。但是夜晚开车需要需要安全，脾气得好，有时候接到喝酒出来的人，得提前做好心理准备。

你可以接早上四五点钟去机场的预约单，一般都是大单子，去了之后回程还能接个大单子。

开了这么久，我发现有个小秘诀，把车头对着热点区域，滴滴派过来的单子会比较多。这个是经验之谈了，有没有根据我也无从考证，但确实身边很多朋友都是这样做的。你开得久了，多加入一些滴滴司机的群，大家在里面交流，也会分享很多热门区域出来，有消息也随时告知。

总之，接滴滴也是一个技术活，动动脑子能增加不少收入，还看到有的司机说，开滴滴如同下军旗，不仅要想好这一步，还得想好下一步，确实是。

最后送你一个财神~讨个吉利，祝我们收入高！

现在跑滴滴的都是活雷锋。目前我现在滴滴上跑了两百多单，有一些小技巧，提供一下，不带有普遍性。

1如果你的手机是安卓，一定要root，然后下载一个软件app，叫做天下游，如果可能的话开通他的会员功能可以适时的模拟车子的位置。我现在用的比较多的就是他的扫街功能设定一个起点设定一个终点，在起点和终点之间模拟运行容易接到单。因为滴滴的规则是如果你停止不动是不会给你派单的，你只有不停的移动才有可能拍到订单。

2选择接单的时间很重要，根据他的奖励来。白天不要凑热闹，因为不知道你在什么地方，所以。如果城市比较大的话，建议跑一跑夜班。晚上没有多少人打车，是刚需，距离都比较远，又不堵。效果非常好，但是容易熬夜，不知道你能不能受得了。

3，每一个城市都有一个低低的QQ群或者微信群加入他们，和他们多聊一聊，他们有更多的经验，即便是没有经验的话，多交一些朋友，毕竟同行有一些教训，还是可以提供给你的。

4，为了多拿奖励，选择在一些地铁或者公交站比较密集的地方选择拼车。当一个乘客上车以后，不要着急走，等着多等几分钟，能拼到单的机会会增加很多。

最后提醒一下，滴滴快车或者顺风车包括现在出现的滴滴小巴不是长远之计。除去人工保养保险违章邮费过路费等等。所有的这一切你看还能剩多少钱，指望他生活是不太可能，更别说赚钱了，但是偶尔跑一下兼职效果还可以，因为你提问的是滴滴快车，有机会的话给你介绍一些滴滴顺风车接单的技巧，这个和滴滴快车是完全不一样的。

想跑好滴滴真不是一件简单的事情，因为从事滴滴的工作，时常接触司机，特将一位满服务分司机的高服务分的方法和跑车技巧分享出来。

1、 蓝牙耳机（其他耳机也可以，自己方便）

2、 轻音乐cd或u盘

3、 使用优质的手机架（美观、安全驾驶）

4、 空气清新剂或者香水

1、 接到订单第一时间看地图判断（客人位置、距离、交通状况、到达大概时间）

2、 马上给客人电话：

第一句话（表明身份）：您好！我是接到您订单的司机师傅！

第二句话（到达时间）：我大概1分钟到达您的预定地点！

补充说明：告诉客人到达时间 要比实际到达时间提前，1分钟内到达的说30秒；3分钟之内到达的说1分钟；5分钟之内到达的说3分钟；超出部分自己协商

3、 到达目的地300m以内（直线距离），点击“确认到达”没有“警告提示”方可!

4、 到达目的地后，没有找到客人，电话联系,告诉自己所在位置（左边、右边有什么等，尽量选择地标类，银行、大的饭馆，楼盘等）和客人确认是否正确？

禁止催促客人。乘客电话不通，短信不能发送，确认到达后根据自己情况，选择等待时间。选择“无法联系乘客”选项，等待系统3分钟左右客服关闭。选择乘客迟到，系统提示：可以无责改派，直接取消！

5、 乘客到达上车：第一句话：您好！让您久等了（如果客人先到达等待）

或者 不好意思！让您走过来了！（和客人有一段距离）

第二句话：是去XX地方吗？ 和乘客确认避免接错！

第三句话：出发咯！到达XX地方距离多少公里，需要多长时间 。让乘客感受我们的专业！

6、 车上试探。说些天气，刚才一起遇到的事件，判断客人是不是善谈型开朗型！

开朗型，只要不出大问题，五星是可以把握的，如果不是开朗型，可以问客人是否要听音乐？要听就放音乐，就不要过多说话了，如果不要，就补一句：有什么需要尽管提哈，不要客气！，然后就认真开车，就不要说话了。

突发状况，抓住时机。例如：有人突然变道，例如：有人迟到等

7、 提前关闭计费，引导客人关注自己，给客人好评。

8、 索要五星（能把握的才索要），乘胜追击+好评

一个字：好！两个字：很好！三个字：非常好！或服务好！四个字：非常满意！或者非常感谢！

9，下车体贴关怀：下车注意安全；注意脚下有水或者有坑！…..

1，多接单子，多跑单，循环快，300单一个循环。

2，遇见主动聊天的开朗型客人，还有弱势群体（打工的，工人啥的，），服务好点，多尊重他们，然后直接向他们要五星好评！（察言观色，合适的就要，不合适就不要开腔了）

3，和客人聊天，顺着客人话题走，低调，多用礼貌用语，下车提醒注意安全或提醒不要遗忘物品。

4，不要带负面情绪，不抱怨，不骂街（特别遇到胎神司机乱插道……）。

5，遇到挑刺客人，提前结束订单，并且先行投诉报备。

6，高峰拥堵路段还有商业区，关掉系统，放空到好接客人的地段再打开系统，避免客人取消。

7，不挑单，不拒绝单子。

8，永远不要和客人争论，讲道理！！

3、 到达目的地继续用车

方法（判断自己是否继续服务）

1、 法：告诉乘客这是公司车辆，不能修改目的地，gps锁定有可能会罚款！

2、 理：超过一定公里数，乘客会每公里多承担0.56元，多付费。重新叫车会更经济实惠！

3、 情：我在这里等他叫车，如果叫不到，免费送达。（自己判断实际情况，）

2、 不会用软件的乘客

4、 第一单、最后一单索要；第5单、第10单、15单…….索要

（您是我接的第一单乘客，可以帮个忙给我打个五星好嘛？）

您是我接的今天最后一单乘客了，可以帮个忙给我打个五星好嘛？

滴滴如何听更多单:根据我跑滴滴的经验，听单功能是非常重要的功能，比分数都厉害

我来说说我的看法，听单会有这样的格式

如果大于1.6直接找热点区域，继续听单测试

小于1.6原地等单，根据我的经验等不了几分钟就会有单，当然分数不能太低！希望帮到大家

就目前而言，滴滴司机想要多接单，有以下一些办法。 1，提升服务分。现在滴滴平台采用服务分派单模式。80分以上享受优先派单权，低于60分就是不及格，一个周期内依然不及格，可能面对的就是取消派单权，甚至解除加盟关系，或者永久性封号。而80分以上的，甚至更高的，单子多，收入也高。有一个师傅，可以说在滴滴刚进入这个城市的时候，为滴滴平台立下了汗马功劳，那时候刚刚推出滴滴打车，很多人都不知道这个打车软件，而这个师傅不辞辛劳宣传滴滴政策，还几公里外去接乘客，同样他的单子数量还有好评都是第一名。但是后来，实行了指派模式，以及对滴滴平台的一些政策不满，结果被滴滴平台无故封了号，平台客服给出的理由是微信群里说滴滴的坏话。很多师傅都觉得这个理由太牵强了！但是，又有什么办法呢？滴滴平台占据全国90％以上的网约车市场，滴滴平台不缺一辆车，对吧？ 2，提升星级。要提升星级，就不要拒单，就算是几公里外派给你，你都要去接，如果拒单，每天超过8单（每个城市规定不一样，有的是三单），超过了封号，降星级。有的师傅辛辛苦苦积累到5星，突然有一单乘客不满意，打了1星，那好，立马降星。最有意思的是，平台永远不会去核实司机端为什么乘客不满意服务，而只是发一条短信通知，直接告诉你服务不好，降星级。 3，乘客就是上帝，永远都是对的！平台不会管你那么多，只要乘客投诉，只有一个结果，司机的错！所以，平台只看结果，不核实实际情况。有些订单，几公里外，司机老老实实的去接单，走到半路，或者刚到乘客乘车地点，结果乘客闲太慢了，坐车走了，走了还不忘给司机一个差评。好了，差评来了，星级降了，服务分也降了！平台减少对司机的派单率。所以说，你敢对乘客说不，平台也会对你说不！你又能怎么样？人家平台全国市场占有率90％以上，少你一个师傅，没关系！ 目前为止，这个滴滴平台就是这个样子，你服务分低，不给你派单，星级低了减少派单，惹怒了乘客，直接不派单！你一个普普通通的老老实实的司机，你不服就不跑，平台车子多的是，跑的人多的是！所以说，滴滴现在接单没有什么技巧，只要你听话，老老实实的接单，你的收入就高。 不过，滴滴平台目前也遇到了一些麻烦，比如司机大量流失，乘客大量出走，新加入司机条件不够，口碑是一天不如一天。这两天因为新加入司机条件不符合，被运管逮个正着，上海滴滴也是吓得马上关闭注册渠道。有的滴滴师傅直呼滴滴这是报应！也有的滴滴师傅直呼这就是滴滴不尊重人的最终结果！如果滴滴依然这样我行我素，最后有可能没有司机愿意跑滴滴车了！ 以上纯属个人观点，仅供参考。

只要你是双证合规司机，每天坚持出车而且每天在线时长保持着十个小时以上，口碑值，星级都保持在较高状态，没有差评，没单的时候尽量往人流密集的地方等单，这样滴滴系统派给你单子是比较稳定的，会尽量保证你每天都有比较稳定的收入，至于多少那就得看你所在的城市了。总之一句话：跑滴滴想要有比较理想的收入那就得往死里干，还得听话和做好服务给乘客当好孙子

开滴滴的同时也可以关注一下顺风递里的订单！拉人带货两不误！滴滴拉人，顺风递拉货，在微信发现搜索顺风递进入点击左上角图标关注即可，顺风递里有人找车，车找人，车找货，很方便的！

我是从2015年就加入了滴滴行业，从一个老司机的角度来说，滴滴司机想要多接单还是需要很多技巧的，一方面是要了解滴滴平台的接单规则，另一方面还需完善自身服务态度，下面我为大家说说如何做好这以上两方面，

滴滴平台的派单原则:根据司机的口碑值高低与乘客下单和司机的距离来进行派单，距离乘客越近和口碑值越高的司机越容易接到订单

但是由于乘客什么时候下单，在那里下单我们无法预知，所以口碑值就成为了司机多接单最重要的条件之一

那么司机要怎么提高口碑值呢？

①合规加分:车辆需办理运营证，驾驶证员应该办理网约车驾驶证员证，才能合法上路接单

②安全加分:尊严交通规则，不要超速行驶，安全驾驶车辆

③出行加分:就是要多出车接单

④服务分:也就是要服务好乘客，获得乘客好评

很多人刚开始从事滴滴司机，不懂的如何面对乘客，接到单后还是按以往的生活态度，自身脾气对侍乘客，很容易就让乘客觉得你的服务态度太差，收到乘客差评，被平台扣取服务分，影响到口碑值，平台就会减少派单，

滴滴司机属于服务行业，我们必须提高个人素质，端正态度，礼貌对侍乘客，

我一般接到单后会马上打电话给乘客，礼貌的问乘客定位准不准，这样让乘客觉得你很有责任，乘客上车后最好问下他是否按导航走还是有熟悉的路线，因为有时候你按导航走乘客认为绕路了，也会投诉，

想多接单最好保持在热点区域，你如果到一个很偏僻的地方肯定不会有单的

另外注意手机网络，买个信号好的手机也会多接单，因为有时候信号差点手机，容易断网，你又不好发现，导致平台都派单不进来

以上都做到，多派单是可想而知的，

当然单多了，也别忘了注意休息！

滴滴司机在司机端是可以查看自己的相关情况的，可以看到服务分、出行分等，有小伙伴看到自己的出行分低，滴滴出租车出行分怎么刷高，西西小编来为大家介绍。

滴滴出租车出行分怎么刷高

1、在出行高峰期多接单，提升高峰期接单量。

2、接受平台调度，在平台调度车辆时，同意接受平台调度。

1、打开滴滴出行app，点击左上角的；

2、在菜单界面点击订单；

3、进入我的订单界面，轻触加载订单；

4、找到要查看的订单，点击；

5、即可进入订单详情界面。

以上就是西西小编为大家带来的滴滴出租车出行分怎么刷高，希望大家喜欢。

　　不知道最近西柚们有没有遇到过这种情况：我叫了一部滴滴，最后来到我面前的却是一部出租车，而且最后计价方式还是按快车的方式计价。最近小北就遇到过这种情况，在江北的这段路我叫了快车，但是来到小北面前的是一部出租车。

　　而此前两周，一个名为“出租车司机收入提升计划”（以下简称“计划”）的司机招募活动就在惠州出租车司机圈里传开了。根据活动页面描述，报名参加“计划”并通过滴滴筛选的司机作为“优选出租车”，可以同时接出租车和快车两种订单，即享受融合派单。

　　曾德权是惠阳惠深运输实业发展公司的一位单班司机，从业已有十余年，他在11月月底加入了“计划”。据他估算，自己现在每月纯收入比加入前多出了一千多块。

　　“我们这边的出租车一直不打表，市民非常反感，所以没什么客人，大家出门更喜欢叫滴滴，时间一久，出租车只能到车站、酒店、码头拉活。现在加入‘计划’后客人很多，自己压力也小了，也不需要跟乘客讲价，有软件明码标价。尽管城市小单价不高，但只要认真拉，收入还是能保障的。加入‘计划’之前每月纯收入大概是三四千的样子，现在大概在五千左右，如果做得久，六千也能达到。”曾德权说。

　　惠州市公共汽车总公司出租车分公司的司机彭新洪也感受到了收入的变化。他是一位双班司机，从业近二十年，和曾德权同一批加入“计划”。据他估计，先前除去每天100多元的承包租金、20元的维修费、和一部分加气费，每天出车的纯收入在100多块。加入“计划”后每天能增加30~50元收入，相当于收入增加了30%左右。

　　在惠州，和曾德权、彭新洪一样参加融合派单的出租车司机共有1000多名，已经占到惠州城区出租车司机的六成以上。据滴滴出行提供的数据，从2017年11月7日正式在惠州开展融合派单试验起，截至2018年1月23日，参加融合派单的出租车司机的人均全天营业额从参加前的350 ~400元左右提升至当前的420~480元左右，提升了20%左右。而司机收入在增加的同时，司机接驾的空驶率降低了21%，出租车司机的工作效率提升、成本降低。

　　2016年起，滴滴就率先开始与合作出租车企业联合进行相关探索。如今，一套较为成熟的融合发展模式终于在惠州涌现而出。

　　滴滴出行出租车业务负责人殷凯介绍，融合派单的思路，就是在网约车快速发展、用户需求不断增长的情况下，利用网约车的流量优势反哺出租车行业。具体做法是，在出租车原有出租车订单基础上增加快车订单作为收入来源，使出租车司机的订单密度更高，平均每小时收入更高，最终提高司机的总收入。

　　目前，滴滴提供的线上订单贡献了参与融合派单司机的收入中的绝大多数。数据显示，参加融合派单前，出租车司机人均通过滴滴APP完成订单仅为4单，占司机全天完成总数20单的20%，现在则上升至14单左右，占司机全天完成订单总数20单的70%。受此带动，全市出租车的线上化率也从去年11月前后的9%提升至38%。

　　除此之外，与平台合作也能帮助巡游车企业盘活既有资源、增加企业收入。目前，鹅岭小汽车出租分公司经营权期限内的出租车已停驶50辆。据介绍，该公司正计划利用这些车辆与滴滴开展合作，将其转化为网约车运力加入滴滴平台，进而参与网约车收入分成，把传统的“份子钱”收入转为市场化营收。

　　据了解，对于参与融合派单的司机，在服务方面，滴滴平台提出“五不五要”：不故意绕路、不胡乱收费、不骚扰辱骂、不人车不符、不危险驾驶。接单后主动联系，高效接驾体验；车内外干净整洁，杜绝异物异味；上车后主动问候，热情贴心服务；行程中安全驾驶，规范司机行为。此外，滴滴把自己开发的信息化管理工具——谷雨系统免费开放给汽运集团鹅岭小汽车出租分公司，让每一位管理者都能知道公司300多名司机的实时服务情况。

　　目前，惠州融合发展合作得到了主管部门的支持。惠州市交通运输局成立了创新工作小组，加强与出租车企业和网约车平台实时沟通，共同研究探索新老业态融合发展的“惠州模式”。