面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一个长方体的形状。其特点外形：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。内部：座椅更多，空间更大。车门：3~5门，驾驶座和副驾驶座各一门，后部车仓多数1-2个侧拉门，少数无侧拉门。尾部行李仓有1门。运载：和轿车相比，可以载更多乘客及货物。

由于面包车价格低廉，种类较多，且经济实用，在很多行业中都能广泛应用。随着各种交通管制和规定的实行，面包车已经成为了人们发财致富的好帮手了，为了生活开着车穿梭在大街小巷运送货物。

目前国内的五菱已经满大街都能看到，而且随着社会的进步，车企的发展，现在的面包车已经在原来的基础上不断升级。

面包车是一种新型高效，舒适的运输工具，在限制货车进市区的城市这确实是好帮手。严格意义上来说，面包车，就是微型、小型载客汽车。而不能充当拉货的工具，因为很多车主都会看重面包车空间大，便宜耐用的优点将其定义为拉货工具。而且有很多朋友就因为货多空间小就会拆卸掉后排座椅。那么问题来了，拆卸到后排座椅会不会受到交警的处罚呢？

其实面包车的出场设定就是为了拉货而生，比如说采用了类似货车的钢板后悬，除了成本低的优点之外，他另外一个优点就是载货能力相当强悍，一台1.0L排量的面包车，载货能力可以突破两吨，极限操作者还能更好，这样的天然优势就决定了消费者为了拉货选择它。

我想这样的情景大家很容易看到，自家搬家、拉货的需要会用到面包车，而这样的情景其实是很危险的，因为一旦遇到交警较真，那么你就会受到处罚。原因很简单，因为你违反了交通法。

《道路交通安全法》第十六条规定，任何人不可以改动机动车已登记结构、构造、特征，也就是说如果你的面包车是三排座椅7座车型，如果你拆掉了任何一个座位，改变了内部的乘坐结构。那么很容易理解的是，你违法了。

拆卸座椅是最快，最方便的扩大运输效能的一种方式，但是也请不要用这种方式挑战交警的眼睛，因为一旦你被交警抓住，那么等待你的就不是那么简单的事情了，根据法规，交警会对你做出罚款的处罚，一般来说拆卸座椅，会处罚200元的罚款。如果你拉货较多，根据《道路交通安全法》第九十二条 公路客运车辆载客超过额定乘员的，处二百元以上五百元以下罚款；超过额定乘员百分之二十或者违反规定载货的，处五百元以上二千元以下罚款。也就是说很有可能，交警会对你做出2200的罚款处罚。

机动车超载运输或违反规定运输的危害我们已经从无数交通事故血的教训中看得很清楚了。无论是客运超载还是货运超载。从表面上看多拉一位乘客或多运一吨货不会对机动车带来什么影响，它毕竟是钢筋铁骨造的，所以人们往往为利所驱，对超载不在意，能多拉就多拉。超过一定程度重量，钢铁材质的机动车零部件世会扭曲变形，导致车毁人亡。更何况，机动车本身对不同重量的承载有不同的控制能力，超过一定程度，它就无法控制自己的运行，因此，每一辆机动车都有它的特定用途和功能，都有其核定的载质量和载人数。在这方面我们必须要养成尊重科学崇尚理性的精神，严格按照核定的载质量和载人数运行。