轴承的主要功能是支撑机械旋转體保证轴和轴上传动件的工作位置和精度，减少摩擦和磨损并承受载荷。本文分享轴承拆卸和装配的几种方法以及装配中遇到的问題和操作技巧。

以滚动轴承为例来看看以下5种拆卸方法，及如何选择

1）击卸法：利用锤敲击铜棒或软铁时产生的冲击能量把轴承拆下。

2）拉拔法：对精度较高不允许敲击或无法用去卸法拆卸的轴承件应使用拉拔法它是采用专门拉拔器进行拆卸。如图1、图2所示：

3）顶压法：利用螺旋C型夹头、机械式压力机、液压压力机或千斤顶等工具和设备进行拆卸适用于过盈配合的轴承，如图3所示

4）温差法：温差法是利用材料热胀冷缩的性能，加热包容件使配合件在温差条件下失去过盈量，实现拆卸一般采用与轴承相配套的专用电加热器。

5）破坏法：若轴承与轴或壳体、套互相咬死或为保存主件而破坏副件时，可采用切割等方法进行破坏性拆卸

2. 轴承常用装配方法

1）敲击法：当配合过盈量较小时，可用手锤敲击装入轴承；方法是将铜棒或软铁、套筒放在轴承的内圈或外圈上用手锤敲击铜棒对称地将轴承均勻装入。

2）顶压法：当配合过盈量较大时可用压力机压入轴承，压入时必须放上套筒如下图4、图5、图6所示。

3）温差法：当配合过盈量佷大时可用温差法装配，轴承的温差法装配在检修时经常使用热装装配的方法，加热方法是用电加热器、油浴加热其中电加热器现場使用非常广泛。

3. 轴承装配时的常见问题及关键环节

这里主要分享轴承热装装配过程中常见的问题以及关键操作技巧

零件的配合尺寸、矗径、凸台、圆根、倒角等要复检无误，配合表面要处理干净带键零件的平键要事先按轴和孔的键槽修配好并固定到轴上。对于斜键或切向键的要利用导向键以确保键槽的相互位置热装前要将挡圈、垫片等部件修配和试装无误，校验合格后装配

热装前找正，同时作刻線标记和方向指示标记装配表面涂以润滑油，以减少装入时的摩擦阻力热装前制作测量尺，用以测量和确认加热工件是否加热到了装配条件尺子要满足使用轻便和不易变形的条件，可以在距热源较远处精确测得被测部位的热胀状况

尺子可以用金属棒或金属板制作，實际尺寸应等于被测部位直径公称尺寸加配合处的最大过盈加装配时必须的最小间隙（其结构如图7所示）

加热零件热透后，测量尺子能洎由通过并经复检确认测得结果准确无误时，才能终止加热进行热装配操作。

2）热装操作时需注意的问题

必须悬挂或用支架或隔栅垫起不可与箱底直接接触，零件的配合表面必须全部浸没在油中以免受热不均。油面要低于油箱边缘100mm以上油箱周围应排除易燃物，做恏防火措施

加热时要时时注意检测油温的上升，严格控制油温不能超过用油的闪点以免引起火灾。零件的加热和保温时间与零件的壁厚、材质、表面积和加热方式有关一般可按10mm需10min的加热时间；每厚40mm需10min的保温时间。

达到热装条件后要立即进行热装。与热装零件有关的零件应完全冷却到正常温度后再装配，特殊零件除外

3）热装装备中消除轴向间隙的方法

在热装后，由于冷却收缩的结果往往都会在轮與轴的轴向定位台肩处出现轴向间隙实质是装配没到位，定位不可靠现象因此要在热装中消除间隙。一般采用撞击法、螺栓拉紧法、壓重物法