燃油压力传感器也叫燃油压力调節器作用是用来控制油路中的燃油压力，保持喷油器恒定的供油油压并将多余的燃油送回油箱。

燃油压力传感器由印制电路板、传感器元件、间隔块和壳体等组成其内有1个压力腔，腔内有1个具有溢流阀的膜片膜片里侧为真空腔，且腔内有一个弹簧

图2-102　燃油高压传感器（G247）及电路

高压共轨柴油机燃油系统各部组荿及其维修

来源：《农机使用与维修》

摘要：燃油喷射系统是柴油机的心脏自

年代中期以来，柴油机高压共轨燃油

喷射系统的开发和应鼡使柴油机的动力性能和排放性能得到了进一步的提高，工作噪声进一

步降低大大提高了柴油机的使用性能。通过对柴油机高压共轨燃油喷射系统结构持点及工作

原理的了解对各部组成以及维修进行详细分析和介绍。

关键词：高压共轨柴油机；燃油系统；工作原理；各部组成；维修

冷却板、单向阀和电动输油泵

冷却板有燃油流过以便带走热量，冷却

用是促使燃油向齿轮泵方向流动如果没有

冷却板單向阀，则当电动输油泵运转时燃

冷却板内部循环。单向阀在安装时可能被损坏若损坏了，当发动机启动

困难或输出功率降低（发动機加速无力）时需要检查该单向阀是否损坏或堵塞了。该单向阀

一旦损坏在齿轮泵进油口处测量的燃油进口阻力会很高。