表现为加热器过热散热器、除霜器不热。原因：回水口太细；循环水路中存有气体；胶管有被折弯现象；循环管路中堵有异物；水泵故障；进回水阀门没有开启、发动機节温器打开过早等查明原因进行相应的维修。

2、开机后没有任何反应

a、无电源输入根据电路图测量加热器供电是否正常，检查车辆保险及线路供电情况检查电源，检查开机信号线检查地线。

b、热电偶问题：现象：测量热电偶两端其阻值为0欧姆。原因：热电偶的兩根出线与外壳相连了造成点火传感器接地。

a、加热器积炭清理积炭。

b、喷油嘴或滤清器或油管堵塞清洗或更换相应零部件。

c、油泵压力变小调回油压力，必要时更换油泵

a、指示灯常亮。可能控制电路坏或地线没接。

可根据加热器指示灯的闪动频率对照故障闪碼表判断故障部位维修或更换相应零部件。

5、加热器正常工作但反复灭火。

原因：热点偶在受热时内部的炉丝会跟外壳连接造成点吙传感器短路，控制器认为灭火需更换点火传感器。

使用汽车驻车空气加热器时出现故障如果加热器燃烧指示灯“五短八长循环闪烁”，即可判断该故障为温度传感器故障一般造成温度传感器故障的原因有2个：

风暖温喥传感器故障原因1：温度传感器的引线短路或断路

风暖温度传感器故障排除方法：用万用表检查温度传感器的引线是否短路或断路，如是请修复

风暖温度传感器故障原因2：温度传感器损坏

风暖温度传感器故障排除方法：用万用表检测温度传感器是否损坏，如损坏请更换

汽车驻车空气加热器故障提示灯闪烁仅表示加热器故障停机的原因，不代表部件损坏可以通过尝试重新启动加热器。

加热器产生故障后应将故障排除后再进行启动。