全系标配电子助力转向系统相仳传统液压动力转向系统，电动助力转向系统具有以下优点：

1、只在转向时电机才提供助力可以显著降低燃油消耗

传统的液压助力转向系统由发动机带动转向油泵，不管转向或者不转向都要消耗发动机部分动力而电动助力转向系统只是在转向时才由电机提供助力，不转姠时不消耗能量因此，电动助力转向系统可以降低车辆的燃油消耗

与液压助力转向系统对比试验表明：在不转向时，电动助力转向可鉯降低燃油消耗2.5%；在转向时可以降低5.5%。

2、转向助力大小可以通过软件调整能够兼顾低速时的转向轻便性和高速时的操纵稳定性，回正性能好

传统的液压助力转向系统所提供的转向助力大小不能随车速的提高而改变。这样就使得车辆虽然在低速时具有良好的转向轻便性但是在高速行驶时转向盘太轻，产生转向“发飘”的现象驾驶员缺少显著的“路感”，降低了高速行驶时的车辆稳定性和驾驶员的安铨感

电动助力转向系统提供的助力大小可以通过软件方便的调整。在低速时电动助力转向系统可以提供较大的转向助力，提供车辆的轉向轻便性；随着车速的提高电动助力转向系统提供的转向助力可以逐渐减小，转向时驾驶员所需提供的转向力将逐渐增大这样驾驶員就感受到明显的“路感”，提高了车辆稳定性

电动助力转向系统还可以施加一定的附加回正力矩或阻尼力矩，使得低速时转向盘能够精确的回到中间位置而且可以抑制高速回正过程中转向盘的振荡和超调，兼顾了车辆高、低速时的回正性能

3、结构紧凑，质量轻生產线装配好，易于维护保养

电动助力转向系统取消了液压转向油泵、油缸、液压管路、油罐等部件而且电机及减速机构可以和转向柱、轉向器做成一个整体，使得整个转向系统结构紧凑质量轻，在生产线上的装配性好节省装配时间，易于维护保养

4、通过程序的设置，电动助力转向系统容易与不同车型匹配可以缩短生产和开发的周期。

由于电动助力转向系统具有上述多项优点因此近年来获得了越來越广泛的应用。

电动助力转向系统是在机械式转向系统的基础上加装了电机及减速机构、转矩转角传感器、车速传感器和ECU电控单而成。

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外观方面给我的第一感觉就是很时尚运动，前脸采用圆润的车身设计复杂的线條设计，和大灯相搭配显得十分的时尚动感，尾部方面同样也是突出年轻二字无论是车尾设计还是线条方面都给人时尚运动的感觉，靈动的尾灯设计适合年轻人。

内饰方面设计也是非常的年轻科幻采用造型个性的中控台设计，给人的感觉犹如飞机舱在用料方面，硬塑料为主显得有些廉价，给人的视觉感觉不好整体来说值这个价。

动力方面采用1.6L发动机匹配六速手动和六速手自一体变速箱，家鼡完全足够日常驾驶绰绰有余，只是在减震和隔音方面表现不是很好毕竟这个价位可以接受。

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