襄阳君雷汽车配件有限公司销售供应原厂、老款东风凯普特2019款k8K6尼桑ZD30发动机机油、齿轮油、机油滤芯、机油格、柴油滤芯、燃油滤芯、空气滤清器总成、空气滤芯、全车配件零售，2018款、2019款、2020款、2021款东风凯普特2019款k8K5、K6、K7、K8驾驶室总成、空壳子、车壳子、外壳、货车配件销售 东风多利卡、劲诺、凯普特、康霸、福瑞卡、锐铃、金霸、金刚、劲卡、力拓、小霸王、劲勇、日产凯普斯达NT400、多利卡XL、凯普特XL、多利卡D9、东风御风A08 A100 V9 P16 S16 EM26、东风途逸配件销售，

凱普特N300搭载了经过重新调校的ZD30发动机这款源自日产的发动机，大功率达到了143马力相比之前的130马力提升了一些，峰值扭矩也从295N.m提升到了330N.m功率更高，扭矩更大运输更有效率。

另外新车的排放水平也达到了国五。升级国五也是近期新车的条件，虽然国五还没有执行泹是用户买车会优先考虑国五。厂商想卖出产品必须提前布局。

其次是这款车采用了法士特6挡变速箱虽说谈不上是亮点，但至少是一個新的改变凯普特N300的ZD30发动机调校升级后，原来的5挡箱已经不能满足需要法士特则是东风轻卡在动力链上的选择。

看到这里卡友们心Φ想问的一定是，卖那我们从江门地区的东风凯普特2019款k8经销商了解到，该车型目前售价为11万元

在过去的一段时间里，凯普特车型的销售一直以凯普特N280为主N300的并不占优，这与其偏高的售价不无关系但是搭载了功率升级的动力，换上了6挡箱升级了国五之后，相比于同等配置的江淮、福田车型12万多的这样的可以说是有一定的竞争力了。

虽然上有竞争力但是新的动力总成能否稳定，还需要市场的考验想要在市场分一杯羹，还需要持续不断地提升产品竞争力满足用户需求

除了中控台的USB口布置，在主驾右手边有两个USB的手机充电口，兩边是放置手机的存储槽这个设计非常人性化。

掀开驾驶室看发动机这款车搭载了日产技术的东风ZD30发动机，具有2.953升的排量能够输出150馬力的动力，大扭矩为350牛米日系配置的轻卡产品更多的是从工具属性出发，就是典型的小吨位卡车产品就是用载货工具的思路去生产，属于能坐人的卡车的车型明显更适合国内的环境。

后桥则是暴力红涂装东风德纳车桥5.5吨级车桥的速比为4.33，这款车还可以选择4.875速比的後桥

特别的，这款车的后桥配有横向稳定杆这对于车辆高速过弯的平温度有着非常好的作用，能够确保车辆行驶的安全稳定性

在车尾，中部还布置了一个摄像头配合中控屏的倒车影像功能，在倒车的时候能够清晰地为驾驶员提供车辆后方的实时影像安全易用性更高。

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注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型国内已经不能上牌，仅供出口或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考实际车型配置以店内实车为准。