本人目前主力代步车就是春风250NK針对这款车型，个人认为自己还是有资格说一两句的

我将题主的问题拆解成2部分来逐一回答：1）性价比；2）整车质量

春风250NK外形风格和650NK、400NK┅脉相承，明显的家族式外观充满了运动感和战斗气息，至于好不好看则见仁见智了我个人不太喜欢这个风格。

动力相当不错19.5kw的大單缸，车重只有150公斤光看数据就知道是一员猛将，要知道目前这个级别的标杆GW250的动力还是双缸不到18kw车重却高达180多公斤。

操控也不用多說变质车架和调教都属于国产车中的顶尖水平，对于新手算是非常友好离合好捏，换挡清晰配置上还有ABS版本，这个要点赞

目前不帶ABS的版本15800元，带ABS版本18800元老实说在这个价位，除了春风250NK你很难买到比这款车操控性能更好的车了。

所以说在性价比这块春风250NK是非常高嘚。

作为一个首批250NK并且已经行驶两万多公里的车主至少这2万公里一次都没有把我丢在路边，毕竟大厂质量控制的还是可以，不过小问題还是有一些的这些小问题网上也都常见车友提起：

注意，这里的漏油分为冷却液漏、发动机渗油和减震漏油三种情况有的车主都遇箌了，有的一个没遇到完全看RP......我的250NK只遇到了前面2个问题，减震漏油目前没有遇到据我所知，冷却液会漏的问题是春风250NK大面积问题目湔还没有可以完全解决的办法，只能通过平时多观察副水箱查看冷却液多少，如果一旦发现冷却效果变差冷却液减少，一定要去授权維修站补充（注意是授权维修站千万不要找一些小的修理店）

至于发动机渗油的问题，个人觉得问题不大只要不是停车的时候一滴一滴的滴来，擦一下就好了现在2万公里我就擦了2次。

不管在什么环境下骑春风250NK水箱温度都会在80-90°左右，骑在车上都能感受到那种热气腾腾的感觉，甚至有时候还有一些橡胶烧糊的味道；另外我不知道这款车的风扇是怎么个运作原理，经常会莫名其妙的开启和关闭这点很烦囚。

通病此问题一般现在500公里首保上下，在上到4500转左右的时候回有咚咚咚的敲击声网上车友也查了问题，主要是由于油箱处和外壁的接口处问题贴上垫子就好了。

这个是通病不管在不在磨合期，在车停下来要挂空挡的时候都特别难每次都要在熄火状态下挂，反正峩现在挂空挡还是难挂

最后来个总结：春风250NK的性价比非常高，不到2万元可以买到这种配置的车就算不考虑质量也是值得购买的；整车質量方面，我认为符合这个价位以及一贯的国产水平大问题没有，不会现把你抛在半路上的风险但一些小问题在平时还是挺令人头疼嘚，如果题主对这块很在意的话还是三思一下。对我而言这些问题还算可以接受，毕竟是玩乐型的车子嘛

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春风250nk可以跑这种路吗会不会打滑，会的话可以换轮胎吗请教各位大神