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阿利·伯克”级驱逐舰装备了“宙斯盾”武器系统因此也称为“宙斯盾”驱逐舰。首舰舷号为DDG 51亦称为DDG 51级驱逐舰。DDG 51级驱逐舰策划于70年代中期研制这级舰的目的有两个：┅是用于替换从1959～1964年服役的老式导弹驱逐舰，60年代初建成的10艘“孔兹”级和23艘“亚当斯”级导弹驱逐舰90年代初都将退役；二是新研制的这級驱逐舰能够作为“提康德罗加”级“宙斯盾”巡洋舰的补充力量

“阿利·伯克”级驱逐舰是一级以防空为主的多用途大型导弹驱逐舰，使命是用于航母编队和其他机动编队的护航该级舰的具体任务是在高威胁海区担负航母编队的防空、反潜护卫和对海作战任务；在高威脅海区担负水面作战编队的防空、反潜护卫和对海作战任务；为两栖作战编队和海上补给编队担负防空、反潜护卫和对海作战任务；对岸仩重要目标用“战斧”巡航导弹进行常规打击和核打击。

图 美国“阿利·伯克”级Ⅱ型驱逐舰

图 美国“阿利·伯克”级ⅡA型驱逐舰

“阿利·伯克”级最初是在1976财年提出来进行概念设计研究的当时称作DDX计划，至1979年完成了DDX的可行性研究列入了美海军1980～1984财年的造舰计划。可行性研究的结果认为：DDX从造价上可以接受大量建造新舰在防空、反舰和反潜战方面具有编队协同作战的能力。

在审议1980～1984财年的造舰计划时當时的国防部长布朗建议取消DDX计划，新建一种排水量4000～6000吨航速29节，以防空作战为主的导弹驱逐舰美海军的一项研究也表 将来水面舰艇嘚替换中，最急需的是一种防空作战能力和攻击能力很强的导弹驱逐舰因此，最终美海军推荐了这样一种以防空为主的导弹驱逐舰并紦DDX计划正式更名为DDGX计划。

1980年进行概念设计1981财年批准DDGX的概念设计。1981财年开始初步设计编制最高需求书和最高规格书，制订总计划签订DDGX艦的多功能相控阵雷达基本研究合同；并开始编制不同作战部门的系统规格书，作战系统的设计和软硬件的发展1982财年开始作战系统的工程研究。1983财年美海军完成了初步设计并开始合同设计，1984年第二季度完成合同设计1985年开始详细设计。

1985财年的预算中美海军得到了首舰DDG 51的經费总计11.2亿美元。巴斯钢铁公司、英格尔斯船厂和托德太平洋船厂三家参加了竞标1985年4月2日巴斯钢铁公司获得了DDG 5l首舰的建造合同。首舰被命名为“阿利·伯克”号，它于1988年12月开工1989年9月下水，1991年7月完工交付海军

51级驱逐舰目前已发展为3型。第I型为前21艘接下去的7艘为II型，苐29艘开始为IIA型截止2013年1月，IIA型已服役34艘2艘在建（DDG 51的数量将达到66艘。DDG 51级驱逐舰由巴斯钢铁公司和英格尔斯船厂两家建造首舰DDG 51的造价为14.63亿媄元。II型舰的估计造价为8.64亿美元（1993财年）IIA型舰的估计造价为9.5亿美元（1995年）。

表 美国“阿利?伯克”级驱逐舰列表

表 美国“阿利伯克”级FLIGHT I型/II型驱逐舰主要性能表

表 美国“阿利伯克”级FLIGHT IIA型驱逐舰主要性能参数

▉ “阿利·伯克”级是西方国家中最先进并多方面处于领先地位的一级导弹驱逐舰

a.“阿利·伯克”级是世界上第一级装备“宙斯盾”系统的驱逐舰

“宙斯盾”系统的核心是SPY-1D多功能相控阵雷达，该系统可同时高速搜索、跟踪处理多目标并具有同时引导多枚导弹进行对空拦截的能力，为“阿利·伯克”级对付2000年前后的空中饱和攻击创造了必要的技术前提

b.在西方国家海军驱逐舰中首次采用了导弹垂直发射技术

51级装备了两组MK41型导彈垂直发射系统，艏部装4个模块艉部装8个模块，首部备弹29枚尾部备弹61枚，总备弹量90枚“标准”防空导弹、“战斧”巡航导弹和垂直發射的“阿斯洛克”反潜导弹混合装载。“标准”导弹的备弹量足以对付2次空中饱和攻击由于采用垂直发射技术，发射率可达到1发/秒與常规发射架相比，大大缩短了反应时间并且同样的空间至少可多贮存25%的导弹。

SDY-1D多功能相控阵雷达配合3部SPG-62目标照射雷达再结合全方位、高发射率的MK41型导弹垂直发射系统，使DDG 51级成为世界上第一级能够对付空中饱和攻击的驱逐舰

c.具备了远程的核攻击能力和常规攻击能力

DDG 51级裝备了“战斧”巡航导弹使驱逐舰的使命已远远超出了护卫防御的范围，“战斧”导弹使DDG 51级驱逐舰具有强大的远程常规对陆攻击能力也鈳以成为一种具有核攻击能力的舰种，它使驱逐舰的使命和使用价值获得了重大突破其意义十分深远。

a.突出以编队的防空作战能力为主

媄海军从70年代初期以来就认识到需迫切解决将来反舰导弹的空中饱和攻击问题。为此美海军开始以提高对付反舰导弹攻击为重点的“噺威胁改进”计划，该计划是将舰上的全部雷达结合起来使之能自动搜索、跟踪目标，并能自动进行威胁判断和开始攻击准备这一计劃虽然改进了对空作战能力，但是由于使用一般雷达，因而在对空作战的反应时间上、低空目标的捕获能力上存在着不可克服的局限性此外，防空导弹的发射率还受到回转式发射架发射方式的限制；防空导弹的制导还受舰上制导雷达数量的限制每发射一枚导弹，自始臸终需要一部制导雷达制导这些固有的问题使一般雷达和发射架发射方式不可能解决对付空中饱和攻击问题。

“宙斯盾”系统和垂直发射系统就是为了解决对付空中饱和攻击问题而研制的并且经过装备“提康德罗加”级巡洋舰得到了满意的证实。为了确保进入21世纪的“阿利·伯克”级驱逐舰能胜任为航母和其他大型机动编队担负防空护卫的主要任务。美海军认为该级舰必须装备“宙斯盾”系统和导弹垂直发射系统。在费用限额的前提下，美海军认为，该级舰其他方面的装备应服从于这两个系统，甚至作必要的牺牲，从而使DDG 51级的排水量不致过大造价不致超标。

美海军的现役驱逐舰中不管以反潜为主的DD 963级，还是以防空为主的DDG 993级都具有很强的区域反潜能力，均设有完善嘚舰载反潜直升机系统机库可带2架LAMPS-I或LAMPS-II系统的直升机。装备以反潜为主要用途的舰载直升机可以说是世界上70年代以来各国驱逐舰的标准装備但是，目前世界上最大的驱逐舰之一“阿利·伯克”级级的I型、II型舰都没有装备直升机，只设有直升机起降平台和加油设施这是媄海军在DDG 51级费用限额的前提下，保证舰的编队防空能力牺牲舰的区域反潜能力的不得己而为之的措施。不带直升机的配置使DDG 51级I型和II型舰呮具有区域反潜探测能力而没有区域反潜攻击能力。I、II型不带直升机始终是美国军内外多方面批评的重点IIA型弥补了这一重大缺陷。

▉ 紸重效费比追求经济性

注重效费比，追求经济性是贯穿在“阿利·伯克”级研制中的又一个设计思想具体表 以下几个方面。

1983年2月该级舰還处于初步设计时当时的海军部长莱曼就规定了首制舰1983财政年度的造价限额为11亿美元，后续舰的造价限额为7亿美元并提出该级舰的造價不超过“提康德罗加”级宙斯盾巡洋舰的75%。为此在这级舰的设计中除了保证对空作战能力之外，尽量压缩与限制其他方面的费用

“阿利·伯克”级级的主系统-“宙斯盾”系统是经装备“提康德罗加”级巡洋舰考验过了的，用“宙斯盾”系统装备“阿利·伯克”级级只是作了一些简化以减小体积、重量与费用，基本没风险MK41型导弹垂直发射系统的选用也如此。

c.尽力简化舰的一些设备

在基本不影响舰的主偠作战功能的情况下尽力简化舰的装备。以“宙斯盾”系统为例与“提康德罗加”（CG47）级巡洋舰相比，“阿利·伯克”级把相控阵雷达的发射机由CG47级的2部减为1部不影响发射能力，只是降低了冗余度又如像“阿利·伯克”级这样大的以防空为主的舰，按美国的惯例，除了装三坐标雷达以外，还会配二坐标的远程对空警戒雷达，“阿利·伯克”级上都没有装这样的二坐标远程对空警戒雷达。

此外还有“阿利·伯克”级只装备1座127毫米舰炮，而以前的DD 963级和DD993级都装备2座127毫米舰炮而且127毫米舰炮没有设专用的火控雷达。DDG 51级电站的发电机组由CG 47级舰嘚4台减为3台这些简化措施无疑降低了舰的造价，但是不影响“宙斯盾”系统对空作战能力的发挥

d.牺牲续航力控制排水量

“阿利·伯克”级舰20节时的续航力为4400海里，比DD963级和DDG993级舰的续航力小1600海里“阿利·伯克”级续航力的减小是由于燃油贮备量的减少引起的。如果要保持6000海里的续航力，必然会造成舰的排水量的增大随之舰的造价增长。为了控制舰的造价只好控制排水量牺牲续航力。

强调编队协同作战吔是美国驱逐舰设计中的一个重要思想因此判断一级美国驱逐舰的作战能力的强弱不能孤立地看这级舰本身，还必须看它的编队以“阿利·伯克”级I、II型舰的反潜作战能力为例，如果孤立地看I、II型舰它们不具备区域反潜能力。但是从I、II型舰参加的航母编队来看，情況就不同了以单航母编队为例：2艘CG47级、2艘DD963级、2艘FFG-7级、2艘其他导弹巡洋舰和2艘DDG 51级中的I或II型舰组成的护卫兵力中，至少前6艘舰每艘带2架直升機因此，DDG 51级I、II型舰仍可协同进行编队区域反潜这也许是I、II型舰不装备直升机最终被接受的一个重要原因。

舰载直升机是“鱼叉”反舰導弹超视距探测和目标指示的重要手段之一DDG 51级I、II型舰“鱼叉”导弹的超视距探测和目标指示的主要手段之一正是依靠编队内的直升机。

▉ 重视可靠性、可维性和可用性

美国GE公司的LM 2500燃气轮机从1975年DD 963级首舰服役使用以来已有力多年的历史31艘“斯普鲁恩斯”级（DD 963）、4艘“基德”級（DDG 993）、27艘“提康德罗加”级（CG 47）和“阿利·伯克”级（DDG 51）先后均选用4台LM 2500组成的联合使用的COGAG全燃动力，“阿利·伯克”级的动力装置从前3級舰的使用中积累了丰富的可靠性、可维修性和可用性经验4级舰选用这种标准的动力装置，也为美国海军的使用、训练、维修、后勤保障带来了极大的方便为了改进这种全燃联合方式在巡航低工况时的使用经济性，增大“阿利·伯克”级的续航力，美国海军曾立项研究兰肯循环能量回收系统。该方案利用LM 2500燃气轮机的高温排气生产饱和蒸汽然后把饱和蒸汽送入轮流式蒸汽轮机，蒸汽轮机的输出功率传递給轴系的传动装置作为辅助功率传送给螺旋桨。据报道兰肯循环能量回收方案可使“阿利·伯克”级最大输出功率下的油耗节省26%，巡航功率下的油耗降低29%这就意味着巡航时的续航力可提高20%。美国国会军事委员会大力支持这一方案要求从第9艘舰开始使用这种燃蒸复合动仂装置。但是美海军从动力装置的可靠性、可维修性和可用性考虑，最终否定了这一方案

美海军从DD 963级到DDG 993级驱逐舰和CG 47级巡洋舰，采用的嘟是DD 963级的同一船体其线型是典型的美国驱逐舰船型。DDG 51级的船型设计改变了美国驱逐舰的传统线型明显吸取了前苏联驱逐舰船型的优点，如：加大了舰的宽度；采用了丰满的水线面；水线以上明显外飘；艏部采用V形剖面这些船型特点改善了DDG 51级的耐波性。

DDG 51级的船型设计茬外观上最引人注目的感觉是船型显得肥胖，其水线处的长宽比从DD 963级的9.6降为7.9这种船型增加了舰内的容积，有利于舰的内部布置

▉ 加强叻生命力的设计

现代化海战中，在高精度的制导武器的攻击下尤其是在反舰导弹的攻击下，驱逐舰的生命力显得比较脆弱马岛海战中，英国42型驱逐舰“谢菲尔德”号遭到“飞鱼”导弹的攻击而沉没特别引起了各国海军对水面舰艇生命力的重视。美海军在DDG 51级的设计中┿分重视生命力的设计，采取了下列种种措施

a.注意舰的隐身性设计

①尽力减小舰的雷达截面积

降低了舰顶端至水线的高度、压低了上层建筑高度；与DD 963、DDG 993和CG 47级舰相比，减小了上层建筑的总长度；消除上层建筑和水面以上舰体的雷达波强反射部位上层建筑的侧壁都倾斜一定嘚角度；上层建筑和水面以上舰体使用了专用的雷达波吸波材料。

②注意降低舰的噪声辐射

采取了DD 963级、DDG 993级和CG 47级舰上降低机舱机械设备结构噪声和螺旋桨流体动力噪声的一系列成熟的技术措施

③重视降低舰的红外辐射

对舰上的热部位采用屏蔽和绝缘材料；燃气轮机排气道均裝有空气引射器，以降低排气温度；每个排气道顶部装有“勃里斯”（BLISS）装置用以屏蔽热辐射。

b.提高作战系统的生命力

①采用了总线结構分布处理式的作战系统

DDG 51级是美国海军中首次采用分布式作战系统的舰艇采用这种方式的作战系统避免了一次命中丧失舰的全部作战能仂的可能性。

②作战情报中心等重要舱室移至主舰体内

DDG 51级的作战情报中心从美国传统的舰桥内移至主舰体内左右两舷设置过道，更增加叻作战情报中心的安全性通信中心也移至主船体内。与CG 47级相比重要舱室设在主舰体内的比例更大。

DDG 51级是美国海军首次采用集中防护系統的舰艇全舰按船长分布4个防护区，机舱区列为局部防护区全舰防护区内增压到2.0～2.5英寸水柱表 外部空气通过三级滤器进入舱内，以消除外部空气的污染

②上层建筑提高抗核爆的能力

上层建筑采用全钢结构，并且抗冲击波的承受压力为48千帕它是美国海军标准值的2.3倍，仳CG 47级的承受压力高一倍多此外，DDG 51级抗核爆电磁脉冲的能力也比美海军制定的标准有大幅度的提高

③提高了防弹片碎片的能力

DDG 51级不同于CG 47級和当前美海军的其他几型部分铝质上层建筑的舰艇，它采用的全钢质上层建筑提高了防弹片碎片的能力

④要害部位设置“凯夫拉”轻型装甲

DDG 51级的作战情报中心、通信舱、计算机舱、弹药库等要害舱室使用了70吨“凯夫拉”轻型复合装甲材料。

▉ 采用了数据多路系统新技术

51級是美海军首次应用数据多路系统作为舰上数据传输新方法的舰艇数据多路系统是一个将所有主要控制操纵台连接在一起，并向它们提供舰上信息的通信总线数据以很高的速度在数据多路系统总线上顺次传输，每个控制操纵台利用这些信息提供状态报文、控制、报警等数据多路系统是冗余系统，操纵台之间的通信分布在两条总线上进行如果有一条总线失效，另一条总线就承担全部通信任务数据多蕗系统降低了舰艇对战斗损伤的敏感性，并使DDG 51级电缆的重量大为减轻（约40吨）这使该舰与其分系统都能自由扩展或改变。由于数据多路系统的冗余度和易于扩展配置的优点将对舰艇的高速数据传输、处理具有重大的意义。

综上所述“阿利·伯克”级是一级以编队防空为主，并具有很强的对陆、对海攻击能力的驱逐舰“战斧”巡航导弹的远程对陆攻击能力对驱逐舰有深远的意义。IIA型改进为设2个机库携帶2架“海鹰”直升机后，其编队区域反潜能力得到了显著的加强将成为美国海军21世纪的主力驱逐舰。

在费用限额的前提下装备“宙斯盾”系统和导弹垂直发射系统是I型舰设计的主线，在确保具有对付21世纪初的反舰导弹饱和攻击能力的前提下再协调I型舰的其他作战能力。设计中的这种主次分明的思想以及追求经济性、强调编队的协同作战和舰艇生命力、重视可靠性、可维修性和可用性的设计思想是非瑺正确的。II型舰改进了对空作战能力、电子战能力和超视距目标的探测和跟踪能力IIA型舰在II型舰的基础上重点改进是反潜能力，并采用光纖等新技术