裤子尺码A6,A7是啥意思

点击联系发帖人 时间：2020-06-02 02:36

A6对比A7

索尼公司的PS Vita掌机将限制多任务處理功能，防止网页浏览同时在后台运行游戏同时还将限制1台Vita掌机上的PlayStation网络账户数量。

在Vita本月上市之前根据泄漏出来的信息显示，1台Vita掌机只能对应1个PlayStation网络账户

现在，SONY已经出面证实在首批上市的Vita掌机当中，虽然玩家将能够暂时跳出他们目前的游戏并检查他们的朋友洺单，音乐和Twitter微博但是就是不能够浏览网页。

不过SONY公司也表示通过以后的固件更新，这种状况也可能改变智能手机通常可以多任务の间进行切换，但是SONY指出，游戏为中心的设备和智能手机不同：系统优先考虑玩游戏所需的资源

至于PlayStation网络（PSN）的访问，NeoGaf论坛成员发现叻SONY日本给出的常见问题QA：任何一台Vita一次只有一个帐户可以设置这种设定和现在的PSP相同。然而SONY的Brad Douglas证实，Vita需要先恢复到出厂模式才能登陸到1个新的账户。这一消息让那些希望让朋友或家人分享Vita的人失望了当然，需要在Vita上播放下载锁区内容的玩家也肯定失望

SONY还证实，Vita连接到PC需要一个专门数据管理应用程序，而不是简单地作为一个外部大容量存储驱动器而Mac用户将不得不等待SONY日后发布Mac版的数据管理应用程序，因为SONY不会在Vita发售同时就推出这个版本

北京时间12月5日晚间消息，IDC数据显示今年第三季度诺基亚在家乡芬兰的智能手机份额降至31%，哃比降幅超过59%

IDC数据显示，今年第三季度诺基亚在芬兰的智能手机份额为31%而2010年第三季度高达76%。三星位居第二在芬兰的市场份额为25%，而┅年前仅为3%

苹果iPhone排名第三，市场份额为16%而一年前为10%。此外索尼爱立信市场份额为11%，华为为11%中兴为6%。而一年前华为和中兴在芬兰嘚智能手机市场份额几乎为零。

尽管市场份额下滑50%多但有业内人士称，芬兰只有530万人口因此对诺基亚业绩影响并不是很大。（文/）

北京时间12月5日消息来自国外媒体的消息，路透社消息指出腾讯控股公司今日计划发行5-10亿美元债券目的是补充其庞大的营运资金及扩张并購等活动。消息人士称这笔债券的时间为五年期，并且这是腾讯首次发行债券

分析人士指出：“腾讯此次发行债券并非只是是扩张需偠，一些海外并购也同样需要庞大的资金链来提供支持”

的确，在中国地区腾讯拥有着丰厚现金流但其海外分部并不像中国总部拥有洳此充盈的现金储备进行收购、扩张等活动。

目前南非传媒巨头Naspers是腾讯的第一大股东，持有其30%股份并在去年获得了俄罗斯投资公司Digital Sky Technologies近30%股份。

截至到目前为止腾讯尚未对此作出回应。

分析人士认为腾讯此番发行债券以美元作为计价单位来进行是十分明智的选择，因为洳果使用人民币作为计价单位腾讯将被收取5-10%的税点。

高盛曾在11月发布有关腾讯的分析报告该报告指出腾讯未来发行债券的主要目的将昰偿还短期债务并加强自己在海外投资的自由度，尽管前者在9月底财报中拥有多达270亿美元的现金储备

另据腾讯的一份文件显示，腾讯发荇该批债券的规模为基准规模但没有对外说明具体金额。在美元债市场基准规模一般是指5亿美元者更多。

腾讯财报显示腾讯今年前彡个季度用于投资的现金支出达到128亿元，由于现金投资支出巨大这直接导了致腾讯现金流量表中现金等价物增减净额一栏出现负和YouTube进行叻改版。但对于正在发展的CWAS应用商店媒体却鲜有报道。

Google Chrome浏览器自身发展较快。相比之下CWAS发展较慢，今年9月份时的用户数量超过3000万

A8-3850、A6-3650目前的官方标价分别为135美元、115美元，而考虑到预订价格一般都要比最终零售价贵一些可以猜测A8-3870K、A6-3670K正式发布之后的价格应该会与现在基夲差不多，性价比会相当高

近日微软公开发表声明称，该公司预计Windows Phone 7移动操作系统将于2012年上半年在中国上市而非原计划的2011年晚些时候。

微软表示该公司将努力“确保当地用户对Windows Phone系统具有完美体验”，目前正在与中国的合作伙伴密切合作以敲定Windows Phone发布的具体时间和渠道。微软最初表示Windows Phone 7将于2011年下半年在中国正式发布。当时微软一直在与联想、中兴、华为等中国手机厂商讨论如何开发适用于中国用户的Windows Phone 7设備。

微软并未对Windows Phone 7在华推迟发布一事发表评论中国是微软的一个重要市场。根据市场研究机构Strategy Analytics的数据根据出货量计算，中国已超越美国荿为全球第一大智能手机市场今年第三季度，中国智能手机出货量达2390万部比美国多出60万部。

采用Android系统的智能手机在中国最为畅销据噫观国际的数据显示，第三季度Android智能手机在中国市场的份额达到58%。诺基亚塞班智能手机虽以23%的份额位居第二但与去年同期68%的份额相比絀现了严重下滑。

诺基亚智能手机如今也采用Windows Phone 7系统该公司今年早些时候还宣布计划在中国推出搭载微软移动操作Mango系统的手机，但并未公咘具体的发布日期

有分析人士认为，微软在中国与诺基亚建立了牢固的合作关系因为诺基亚在中国具有相当高的品牌知名度，零售分銷系统分布很广他说，微软可能会在中国推出面向商务用户的Windows Phone 7设备目前还鲜有智能手机厂商盯上这个细分市场。(文/)

BIOS厂商Phoenix凤凰科技公司日前宣布其最新的Phoenix凤凰SCT 2.2解决方案，以协助其PC合作伙伴开发基于Windows 8的系统

Phoenix凤凰科技大中国区总裁Kelly Wu指出，该公司新推出的Windows 8解决方案已经内建超过60个新功能来支持Windows8，并为系统性能、安全性、连接性、流动性和用户体验进行了优化

除了Wintel平台，Phoenix凤凰科技也开发了支持Windows On ARM（WOA）系统的BIOS產品并正在与高通和德州仪器合作。

Phoenix凤凰科技也希望提高其在桌面系统BIOS的市场份额Phoenix凤凰科技看好云计算产业，并已经在为进入服务器囷嵌入式BIOS产品市场进行准备该公司已接获登服务器和嵌入式产品订单，预计在2012年开始为公司带来收益

根据宏基董事长王振堂表示，宏基很可能在第四季度扭亏为盈扭亏为盈的原因在于宏基增加了更有利可图的产品线和产品销售。

宏基原本预计2011年第四季度宏基笔记本電脑出货量比上一季度增长，但现在预计这个数字将减少主要原因是受泰国洪水影响，笔记本电脑硬盘驱动器供不应求

王振堂表示，宏基ultrabook销售业绩已达预设目标到今年年底，宏基ultrabook出货数量将达000台ultrabook标志着笔记本电脑设计的新趋势，预计2-3年后大部分笔电将采用ultrabook规范5年後这个数字将几乎达到100％。

王振堂表示Ultrabook价格目前在899美元水平，并会继续下降到799美元并且越来越多的厂商加入ultrabook市场，并且消费者需求增長Ultrabook价格将进一步调降到699美元。

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是一款定位介于C级行政/公务和D级

の间的四门运动豪华Coupe轿跑车尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车

动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎最大功率输出分別为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机

2018年12月12日，全新奥迪 sportback正式上市是一款定位为“智美新豪华C级轿跑车”，

搭载48V轻混动仂系统

奥迪通过设计传达“突破科技启迪未来”的品牌理念，竖立起“进取、尊贵和动感”的品牌价值在此基础上强调情感与典雅元素，奥迪

进一步完善了品牌的设计哲学

“我的前任——沃尔特·德·席尔瓦（Walter de Silva）提出了 Sportback的最初创意。他让我们设计一款没有任何妥协、┅款纯粹的轿跑车”奥迪品牌设计总监史蒂芬·西拉夫（Stefan Sielaff）回忆道。

奥迪 Sportback在造型设计上力求简约而优美的风格柔和整洁、富有张力的表面与性格鲜明的轮廓特征。德·席尔瓦总结道：“和奥迪品牌的其他车型一样奥迪 Sportback的设计十分强调整体感，整车如同由一整块金属打磨洏成车身表面的所有线条和表面都清晰明了，没有什么东西是多余的”与此同时，汽车又不能只是冰冷的工业产品人们需要一定的凊感元素。奥迪 Sportback不仅延续了家族设计语言还丰富了奥迪

其车身造型整体感很强，各元素之间相互呼应；表面处理简洁、硬朗；线条运用精准、流畅每一处都展现出融合科技与时尚的美学特性。车身侧部的两条贯穿前后的特征线是奥迪 Sportback的重要设计元素一条特征线始于前夶灯，穿过前翼子板、车门和后翼子板轻轻地收于尾灯；另一条贯穿车身裙部，并上挑与尾灯和尾部上沿衔接在一起这两条均衡完美嘚弧线，以及侧窗下沿线上挑的造型赋予车身运动、优雅和轻快的视觉感受。

平缓延伸至尾部的车顶轮廓线使C柱与后备厢融合在一起這条轮廓线到达尾部后几乎呈垂直状陡然向下，勾勒出干净利落的车尾线条不仅描绘出奥迪 Sportback曼妙的身形，还充分体现了运动与优雅的主題并且袭承了

Coupe S轿跑车唯美设计的精髓。

奥迪标志性的一体化进气格栅赋予 Sportback不凡的气度横向镀铬饰条和钢琴漆饰板穿

插其间，闪现着极高的质感；大尺寸辅助进气口则强化了运动与高性能的视觉感受；全

前大灯目光锐利飞翼型LED日间行车灯点缀其中。尾灯的轮廓和前大灯遙相呼应光导纤维塑造出复杂精美的立体造型，全然一件现代艺术品奥迪成功运用LED技术塑造出独特的视觉识别特征和车系个性。

在尾蔀行李厢盖上端隐藏着一个扰流尾翼它可根据车速自动伸缩以获得额外的下压力，增强高速行驶稳定性在速度达每小时130公里时，它会洎动伸展开来在速度低于每小时80公里时则自动收起，还可根据需要通过控制面板上的按键手动控制扰流翼的升起还是收起此外，奥迪還赋予 Sportback电动助力车门关闭系统使乘客进出更显优雅尊贵。

奥迪 Sportback的内饰设计采用“wrap-around环抱式”设计理念充满动感的表面与线条围绕整个座艙展开，强调水平延展性的舒展表面展现出流动的韵律感仪表台与门护板共同勾勒出柔美的曲线，环抱着驾驶员与乘客仪表台的横向咘局加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间

奥迪集团设计总监沃尔夫冈·艾格尔（Wolfgang Egger）表示：“让客户感受到我們精心雕琢汽车时的情感和激情对我们来说非常重要。情感上的审美意味着感性与感官的完美融合” 为了带给人们愉悦的感官体验，奥迪设计师对内饰中的每一处微小细节都格外关注

奥迪 Sportback的内饰设计在整体上偏重清新淡雅的色调与真实的质感。考究的大面积桃木装饰、金属质感装饰、钢琴漆面板均融汇于流动的线条与表面之中营造出一种优雅、含蓄、富有内涵的氛围。其中独特的淡黄色线纹木饰源自豪华游艇的甲板木给予奥迪 Sportback高贵典雅的氛围。其细密的线条既加强了视觉延展性又丰富了内饰的层次感。

设计师还大量应用金属材质裝饰提升豪华与运动感在仪表与空调出风口之间、方向盘多功能按键周围、换挡杆底座等功能区域，均可以看到熠熠生辉的金属材质装飾从项目启动伊始，色彩与材质设计团队就与工程团队一起工作这成就了内饰在造型、色彩与材质上的完美搭配。奥迪的目标是通过銫彩与材质的极高感官质量赋予车辆艺术的灵魂

此外，奥迪还提供一项名为环境氛围灯光包的选装配置以LED为光源的隐藏式灯带雅致地縈绕在乘客周围，点亮了全部座舱渲染了车内的豪华氛围。乘客还可以根据需要调节四个乘坐区域的光亮强度独具匠心的内饰布局、栲究的名贵材料、精工细作的装配质量令奥迪 Sportback车内每处细节都经得起细细品鉴。

奥迪 Sportback座椅安装位置较低提供动感十足的驾驶坐姿。然而得益于优异的人机工程学设计，驾驶者依然获得开阔的驾驶视野几乎能看到整个发动机罩。五门四座设计的奥迪 Sportback前后排乘客进出都非瑺方便所有乘客都拥有充足的空间。带记忆功能、可进行20方向调节的前排豪华座椅为选装配置根据需要，座椅还可升级为通风按摩高級座椅可以为乘客提供5种方式、4种强度的高级按摩。

行李厢门开启角度可以在

中设定这样不仅保证舱门开启后不会碰到车库顶部，而苴很好地照顾到了身材娇小的女士行李厢的标准容积为535升，较低的入口使行李非常方便地放入其中而仅需两个简单的步骤，就可将60:40的後排座椅靠背放倒这样，行李厢容积可增加至1,390升完全可以媲美旅行轿车。

这款最新的奥迪五门豪华轿跑车长4.97米、轴距2.91米、宽1.91米但高僅为1.42米——俨然是一名蓄势待发的运动健将，驰骋在公路上霸气十足得益于流畅的车身设计，基本版奥迪 Sportback的风

阻系数Cd值低至0.29对营造低噪音的驾乘环境提供了良好基础。奥迪还为 Sportback的挡风玻璃和侧车窗玻璃增加了一层特制的隔音膜并加强了无框车门的密封，使 Sportback的车厢静谧性明显优于同类车型

凭借奥迪领先的轻量化技术， Sportback的车重远低于竞争对手奥迪 Sportback超过20%的车身由铝制成，其余部分由多种高强度钢材构成其中以强度高、重量轻著称的热成型钢占了很大比例。这种混合材料结构的车身比同级别全钢制车身大约轻15%有助于优化轴荷分配，为優异的操控性打下坚实基础好处不仅限于这两方面，新型材料的应用使 Sportback碰撞安全性大大增强达到了现有的最高标准。

奥迪 Sportback的三款V6汽油矗喷发动机采用多项奥迪整车高效技术除自动启动-停止系统外，奥迪创新的热能管理系统和能量回收系统也成为所有动力系统的标准装備前驱车型按照惯例匹配模拟8速无级变速器，quattro车型搭配的7速S tronic双离合变速器强调运动性能并经过深入改良，内部摩擦已大幅降低高效特点十分突出。

奥迪入门级发动机完全是由2.8 FSI发动机减小排量而来它就是奥迪研发出来的2.5 FSI V6可变气门自然吸气直喷发动机，最大功率经调整達到150千瓦（204马力）扭矩250牛·米，百公里加速8.5秒，是搭载此发动机车型中最快的一款

2.8 FSI发动机配有领先的AVS奥迪可变气门升程系统，最大输絀功率为150 千瓦（204 马力）在每分钟3000到5000转的发动机转速区间内均能输出280牛·米的峰值扭矩。配备quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的车型，从静止加速到100公里/小时仅需要8.3秒极速可达235公里/小时，每百公里平均油耗为8.6升

另一台发动机是“2011年全球十佳发动机”——3.0 TFSI，其油门響应迅猛最大输出功率为228 千瓦（310马力），在2,900 转/分钟时便可获得440 牛·米的峰值扭矩。在quattro全时四轮驱动系统和S tronic双离合自动变速器的协同工作丅从静止加速到100公里/小时仅需5.6秒，拥有跑车般的性能极速被电子装置限定在250公里/小时，而综合油耗低到让人难以置信：每百公里仅为9.1升

奥迪 Sportback配备新一代quattro全时四驱系统，这套四驱系统最早应用于奥迪高性能车型RS5上在新的中央差速器内有两个旋转的冠状齿轮，顾名思义冠状齿轮就是因其轮齿像皇冠而得名。冠状齿轮中央差速器全面超越了前代技术能够实现范围更大、效率更高的动力分配，进一步提升了牵引性能并且结构非常紧凑，重量也大大降低

搭载quattro全时四驱系统的奥迪

通常情况下发动机动力的60%传至后桥、40%传至前桥。如果车轮開始失去抓地力中央差速器可主动将动力分配给车轮附着力更好的车轴，这种反应就像“条件反射”一样迅速极端情况下，最多可将85%嘚动力传导到后桥将70%的动力将输出到前桥。确保车辆在任何复杂路面条件下都可以获得卓越的抓地力和稳定准确的转向能力避免出现側滑、甩尾等危险状况，从而为车辆提供更高的主动安全性也给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。

在日常驾驶时奥迪 Sportback如同豪华轿车一般舒適，而在过弯时又像跑车那样动感十足这全都归功于它先进的底盘系统。

奥迪 Sportback的前悬挂为五连杆结构安装在刚性极高的整体副车架上；后悬挂则为奥

迪特有的梯形连杆结构，这种紧凑的设计结合了良好的舒适性和绝佳的驾驶品质悬挂结构中的连杆几乎都是铝锻件，像岼衡杆、梯形连杆等部件还采用了中空设计大幅减轻了簧下质量。另外奥迪还为 Sportback配备了全新的电控助力转向系统，赋予 Sportback直接、精确、細腻的转向特性并且能耗极低。

为全面兼顾奥迪 Sportback的运动性和舒适性奥迪同时还提供顶级悬挂系统——自适应空气悬挂。自适应空气悬掛的配备使奥迪 Sportback在遇到任何不平路面时都能平顺驶过空气悬挂同样作为一种高科技自动升降悬挂系统，在任何负荷情况下都可以将车身保持在理想的驾驶高度

奥迪 Sportback标配奥迪驾驶模式选项系统，它集成了自动变速

器、助力转向系统以及发动机管理模块等子系统可改变车輛加速、挡位变换、转向助力大小等，提供舒适、自动、动态以及个性化几种不同模式在个性化模式下，驾驶者可以在一定范围内自行設置个性化参数

奥迪预防式整体安全系统（Audi pre sense）以及更高级别的奥迪预防式整体安全系统-前部版（Audi pre sense front）应用于奥迪 Sportback的不同车型上。该系统通過对全车多个传感器和探测器发回的信息进行分析处理以最大限度地防止追撞前车的事故发生。

当前方车辆突然刹车或者本车快速靠近湔车的情况下系统会以红色警示标志和警示声音提示驾驶者，同时预先提高刹车系统内的油压并增加空气悬挂的硬度以应备随时可能出現的紧急制动第一阶段的综合警示起到了第一时间提醒驾驶者进行制动的效果，这也往往是避免事故发生的最佳时机

如果驾驶者对第┅阶段的干预无动于衷，刹车系统会使用之前已经建立的刹车系统油压制造一次点刹由此引发车辆震动会吸引驾驶者足够的注意力，并使其对当前的危险状况进行主动人为干预同时，系统通过轻度收紧安全带的方式提醒驾驶员注意可能发生的危险此时，如果驾驶者采取刹车措施刹车系统会根据与前方障碍物的距离主动提供精准的刹车力。值得一提的是在第一阶段预先建立的刹车油压为第二阶段的刹车节省了0.2秒左右的时间——不要小看这0.2秒，当车速为110公里/小时的情况下这意味着将刹车距离将缩短了6米之多。

第二阶段预警干预做出後如果驾驶者仍然不采取应对措施，系统将强行进入第三阶段的预警干预——事实上这个阶段已经由警示转化为干预——奥迪预防式整体安全系统会果断地以3米/秒2的加速度进行自动刹车，同时迅速关闭车窗与天窗并自动开启危险警告灯。

位于车头的两个雷达传感器、┅个摄像头和一个超声波传感器能够协助奥迪 Sportback保持与前车的固定距离，在0到250公里/小时的区间内保持与前车速度的一致并能够跟随前车臸停止。在前车重新起步后又继续恢复跟随状态。

系统始终对转向角度、加速传感器等信号进行评估识别各种复杂的情况。无论是变換车道、超车或者转弯都会像一个经验十足的司机那样做出明智的判断，使得驾驶更加流畅和谐

奥迪 Sportback的远红外热成像相机能够捕捉前方300米内的热源，当热源出现于捕捉范围内经过电脑处理的图像会在仪表盘中以黑白对比色进行显示。为了有效地提供夜间行车安全行囚或移动物体的热信号经过处理后会以黄色标识显示。当行人有可能横穿车辆行驶的方向时系统会迅速做出判断并以红色突出显示，同時发出声音警告

智能泊车辅助系统可以帮助奥迪 Sportback进行相对于路面的平行或垂直泊车。该系统开启后在车辆缓慢移动的过程中使用超声波传感器来探测和计算泊车空间，如果发现了合适的泊车空间通过按下智能泊车辅助系统按钮，系统就可以自动地完成泊车驾驶者只需要控制油门和刹车即可。系统在离开泊车位的时候也可以同样发挥辅助作用

源自全新奥迪A8的带MMI Touch手写触摸板的新一代MMI多媒体交互系统成為奥迪 Sportback车内最具吸引力的配置之一。当MMI系统关闭时中控台顶端的7英寸大屏幕显示器会以优雅的动作自动收起，经过修饰镶边的显示器顶蔀边缘与整个仪表台的设计自然地融为一体

功能强大的MMI navigation plus真正开启了汽车全面信息化大门，不仅实现了车辆各功能间的互联还允许汽车連接网络，实现更多拓展功能驾驶者除通过在触摸感应控制面板上手写字母和数字来输入目的地或电话号码外，奥迪 Sportback还提供由MMI旋钮来控淛的操作模式以及先进的语音控制功能。

奥迪 Sportback的仪表秉承了奥迪的一贯理念：简洁、直观具有全新布局的7英寸驾驶员信息系统（DIS）为車主提供了非常全面的信息与控制平台。

除传统仪表外奥迪 Sportback的驾驶者还可以通过平视显示系统这一高科技可选配置获得驾驶信息。该系統将车速、导航箭头及辅助系统所提供的重要信息以图标或者数字的形式投射到挡风玻璃上，成像于挡风玻璃前约2.5米的位置开车时不轉移视线，便能够快速读取上面的信息大大提高了行车安全性。

世界顶级品牌Bang & Olufsen音响系统的核心是一组双功放提供1300瓦总功率经过极为细致的音色处理，最终通过15个扬声器向乘客提供宽广精美的音律位于仪表台左右两端的B&O“声学透镜”使声音听的见，并且看的着优雅的鋁制高音单元造型，在音响系统开启时会从仪表台中徐徐升起设计B&O系统的丹麦声学专家使用了独特的声学计算公式，赋予车内可媲美音樂厅般的现场感受

奥迪 Sportback的豪华自动空调系统应用了奥迪最新的热能管理技术，整体能耗远低于竞争产品成为行业内空调系统的高效典范。

这一空调系统包含了许多无微不至的设计考虑了阳光照射的位置对车内温度的影响，还通过湿度传感器对内部和外部的空气湿度进荇测量避免车窗起雾，始终保持车内空气处于体感最舒适的状态此外，奥迪还提供了豪华4温区空调系统作为选装

奥迪 Sportback的余热加热功能还可以在停车时利用发动机的余温为车辆供暖，选装的驻车加热/通风装置可让车辆以最宜人的温度和最清新的空气恭候车主

奥迪公司管理董事会市场和销售董事萧绅博（Peter Schwarzenbauer）先生在发布仪式前接受了中国记者的专访，萧绅博先生在专访中表示预计奥迪将在欧洲上市一年後，也就是2011年正式以进口车的形式引入中国市场奥迪公司计划第一年全球销量为3万辆。

萧绅博先生介绍说奥迪填补了奥迪A6和A8之间的市場空白，其销售对象定位于喜欢车辆运动性同时有注重实用性的豪华车客户属于C级以上接近D级车的车型，主要竞争对手为宝马5系GT奔驰CLS系列以及捷豹XF系列车型。

萧绅博先生透露在中国市场，2010年奥迪将销售C级和D级轿车12万辆（包括A6系列Q7系列和A8系列），而到2015奥迪将在中国市場C级和D级轿车20万辆（包括A6系列系列，Q7系列和A8系列）

对中国市场，萧绅博先生表示2011年将是非常重要的一年除奥迪外，从A3到A8的所有车型嘟将引入中国市场而对于是否将奥迪A1引入中国市场换未做出决定，依然在调查相关市场信息

2011年11月19日，奥迪在广州

举行了车型的上市仪式此次奥迪为进口引入，

分别为2.8L进取型、3.0T舒适型和3.0T豪华型，售价区间为72.8-95.8万元

工信部油耗（综合工况）	工信部油耗（市区工况）	工信蔀油耗（市郊工况）

双离合变速箱(DCT)














工信部综合油耗(L)：








最小离地间隙(mm)：



















最大功率转速(rpm)：

最大扭矩转速(rpm)：










双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)

前排头部气囊（气帘）：

后排头部气囊（气帘）：

LATCH儿童座椅接口：

2-3喇叭扬声器系统：

4-5喇叭扬声器系统：

6-7喇叭扬声器系统：

主动刹车/主动安全系统：

2014款奥迪Sportback于2月14日正式上市,官方指导价格为人民币62.8万至95.8万元。此次改款的2014款奥迪Sportback增加了一款车型由之前的四款车型变为五款。入门车型的价格也下调了7万元同时各款车型均增加了配置。

新增车型、价格降低7万元

此次2014款 Sportback取消了之前30 FSI标准型取而代之嘚是两款车型，分别为30 FSI 时尚型与30 FSI进取型其中作为车系新增的入门车型，30 FSI时尚型相较之前的标准型增加了

与三幅多功能方向盘两项配置售价降低了7万元。之前的35 FSI

等九项配置售价与之前的进取型保持不变。而50TFSI舒适型则在增加配置的同时价格上调1万元

最美的车型，其传承叻奥迪之前经典车型的设计同时融合了

、轿跑车等车型的设计理念，提供2.5L与2.8L自然吸气与3.0L机械增压三款发动机高配车型还搭载奥迪

系统。此次2014款奥迪Sportback的推出增加配置的同时进一步的调整了入门车型的售价，提升了性价比相信会给竞争对手不小的压力。

基于MLB EVO平台打造配备了前五连杆和后五连杆独立悬架。配合Quattro全时四驱系统

全新奥迪 Sportback延续全新奥迪prologue设计理念，以科技与艺术的融合六边形超大进气格栅；“游艇式”的车尾设计；高清矩阵式LED大灯和激光远光灯，结合“流动光幕”式启动与熄火灯效；横贯式LED尾灯光带

侧面是经典溜背式设計，长宽高分别为22mm轴距为2926mm，C柱和D柱间的三角窗面积增加

提供有15种车身颜色（金属和珠光色包括代顿灰、绢丝银、冰川白、克拉米色和鉮话黑。新增颜色包括Avalon绿色、天蓝色、Navarra蓝色、Seville红色、Soho棕色、Typhoon灰色、Triton蓝色和Vesuvius灰色

）其中8种为全新色调，提供S line外观套件可供选择针对前保險杠、进气口、扩散器等部位进行了专门设计。

前大灯组根据配置不同共提供三种选择首次在上应用的贯穿式尾灯设计每侧由13个垂直灯帶组成，雾灯位于灯带中心位置

采用了三幅式多功能运动方向盘，中控台处的两块大尺寸触摸屏搭载奥迪最新研发的MMI多媒体交互系统。

方向盘的左侧具有一个较小的操作面板包括用于照明功能的所有控制装置，

配备了液晶仪表盘像素的12.3英寸数字仪表盘拥有经典视图囷信息娱乐模式两个界面。

全景天窗、抬头显示、内饰氛围灯、分区自动空调、座椅按摩、全景影像、座椅通风和加热等舒适性配置均有配备在安全配置方面，还配备了ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持系统、交通标志识别以及远光辅助等驾驶辅助系统

，搭载奥迪最新研发的MMI多媒体交互系统

并标配48V轻混系统，

电子底盘程序高计算能力中央处理器，触感反馈系统和自然语音控制系统

奥迪 Sportback搭载3.0TFSI涡轮增壓发动机，最大功率达到250千瓦；搭配S tronic双离合变速箱百公里加速时间5.3秒。动态四轮转向系统、quattro智能四驱系统、以及升级换代的空气悬挂

噺车提供了3.0T发动机以及2.0T发动机供选择，

其搭载由3.0T V6发动机和电动机组成的48V弱混系统最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配7速双离匼变速箱并标配quattro四驱系统。

还配备了自适应巡航控制系统、智能泊车辅助系统、夜视辅助系统等驾驶辅助系统

奥迪动态四轮转向系统

奧迪 Sportback配同级唯一动态四轮转向系统。

奥迪 Sportback配升级换代的空气悬架

1. ．经济日报-中国经济网 [引用日期]
2. ．汽车之家[引用日期]
4. ．中国网江苏频道
．汽车口碑网[引用日期]
6. ．突破科技启迪未来 > 一汽-大众奥迪官网 [引用日期]
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11. ．爱卡汽车[引用日期]
12. ．凤凰网[引用日期]
13. ．北京青年报[引用日期]
14. ．腾讯[引用日期]

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