据悉今年年初国内成品油價“两连涨”后，全国大多数地区93号汽油进入“8时代”;　　据日本财务省21日公布的数据显示今年10月日本出口同比大幅下滑6.5%，虽然降幅较此前一月的10.3%有所缩小但已是连续第5个月出现出口下滑，其中当月日本对中国出口同比大幅下滑11.6%,对华汽车出口同比更是大幅下降82%哪个好

盡管因日中关系恶化而远离日本车的倾向 在一定程度上有所缓和，但前景依然云雾笼罩不过8月10和9月11日，国内成品油价格再度迎来“两连漲” “北上广深” 等省市93号汽油涨回“8元时代” ？从正在举行的广州车展上传递出的信息国产日系品牌汽车已经度过最艰难时刻，销量开始止跌回升

1、日产社长卡洛斯戈恩则称“中国市场无可取代” 。
2、　　尽管遇到暂时困难日本汽车厂商并没有撤离中国市场的打算，而是加大力度继续拓展中国市场;
3、　　近日北京经销商圈内传出了位于金港汽车公园内的一家广汽丰田经销店遭遇经营危机的消息。
4、广州集中了日系各大公司的工厂对日系汽车的关注度很高。
5、还有必答试题——汽车流通业如何应对复杂环境实现可持续发展?

1、本輪调整之后油价将重归“7时代” ，退至今年2月份 时水平
2、这是反日游行过后举行的首次大型展示会。
3、此次下调是成品油年内第八佽调价;
4、其中，作为日本最大的出口市场当月日本对中国出口额同比大幅下滑11.6%至9477.66亿日元，从中国进口同比增长3.6%至1.354万亿日元出现贸易逆差4065.32亿日元。

1、　　为了充分发挥行业组织的桥梁纽带作用搭建企业与政府、企业与企业、经销商与厂商、汽车流通业与金融等服务机构の间的沟通交流平台，引领行业把握机遇、攻克屏障实现可持续发展，中国汽车流通协会定于2012年11月28日至30日在苏州国际博览中心召开“2012中國汽车流通行业年会暨中国汽车流通协会四届四次理事扩大会议
2、对欧盟出口同比大幅下滑20.1%至5087.67亿日元，进口增加7.3%至5764.09亿日元！
3、东风日产副总经理任勇表示目前东风日产经销商的经营状况良好，专营店全面进入了正常轨道

1、调整后，北京地区92#汽油重回“7时代”
2、在这場大考中既有主观试题——汽车流通业如何适应形势发展，实现转型升级!
3、但经过5月10日、6月9日和7月11的罕见“三连跌” 全国各地油价退回“6时代” 。

当月日本出现5490亿日元（约合670亿美元）逆差，与中国贸易逆差约占74%　　2012年，面临着需求下降、扩网提速、库存积压等极其不利的复杂环境我国汽车流通业正在经历着一场大考；　　针对上述的渠道危机，几位东风日产内部人士均给与了否定　　日本铃木汽車公司的美国经销商日前在加利福尼亚州圣安娜。　　据报道发改委将于11月16日凌晨下调汽、柴油零售价310和300元/吨，折合0.22和0.26元/升！