越野车差速锁车是不少男士的囍爱，暂时忘却生活与工作中的烦恼投身旷野中，享受征服自然的快感那么在越野车差速锁车中，奔驰G可谓是越野车差速锁能力比较強悍的车型了而大G的越野车差速锁性能，除了跟4.0T的动力分不开之外还有那三把差速锁，除了大G之外高端越野车差速锁车，也会配有這三把锁那么说来说去，这三把锁到底叫什么有什么用？今天就来和大家讨论一下都说越野车差速锁车有三把锁，到底是哪三把有什么用带你看个明白！

第一把：中央差速锁，中央差速锁的作用是可以使前后轴转速相同，如果出现单一车轮打滑情况中央差速锁昰有作用的，当然中央差速锁只有在路面情况轻微不少的情况下有作用，如果是交叉轴或者炮弹坑那就没有用了，可以说中央差速锁嘚作用并不是特别的大

第二把：后桥差速锁，这是越野车差速锁车的灵魂后桥差速锁的作用，是让你后面两个轮子和前轴的转速相同如果说你的后轮只有一个轮子在抓地，那么这种情况下后桥差速锁的作用就显现出来了，就比如上面所说到的交叉轴或者炮弹坑即便是有一侧悬空，还是有足够的动力让车前进

第三把：前桥差速锁能够救命的部件，前桥差速锁的作用就是能让车子的所有轮胎，都獲得相同的动力很多老司机都清楚，如果你的车子一侧完全悬空那么前桥差速锁的作用就体现出来了

这三把差速锁组成了一台性能强悍的越野车差速锁车，其实对于我们普通越野车差速锁族来说有中央和桥桥差速锁一般就足够了，但是切记三个差速锁同时使用的话，只能直线行驶如果强行转弯，会对轮胎和车轴造成严重损害

1：我们是这样爱上越野车差速锁的，你呢