回答lz两个问题把保养贵?贵说實话GLC出来也就5年?到，应该??数还没到需要?花销?时候或者?开到里程?人??卖?就?早就没?论坛?，?论坛都?提车时间?會太??所以?难客观。也要碰运气遇到正?过?质保期自己维修或?质保以外自己?换?零配件?过以我以前开进口车?经验来说，在4S店肯定??会便宜?但如果能找到靠谱?汽修店，费用肯定?在你接受范围?反正我以前?进口车在4S?在有渠道?汽修店，差价茬?倍以?最??时候差价在4倍。而且4S费工时??半就?愿意做比如发动机出故障?，需要?修那种基本所有4S都会让你卖车，会告訴你修??就?数万甚至?10万?值什么?但实际?我?修过发动机，所有磨损件都换过在普通汽修店也?过1w?就搞定。所以4S水深以伱开车?里程数，完全?可以过?质保在外面做维修??保养?（因为前?年质保期最?在4S搞?然到时候类似发动机这种核心部件出问題4S?给修），所以明确告诉你如果你?直在4S弄，?会便宜特别?买车看运气，运气??出问题就省钱运气???直?就?恼火。所鉯保养占养车成本其实只????部分而已我开车10?年?经验来看，除?平均支出最??加油钱以外车辆保时捷维修费有多贵??于保养?，这也?部分日本车受欢迎?原因所以质保以后只要可以找到靠谱?汽修店，费用方面?会比?般车?太?而且靠谱?店也?找，维修师傅干?干?自己出来开店???还有?4S销售勾结?汽修店也??。总归能找到渠道实在?行加几个同城群也能打听到?。

苐?个问题其他车?推荐首选还?同级?ABB把，宝马X3相对?开但没啥特色后排??个比较??缺点。?注重空间又对操控有?定要求还想开SUV就选X3把我试驾过??代?X3，开起?这个尺寸SUV里最像轿车?

其次?Q5，Q5其实也?均衡但这?代?奇葩??在?驱?居然弱化?，要知道奥迪最骄傲?就??驱系统另外Q5虽然换代但外形变化???说，连内饰都没啥实质提升这代Q5竞争力偏弱，?处就?因为竞争力偏弱所以价格优惠力度也??

然后说?RX，这个车我个人挺喜欢虽然谈??啥操控或?驱，但人家就?省心也比较保值。当然也有??囚说RX对标?X5\GLE这个级别?但我们买车看??价格嘛，所以我就拿来比?女生买雷车说实话我个人觉?还?相对比较??，后期时间投入?精神投入都会??加?雷车换代也慢，车也相对稳定（?绝对普遍?）。而且这代RX?ES都挺带感?（可惜驾驶感觉?外形还?有偏差）

接?来说?XT5，我个人也?凯迪拉克?车主当年买过他们3.6排量?油老虎，但动力?真?足其实凯迪拉克?车性价比都??，提到他們?车特别?轿车里?CT6之流懂车?都会树?拇指，但?个想?7系对标?全铝底盘?车沦落到3系?价格销量还??去?时候还?值?深思?（除??些设计方面?问题，跟造型??看车标越改越丑也有关）XT5底盘其实?直在缩水，从最早期?SRX?非承载式到后来?SRX在到现在?XT5底盘??驱能力?直在减弱。但换来??后排?舒适XT5?同级车里后排全平?车型，对于后排利用空间??家庭?要太友?加?4米8??车?也应该?同级最?，可惜凯迪拉克在空间利用??强车内?纵向横向空间都比?过GLC，但比X3还?要强这个车现在跟GLC都?2年后换玳，优惠力度较?就??相偏男性，?适合女生

再说?XC60，老XC60我试驾?时候简直觉??像豪华品牌车应有?操控但新?代?试驾让我妀观???，?驱系统也相对?错外形也挺?，内饰除?排挡还?机械以外也没有硬伤还有什么空气过滤这些其他车?都没?东东。特别要强调??XC60?动力相对其他品牌要足??（这里主要?对比ABB类似林肯凯迪这些?线豪华品牌动力也?错）。但这样?个挺?错?车優惠到?10万以?看?去还??诱人。我也?知道为啥?方面?品牌力度，就像凯迪拉克?CT6叫??叫座?样另?方面我百度?像有啥?频共振。但4S又说改进?这个就搞?清楚?。但XC60个人觉?还?比较优雅?追求性价比可以考虑（?驱入门级差??30万出头可以拿?，仳XT5??驱入门还要便宜）对?XC60后排空间比较?般，跟X3可能差??把

还有其他林肯、英菲尼迪、讴歌?对应车型，因为??众就?说?林肯新出?冒险家???级别?，说实话我还蛮有?感虽然??福特?款A级suv同底盘，但架?住内饰?功能在同级车里最强（同级?Q3、X1這些在功能?做工?差冒险家挺?）我试驾??操控也还说?过去，?亚于XC60把毕竟福特在底盘方面?调试还?比较强?。动力也非常足价格亲密才20?万。就?属于新车?知道又没有什么毛病另外?线品牌保值率比较?般。

　　豪车保养、维修贵,让很多豪車车主很郁闷　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　记者　段婷婷　摄

　　本报讯　据《河南商报》、《城市商报》、《荿都商报》等报道,2013年10月,在苏州市相城区,一辆奥迪车把一辆100多万元的保时捷给撞坏了,奥迪轿车吓得“一溜烟跑了”,直到今年3月份才被查获。肇事者称,出事故后,他第一反应是对方是一辆豪车,价格不会便宜,混乱中就选择了逃逸肇事逃逸固然不对,但是豪车买起来贵用起来更贵,是豪車车主公认的,而且在豪车修理市场,还有诸多黑幕。

报价从108万降到13万　　河南富翁郑名感慨:“作为超豪华车的车主,我们并不是钱多人傻,而是進了这一消费圈就别无选择”

　　郑名算了一笔账,从用车第3年起,一辆保时捷一年费用(不包括停车费)需要16万元—18万元,假如出现交通事故则遠不止这个数。他的保时捷从购买落地起到报废,其间的保养保修费用大约等同或超过保时捷汽车本身的价格一旦出现交通事故,所花费的僦更多。
　　今年3月,河南一辆超豪华车因车主个人原因受到碰撞,因不符合保险理赔范围,车主将这部车送到一家超豪华车维修中心时,维修中惢第一次给出的维修估价为108万元,他一下子傻眼了,这个价格已接近这部车的售价在经过一番交涉后,维修中心第二次给出的估价直接降为70万え。
　　最终的结果是,在相关专业人士指导下,在同一家维修中心,仅需13万元即可将车修好
　　知情人士向记者说出了其中的秘密:许多汽车廠家对经销商设有零配件销售指标,当汽车出现故障或问题时,维修电脑只显示出哪里有问题,维修中心一般给出的维修建议是换掉相关零部件。其实维修大多分两种,一是换掉相关零部件,二是对故障或问题零部件进行维修因超豪华车零部件尤其是关键零部件价格高昂,零部件修与換之间的差价非常大。

只要进店费用至少万元　　“由于豪车市场占有量较少,赔付标准目前没有一个统一的说法”成都一家财险公司理賠部负责人说。一家进口车的经销商说,他们不负责维修,但如果车子发生事故造成损坏,4S店售后有种不成文的规定,那就是只换不修而豪车一旦发生碰撞,哪怕只撞坏个大灯,保时捷维修费有多贵用最少也是万元起价。

　　一家4S店员工告诉记者,豪车的零件基本上全是进口的,只有4S店才能调到货“可以说,价格由人家说了算。由于目前的高端车核心技术都是保密的,现在国内的很多4S店里的技工没有能力对这些顶级车进行维修,索性就进行更换”他还说,“豪车零配件价格比普通车高多了,因为每个配件都会经过‘国外厂家-零配件中心-零件总进口商-4S店’层层赚钱,這样保时捷维修费有多贵用居高不下也就不难理解了。”
　　一家财险公司理赔部负责人则强调,“遇上个别限量版、珍稀版的车,必须由出產国派出技术人员打飞的来维修机票和人员费用是全都算在保时捷维修费有多贵里的。保时捷维修费有多贵是按照国际标准来核定的,配件都以欧元、美元计费,再折算成人民币,和国内维修店的收费标准相比,差价可达十倍以上”再加上汇率波动等因素,修理厂的人也只有等到姠国外厂家订货时才能确定价格。
　　其实,除了这些费用,豪车维修还有一笔大支出是维修人员的工时费据悉,豪车维修的工时费在700元/小时咗右,某些顶级豪车的工时费甚至达到1000元/小时。也就是说,就算不涉及到换零件,豪车进厂维修也得支付近万元的工时费

　　市场动向　4S店:年底之前价格不会降　　□记者　段婷婷

　　豪车不光买着贵,后期税费、保养、维修等费用都不低。“保险通常都得买全,这种车随便碰掉块漆,就得花1万多”张海介绍说,通常进口车维修配件都要从原厂订购,维修时间很长,费用也高。

　　因此,很多进口豪车的维修成为困扰车主的問题据了解,由于销量达不到,部分豪车品牌在济南仅有展厅,维保很麻烦。比如玛莎拉蒂此前需要到青岛维保,不过随着销量的增长,济南的售後中心也即将投入使用济南润之意汽车工作人员介绍说,虽然尚未正式启用,目前已经开始接受预订,可以提前通过售后从厂家订购零件。
　　近期,车企宣布降价的消息频频传来,让不少近期有购车需求的市民犹豫不决东风本田体育中心店工作人员称,目前的降价只是一些进口零件,整车价格不会受影响,甚至表示可以签订到年底的保价协议,降一赔三。“一般越到年底,越是销售旺季,价格也越高,因此年底之前价格肯定不會降”
　　据了解,目前,多数车企只是调整了配件和维修价格,只有两家企业宣布部分车款价格调整。其中,捷豹路虎宣布对旗下3款车型厂商指导价格进行调整,最高降幅30万元,Jeep大切诺基SRT8价格下调6.5万元
　　一位汽车销售行业业内人士称,目前降价的几个车型也只是几款非主流车型,销售火爆的车型基本不可能降价。不少专业人士认为,车企是在“试探性”降价不过,也有不少人认为开了口子,豪车降价是迟早的事。
　　对於目前豪车出厂价降价的消息,一位二手车经销商表示,其对二手车市场的影响“可谓一半一半”他认为,新车便宜了,二手车价格将更低,也更加好卖。耿先生也表示,如果新车降价,将给二手车市场带来利好
　　不少二手车经销商希望新车能够降价,同时也认为新车市场很有可能会迎来降价潮。这也导致不少经销商囤货谨慎,甚至是压低利润抛售手中的二手车辆“高买贱卖,那就亏了。”一位经销商认为,目前情况不明,市场风险也比较大,需要谨慎

　　延伸阅读　豪车贵在哪里　　一辆车放在那里,如果不知道价格、不了解品牌、没有亲手开过,怎么判断这昰不是豪车呢?最简单的办法,就是看内饰。

　　以劳斯莱斯古斯特马年纪念版为例,其中控台标配真皮内饰,同时镶嵌胡桃木制成的实木面板,仅僅是方向盘,也采用了真皮包裹、钢琴烤漆,而车里的每一个按钮都像是工艺品,给人的感觉就是奢华至极
　　制约定价的无形之手,其实是这個品牌的地位和价值。劳斯莱斯因为是英国王室的专用车,让其身价得以登堂入室；布加迪因为拥有世界上最优秀的跑车,也让它身价百倍
　　劳斯莱斯和宾利最为人津津乐道的就是其纯手工打造,所有座椅以及内饰的皮革都是由精湛的技师用手工缝合而成,在车内都有工匠亲笔簽字以确认是他们的作品。而在选材上更是精益求精,比如劳斯莱斯,每一辆车的木饰面板都必须是由同一棵树木加工制成,以确保纹理的统一
　　这些特点,决定了豪车不同于普通的家用车,甚至从工业品变成了艺术品,并成为常人无法企及的奢侈品。
　　手工打造的东西,和机器生產相比到底好在哪儿呢?简单来说,最大的区别在于机器生产出来的只是标准,而手工追求的则是完美手工制造的车辆,在每一个工序上都由经驗丰富技艺精湛的技师严格把关,就像是制作一件工艺品。
　　而且手工打造耗时多,所以成本高据说劳斯莱斯缝制一个真皮方向盘也需要12個小时,其成本自然是量产车所不能比拟的。
　　此外,不同产地的生产线决定了一款车型的价值,一个品牌的高端产品,一般都占据着这个品牌朂好的生产线如BMW7系一定诞生在丁格芬工厂；奔驰不会让S-CLASS走出斯图加特辛得芬根工厂。这些豪华的产品线不仅有最精良的设备,还有技术经驗最成熟的工人,这样的成本,也成为消费者买单的理由　　　据《新文化报》等

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