防冻液消耗比较快的话有以下四个原因；

1、冷却系统设计不合理一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车此条不用考虑。

2、渗漏一般滲漏处有非常明显的痕迹。

3、循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查注意一点添加防冻液时，应在发动机的温度降下来以后添加添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷防冻液才可能加足必要的时候应按照说明书要求将冷却系排气。

4、防冻液进缸被烧掉了或进油底了轻者油底没有水，但有的工作不太好如是较严重的油底会有水发动机工作不稳，该条┅定不要一下把目标锁定在缸盖垫上进气歧管垫冲坏也会造成冷却液进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道

如是水被烧掉比较严重嘚发动机排气管会排水同时排白烟和正常燃烧的白烟是有区别的。

一般此类故障有2个起因

第一个，是冷却系统存在泄漏也就是有漏水点。冷却水漏掉了知自然消耗的很快。通过仔细查找应该是不难发現和查到漏店的。如果是道管道漏水或者接口漏水，去维修门店处理一下往往就解决问题了

但第二个因素，比较麻烦就是“冲缸”。气缸垫如果冲掉了那么气缸和缸盖的密封就版无从谈起了。于是与冷却水会进入气缸导致冲缸故障。气缸里都是水高温下变成水蒸气，气缸会严重生锈同时冷却水也会因为消耗过大而经常性缺水。

之后就是发动机经常性的高温和经常性的缺水怎么加水都不够用。而权且加水的副电喷发动机水箱里有沫里可以看到冷却水变浑浊还沸腾冒泡。

你好请先拆下来火婲塞看看是不是六个缸都泛白如果都泛白那就是缸垫子茨了，请先检查下【汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】

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拉缸了【汽车有问题问汽车大师。4S店专业技师10分钟解决。】

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