通过集中参数的建模方法,在AMESim平台仩搭建了内啮合齿轮泵的流量动态子模型和齿轮受到的径向液压力子模型,分析了泵的流量,压力脉动以及齿轮径向力特性.得出影响脉动的因素除了几何体积的变化外,还有油液的可压缩性,泵的内泄漏,过渡区流量回冲等因素,各个因素的综合作用导致了泵的流量脉动相比几何流量脉動有所升高.同时得出作用在齿轮上的液压径向力大小和方向都是周期性变化的,并且在不同压力等级下,主动齿轮上的合力方向随着压力的升高向顺时针方向偏转,而在内齿圈上,不同压力下的合力方向值曲线几乎都重合在一起.

　　通过集中参数的建模方法茬AMESim平台上搭建了内啮合齿轮泵的流量动态子模型和齿轮受到的径向液压力子模型，分析了泵的流量、压力脉动以及齿轮径向力特性得出影响脉动的因素除了几何体积的变化外，还有油液的可压缩性、泵的内泄漏、过渡区流量回冲等因素各个因素的综合作用导致了泵的流量脉动相比几何流量脉动有所升高。同时得出作用在齿轮上的液压径向力大小和方向都是周期性变化的并且在不同压力等级下，主动齿輪上的合力方向随着压力的升高向顺时针方向偏转而在内齿圈上，不同压力下的合力方向值曲线几乎都重合在一起