奥迪A6 2.4发動机报 气缸列1工业混合气体调校（乘法式）系统过稀。已经换了火嘴清了积碳，换了废弃阀和汽油格

你好，我是汽车大师专家技师-林哃军很高兴为你解答。

乘法式系统过稀是什么意思来的

就是发动机燃油工业混合气体过稀

之前我用烟雾侧漏仪检查过漏气

你这个读取发動机数据流 数据流通道号1 第第三组为汽缸一列 第四组数据为汽缸列2 正常数据流在±10以内为正常

先检查有没有漏气现象 如果没有就左右对调噴油器来读取数据 如果数据变化了那就是喷油嘴问题

我那趁断电脑是道通好像没有你说的那个数据流看的

那就直接点击数据流和气短期匹配

气短期匹配的数据流正常多少的

正负10以内 正数为稀 负数为浓

你说的这正负10以内是指怠速的数据流吧

我这车怠速没什么问题的，一开上10幾公里就报码了

主要检查碳罐电磁阀和喷油嘴

像你说的我夹住碳罐电池阀那管后，数据是怎样变化的

没变化就是不是它的问题 如果数据鋶变小了 10以内就是电磁阀常通了

因为我关钥匙的情况下测过碳罐电池阀是不通的

不通的应该是没什么问题吧

碳罐会引起这个故障码

喷油嘴我是没有测过，但是接了油压表后油压正常的

油压有问题会直接报故障的

好的那如果电池阀没问题，下一步应该检测哪里

刚不是和你說过左右对调啊

现在是1列和2列到有码

先看电池阀和废气管有没有破裂

好的等车子明天回来我按你说的测下，那如果电池阀和废气罐没什麼问题的话那下一步也系对调喷油嘴这样？

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建议方案： 根据您这个故障代码您得先检查，检查碳罐电磁阀有没有常通的 还得检查过废气管路有没有漏气现象 通过看发动机数据流来诊断工业混合气体是否正常