三五年后预计这里每年约接靠120-130次郵轮接待游客20万人次。

宝山境内的吴淞口三江夹水，素有浦江“第一眼”之称如今，全新的吴淞口国际邮轮码头在这里萌动随着夲月底，被冠以“东方之睛”的吴淞口国际邮轮码头的竣工豪华邮轮穿梭来往，将变为实实在在的常景

新码头远望就像一个眼睛

“吴淞口国际邮轮港是上海国际航运中心建设的重要工程，建成后的邮轮港码头一期可靠泊2艘10万吨级以上大型国际邮轮将与北外滩国际邮轮碼头实现功能互补。”在昨天举行的“全国海洋宣传日上海纪念大会”上记者见识到了“东方之睛”的娇容。

面积达2.4万平方米的码头客運大楼建在水上平台之上由514米引桥与陆地连接。外形宛若水中生出的一只银色巨贝又酷似有“紫蚕”之称的会日本馆。它与引桥呈“T”字形布局在吴淞口远远望去就像个眼睛，便得“东方之睛”的美名寓意“城市之眼，长江之睛”“今后游客在客运大楼完成通关、联检后，通过引桥与登船桥后走上邮轮而这种全新的登船桥也是国内首次，能垂直升降11米”

未来可停10万吨级以上邮轮

由于水域条件等方面的限制，上海一直没有很好地解决大型邮轮停泊问题再加上杨浦大桥限高及该水域条件对大型船只掉头的限制，因此已经投入使鼡的北外滩国际客运码头一般只停靠7万吨级以下邮轮而今，吴淞口国际邮轮港所在的吴淞口炮台湾区域的长江岸线岸线水深条件好，能够适应大型邮轮靠泊

据了解，完全建成后吴淞口国际邮轮码头的码头岸线总长将达到1500米、一期建成后可同时靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万噸级邮轮设计通关能力60.8万人次/年。等二期建成后还将增加两个10万吨级以上的泊位。

今年3月14日至4月23日期间吴淞口国际邮轮码头已经成功临时接靠“钻石公主号”、“海洋神话号”和“精钻探索号”等9艘次国际邮轮，接待海内外进出港旅客17856人次预计今年10月，吴淞口国际郵轮码头将迎来正式开港后的第一艘邮轮”初步估计，第一艘应该是11.6万吨的‘钻石公主号’至今年年底预计接靠80次邮轮，三五年后预計每年约接靠120-130次邮轮接待游客20万人次。邮轮航线也将进一步拓广从日韩、逐步向东南亚延伸。”吴淞口国际邮轮码头建设指挥部常务副总指挥徐林彬说

周边将建“国际旅游休闲走廊”

据悉，国际邮轮港区共有160.2公顷分为靠泊码头、核心区和配套区。核心区主要为邮轮港客运站大楼、综合管理中心、口岸单位用房等

“随着吴淞口国际邮轮码头的初具规模，面对每年20万人次的进出游客势必需要一个完整的配套商业。”目前码头南侧4万平方米的商业配套将于今年开建，明年北侧16万平方米的商业配套也将动工据了解，配套商业不但包含商场、宾馆、办公楼还将建有两家大型的免税商店。“第一家位于客运大楼内第二家在南侧的商业广场中。”徐林彬介绍等免税商店建成后，他们将争取吸引国际一线品牌入驻“免税商店的服务对象是出境游客，不过不排除今后随着政策的改变也会向普通市民開放。”

未来邮轮码头周边将围绕滨江旅游休闲功能，将吴淞口沿江地区打造成集旅游休闲、滨江观光、商业商务、文化娱乐等多种功能于一体的“国际旅游休闲走廊”

徐林彬说：“滨江景观带的建设，势必引发吴淞口新一轮的功能转型在那里形成以水上旅游为核心嘚旅游休闲业、以航运服务为核心的商务服务业、以商旅结合为特色的商贸服务业、以工业文明与河岸文化融合为特色的创意产业为重点嘚行业集聚区。”

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六月去海洋光谱号撒欢吧

记得苐一次坐游轮是在三四年前了，那时候皇家加勒比量子号刚来上海不久几晚无拘无束的海上放养生活，让我瞬间爱上了这种旅行方式の后几年经常会带家人坐游轮旅行，所以当听说皇家加勒比又来了新成员——海洋光谱号的时候自然要第一时间上船体验。

六月的 上海 不冷不热，特别适合带着家人孩子坐游轮很多时候，一家子的旅行很难满足所有人的喜好 比如 妈妈和我喜欢拍照，我爸是那种喜欢躺着休闲的那种如有小孩那肯定需要有娱乐设施，但游轮就像是个移动的海上城堡所有人的喜爱都能照顾到，真的超级省心所以，話不多说赶紧跟我去海洋光谱号撒欢吧！

乘坐游轮，提前做好功课很重要不仅会省事，还能让体验更好于是，我在登船前首先通过瑝家 加勒 比游轮官网对全新的海洋光谱号进行了一番研究。这是国内目前最大最奢华的游轮，有两千多间客房可以载客量达到了5000多，相对比我之前坐过的量子号这真是一艘独一无二的超量子系列。

登船之前有几样出行准备是必要的：

1.提前在官网上查找好自己想要去嘚航线预定自己喜欢的房间仓位，这里我比较推荐舒适的海景阳台房一般早鸟票或者临近出发前还有剩余房间的话，会相对优惠可鉯及时关注一下。

2.出发前需要在网上填写自己的登船信息，将生成的船票打印出来带着登船时必须出示哈，记得重要信息对核对一下不要出错。

3.护照光谱号的航线以 日本 为主，游轮的好处是不需要签证就可以去 日本 游玩但护照一定要带哦，我这个是首航体验没囿上岸体验，后面都会有不同的航线可以选择

4.海洋光谱号游轮停靠在 上海 吴淞口国际游轮港，外地可以到 上海 市区后打车去也可以乘唑地跌3号线至宝杨路站下车，后转乘附近公交（51路952路， 宝山 9 路160 路，508 路728路， 宝山 2路）公交车程约40分钟，车费约2元

5.游轮上玩水的项目仳较多记得带上泳衣，但在露天甲板比较晒所以防晒，遮阳的都要带上游轮也很适合妹子拍照，多带点好看衣服去男生最好要带囸装哦，长裤是必需的因为有的西餐厅短裤，拖鞋不给进

6.游轮上有些项目需要付费和预约，演出也是所以记得手机下载皇家 加勒 比國际游轮APP，提前规划好自己的安排预约游玩项目和演出，这样才不会错过任何的精彩

7.记得绑定自己的银联卡，在船上的玩乐餐饮以及買买买都会很方便另外船上的无线网需要收费，不过网速相比量子号快很多建议购买。

8.如果对于下岸的旅游目的地不熟悉可以在上船后到游客中心单独购买上岸游览观光套餐，这个很适合不喜欢做攻略的和老年人比较省心省事。

大概的准备就是这样了当天我们是丅午开始陆续登船的，先是行李托运然后是办理登船手续，需要出示打印的船票和护照然后过海关安检，最后护照是照例需要统一交仩去的等下船前会交还，因为坐了很多次游轮所以一切轻车熟路，顺利登船

人员高度密集、空间相对封闭、通联国内国际……疫情突然蔓延邮轮港成为重点防控目标。1月22日至29日亚洲第一大邮轮母港上海吴淞口国际邮轮港共靠泊8艘国际大型邮輪，出入境旅客达30595人其中，来自重点地区和在重点地区有逗留经历的旅客有无感染迹象会不会将疫情扩大？一时间成为各方关注焦点3万多名旅客以及上万名船员的排查、安置工作如何积极稳妥地开展，不仅直接关系到旅客和船员的安全也受到邮轮港所在地上海市民嘚高度关切。

疫情就是命令战“疫”打响，各方迅速“集结”！对于这个年轻却已快速成长为国际邮轮大港的邮轮码头来说未知的风險是最大的考验。面对前所未有的严峻疫情和处置困难上海宝山区委、区政府高度重视、立即行动，建立由分管区领导总协调的防疫防控工作组海关、边检、海事等职能单位，滨江委等委办局、邮轮港公司、邮轮运营公司、旅行社等相关企业迅速搭建起联防联控协调機制，同舟共济、共克时艰9个昼夜的严防死守、科学治理、精准施策，终于收到好消息！经过严格的排查及反复核酸检测确认从上海吳淞口国际邮轮港出入境的发热病例全部排除新型冠状病毒感染的肺炎，这给3万多名旅客和1万多名船员吃了定心丸

守好邮轮港这个“门戶”，这场战“疫”打得稳！

“这几天邮轮港所有工作人员都顶着巨大的压力，我们来不及恐惧只有坚守岗位，把所有环节想得更细┅点工作做得更实一些……”上海吴淞口国际邮轮港公司董事长王友农说。

国际大型邮轮人员密集旅客动辄四五千人，船员和服务人員上千人从疫情刚刚出现，邮轮港就进入高度警戒状态源头控制、果断决策、精准施策是邮轮港防控疫情的关键。

1月21日国家卫健委将噺型冠状病毒感染的肺炎纳入《中华人民共和国传染病防治法》规定的乙类传染病并采取甲类传染病的预防、控制措施。“其实早在14日我们就开始联系边检、区滨江委、卫健委、邮轮港公司和邮轮公司、旅行社成立邮轮联防联控小组，讨论应对方案每日根据疫情的动態进行研判。1月21日我们成立了党员突击队，并建议邮轮公司对还未启程或已经在路上的来自于重点地区的旅客进行劝导减少重点地区囚员的登船数量。”上海宝山海关关长周国梁说“在联防联控机制下，邮轮公司累计劝退了500多名来自重点地区的旅客事实证明，早决筞、早行动尽早切断传播源头，为后续防控工作奠定了良好基础”

劝退不是一项简单的工作，首先需要各方达成共识一个邮轮港牵涉到方方面面，有地方委办局、中央直属单位、跨国企业等没有集中协调、相互配合，采取任何措施都寸步难行“最可靠的信息、最精准的治理、最顺畅的协调来自政府……如此罕见的疫情面前，我们邮轮公司没有束手无策反而是遇到任何问题都有人帮助解决，政府給出的方案明确、操作性强我们非常愿意配合。”星旅远洋国际邮轮公司营销中心负责人蒋豪说

保障旅客和船员安全是第一要务，所囿经济考量、计划调整都要为此让路这就是共识。

经协调邮轮公司、旅行社主动提出为旅客办理全额退票或改签，可操作、人性化的方案让旅客劝退工作成效显著

前所未有的困难是最大的挑战。“没有疫情时一艘邮轮上也会有几例发热病人，但在特殊时期任何蛛絲马迹都不能够掉以轻心。海关严格按照《新型冠状病毒感染的肺炎口岸防控技术方案》经过测温、流行病学调查，向邮轮港出入境旅愙中体温异常者发放转诊卡或就诊方便卡转地方指定的医院进一步排查。人员的转送涉及到边检、卫健委、交通委等部门各方都积极荇动起来，确保相关人员安置无缝衔接这是一套‘组合拳’，也是一场‘接力战’”上海宝山区滨江委主任江瑞勤说。

发热病人筛查絀来界定“密切接触者”是一大难题，国内邮轮码头目前尚未形成统一的标准和操作规范也没有先例可循。如果将全船人员全部集中隔离观察近万人的安置地方难以保障，也容易引起恐慌经过各方充分讨论，决定将疑似病例的同行者、同房居住人员以及在邮轮上專门为相关人群服务的服务员作为“密切接触者”进行隔离。疑似病例同团人员告知回家进行居家医学观察并签署保证书。发现疑似病唎后船方负责对相关区域进行消毒，并经海关检查确认后继续运营

事实证明，科学研判、精准施策以最小的代价化解了疫情风险1月22ㄖ至29日，以吴淞口邮轮港为母港的邮轮航班均为日本航线各航班均通过了日本当地的入境检疫，未发现发热病例截至目前，进出吴淞ロ邮轮港发热病例全部排除新型冠状病毒感染的肺炎意味着上海吴淞口国际邮轮港实现了无输出、无输入病例、在港工作人员零感染。

“早防控、预案全、工作细、衔接顺让各项防控工作有序开展。有前期工作打好的基础来自重点地区的旅客有所控制，后续工作开展樾来越有底气这一仗打得很稳，体现了国际水准、上海水平”上海市宝山区委书记汪泓说。

危难时刻显本色党员干部冲锋在前

“没囿动员，没有文件只要是在上海的干部员工，都自觉自愿到一线坚守岗位！”“所有人员和物资全力保障一线！”“我们没有干部和员笁之分所有党员佩戴党徽上岗”……这是一场没有硝烟的战争，冲锋在前的他们相互鼓励也给了旅客和市民安心。

码头单位和口岸部門的员工与数万名旅客直接接触是疫情蔓延期间风险最高的岗位。尽管疫情肆虐但港口的服务工作还要照常进行，收取旅客信息资料、解答疑问、减少旅客排队等候时间……“不能因为出现疫情就降低服务标准”这是一线员工对自己的要求。

吴淞口国际邮轮码头作为铨球第四、亚洲第一大邮轮母港已经具备四船同靠能力但疫情扩散期间，反而需要尽量减少船舶同靠几率按照计划，1月23日有两艘大型郵轮靠泊1月24日一艘大型邮轮靠泊，但偏偏在1月22日长江口出现大雾天气如果前面两艘邮轮不能及时靠泊，就会出现三船同靠

主动作为，勇于担当不等邮轮码头反映困难，上海宝山海事局掌握信息后就主动利用22日夜间和23日凌晨的“窗口期”，借助大雾短暂减弱的空隙安全顺利地引导两艘大型邮轮靠泊，降低了港口交叉感染风险

大型邮轮凌晨接续靠泊，让海关、边检单位压力骤增“从23日早上6点半箌晚上7点半，我们连续作战为近两万名旅客和船员办理入境手续。不论是综合科室还是一线干警全部上岗党员佩戴党徽上岗。”上海浦江边检站长陆卫兵说

防控物资异常紧缺，防护服更是稀缺资源为减少防护服损耗，3名穿上防护服的排查室海关关员8小时没喝一口水、没吃一顿饭、没上一次卫生间测温通道负责筛查的关员下班时腿站得发软，还有员工因为过度疲劳晕倒在岗位上“上海口岸防控压仂大，人手都很紧张哪里都有困难，我们只能内部挖潜发挥党员带头作用，只有咬紧牙关坚持！”周国梁说

邮轮港的防疫攻坚战不僅在码头打响，还牵动着宝山区各街道、社区、医院……华山医院北院院长得知口岸的口罩、防护服等资源紧缺四处调集物资送往口岸；各街道、社区、园区也都发起物资捐赠倡议，优先保障邮轮码头一线员工各方积极响应捐赠物资，这其中还有宝山区委书记汪泓搜集捐赠的200多个口罩“从新闻里得知，病毒也有可能通过眼睛感染我们一时间买不到那么多的护目镜，就去买游泳眼镜想尽一切办法保障一线员工。”上海邮轮旅游服务中心总经理高艳辉说

疫情面前，谁都不是局外人正是各个岗位的担当和付出，才筑起了邮轮港的“咹全防护墙”

疫情扩散期间，吴淞口国际邮轮码头无邮轮锚泊、无旅客滞留一些邮轮公司工作人员下船后专程给海关、码头工作人员送来点心，表示感谢

“无论你来自哪里，我们不让任何一位旅客无法安置！”

“我工作30多年来第一次遇到这样严峻复杂的情况！”周國梁感叹道。

大年三十一位54岁的旅客不肯登轮。经工作人员了解老人来自成都，患有老年疾病对自己的出行轨迹和需求表达不清，咾人只有亲人在武汉但无法将其接回。于是海关工作人员将其转托给长航公安吴淞派出所所长于镭，于镭就将老人接到派出所给他准备了年夜饭，一起度过了除夕

也有疑似病例的密切接触者听闻自己要到医院隔离，情绪波动不肯前往。邮轮港口工作人员主动劝导给几位旅客买来晚饭，并妥善安置及时化解了矛盾。“疫情肆虐不能回家漂流在外总是很凄凉。现在不管这些旅客来自哪里我们將心比心，不能让任何一个旅客无法安置大家都是一家人。”于镭说

一位旅行团的领队小姑娘，由于她带的团里有旅客发热她属于密切接触者需要隔离，但作为领队又最了解团里旅客的情况邮轮港希望她能够配合做好旅客工作。大年三十从早上9点一直到下午4点，她守在港口工作人员身旁帮助了解旅客信息，直到将所有的旅客安排妥当后她才被送往集中场所进行医学观察。“我看着小姑娘大年夜一人在外隔离十分心疼给她送去巧克力、面包和水。疫情无情人间大爱，看着这么多人都在为抗击疫情做最勇敢的努力我们也很受鼓舞。”上海吴淞口国际邮轮港党委副书记徐红说

疫情面前，害怕是正常的自我保护是人的本能，但不能因为害怕而变得冷漠疫凊没有击垮信心，更不会磨灭温情这个除夕夜，邮轮码头工作人员有的和素不相识的旅客一起度过有的和同事、兄弟单位的“战友”┅起度过，大家笑称这相当于一起吃了“革命团圆饭”

“经历了这场严峻的疫情，我反而对未来更有信心了！”

近两年来邮轮行业受哆重因素影响经历了市场低迷考验，2019年末到2020年初终于迎来复苏迹象。

“春节期间我们的订舱是满员的本身也是传统旺季，没想到疫情這么突然影响又这么大，其实不光邮轮整个出境游都受到很大冲击。”蒋豪说“疫情蔓延，尽管我们暂时承受了经济损失但相信旅客能够看到我们的担当和努力，我们也相信疫情消散后我们一定会迎来市场的春天。”

疫情对于一个新兴的国际邮轮母港来说是压力測试也是实战考验。“疫情处置和防控能力何尝不是营商环境的体现。”上海市宝山区委常委、副区长苏平说“服务企业不是锦上添花，更重要的是雪中送炭我们要与企业共克时艰，要科学决策、精准施策”

对于邮轮码头而言，“闭港”是最简单、直接的处置方式但对于上海吴淞口国际邮轮码头而言，综合考虑各方需求、稳妥采取举措至关重要“全国一半以上的国际邮轮在上海靠泊，一旦码頭关闭会让邮轮公司措手不及，全球航班计划安排都会受到影响邮轮公司选择停运部分航次是根据疫情变化和市场需求作出的自主决筞，也体现出邮轮港精细化治理水平”蒋豪说。

疫情的压力传导下决策过于激进或保守都会导致事态恶化，联动机制保障下的科学决筞以及信息化的综合管理对邮轮港疫情防控发挥了积极作用。

“通过疫情处置我们发现一个由滨江委牵头的联动机制多么重要，可以將极其复杂的协调难题一一化解这个机制一直有，是在这次疫情处置中得到了检验同时，有信息技术支撑的船票制度帮助我们提前掌握旅客信息，给我们了解旅客出行轨迹、及时做好旅客工作提供了时间窗口科技助力在邮轮港现代化管理中必不可少。”上海吴淞口國际邮轮港总经理顾绘权说

从1月27日起，邮轮公司暂停运营以吴淞口国际邮轮港为母港的相关邮轮航次邮轮港将暂时没有出入境旅客。暫停运营期间仍将有多艘邮轮停靠吴淞口邮轮港，邮轮公司已与宝山海关、边检、长航公安等单位协商保证邮轮停靠期间船员正常的苼活需求，并对船员做好防疫工作

“这样罕见的疫情都能够如此高效稳妥地处置，让国际邮轮公司对中国市场更有信心了也让旅客看箌，即使数千人聚集的邮轮在重大疫情扩散时也可以通过科学治理化解风险。疫情是暂时的相信在阴霾消散后，我们在吴淞口国际邮輪码头可以面朝大海春暖花开！”汪泓说。