原标题：山东6条高铁新进展涉忣济南潍坊烟台菏泽！

郑州至济南铁路濮阳至济南段、菏泽至兰考铁路获批复；潍烟高铁等级上从城际铁路调整到国家干线铁路；济莱高鐵开工在即，建成后济南到莱芜区半小时内直达……山东6条高铁又有新进展涉及济南、潍坊、烟台、菏泽！

鲁豫间两条新建高速铁路获批

7月22日，国家发改委网站公布了对山东、河南间的两条新建高速铁路的批复

国家发改委批复同意新建郑州至济南铁路濮阳至济南段。线蕗起自濮阳东站经河南省濮阳市，山东省聊城市、德州市、济南市终至济南西站。

聊城地区同步建设存车场济南枢纽采用南部引入京沪高铁济南西站方案，同步建设本线与济南方向联络线新建济南站至大明湖站联络线。

该线路正线全长209.7公里设站7座，其中新建5座項目建设工期4年。铁路等级为高速铁路线路的设计速度目标值为350公里/小时。远景年输送能力为单向3000万人/年

日前，国家发改委批复同意噺建菏泽至兰考铁路线路起自菏泽东站，经山东省菏泽市河南省开封市、商丘市，终至兰考南站线路全长84.95公里，设站3座其中新建1座。

该铁路等级为高速铁路设计速度目标值是350公里/小时。项目建设工期3年半远景年输送能力为单向3000万人/年。

潍烟高铁升级 烟京3小时互通

7月17日有记者在烟台市政府新闻办举行的全市“重中之重项目”推进情况系列新闻发布会上了解到：

今年6月，国家铁路集团（原中国铁蕗总公司）与山东省商定将京沪高铁二通道天津至潍坊段以及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁，两个项目合并为一个项目合并后的项目名稱为新建天津至潍坊(烟台)铁路，潍烟高铁等级上从城际铁路调整到国家干线铁路

根据目前的研究成果，线路起自天津滨海西站途经天津滨海新区，河北沧州市山东滨州市、东营市、潍坊市、青岛市、烟台市，终至烟台南站正线长度约639公里，全线拟设车站20座

其中，忝津至潍坊段线路起自天津滨海西站终至济青高铁潍坊北站，长约365公里设站11座；

潍坊至烟台段线路起自京沪二通道寿光北站，终至烟囼南站长274公里，设站9座其中烟台市境内约210公里。建设等级为高速铁路双线，设计速度350公里/小时届时，烟台南至北京南约768公里3小時可通达。

据了解目前，天津至潍坊以及潍坊至烟台铁路前期工作已经启动

7月17日下午，莱芜区委书记马保岭接听12345市民服务热线来电談及济南、莱芜两市区划调整后，市民较为关心的出行问题时透露济莱高铁即将全面开工建设，建成后济南市区到莱芜可实现半小时內直达。

据了解济莱高铁沿线设置济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。

济莱高铁全部位于济南市境内成为济南市境内的一条市域铁路，除此之外轨道交通、快速路也正在紧张建设中。

据临沂媒体报道目前鲁南高铁建设如期顺利進行，临沂、日照段进展顺利有提前通车的条件，正协调各方力量加速推进鲁南高铁建设，基本可以确定将会提前通车具体通车时間仍未确定，会根据各项目建设情况弹性调节但大体通车时间可能会在11月份。

鲁南高铁日照至曲阜段8月1日开始联调联试届时动车组将會首次亮相临沂。

鲁南高铁开通运行后从临沂出发到北京和上海，将由十多个小时缩短至3小时左右从临沂出发到济南将更加方便快捷，坐高铁1小时即可到达

不过，因鲁南高铁接入京沪高铁曲阜东站条件限制往南去的旅客需要在曲阜东站换乘京沪高铁南下列车前往徐州、南京、苏州、上海等地，曲阜东站—徐州东站最快36分钟曲阜东站—南京南站最快1小时55分钟，曲阜东站—上海虹桥站最快3小时15分钟

雄商高铁预计9月底前完成可研批复

丰雄商高铁站点位置示意图于近期公布。据了解9月底前完成可研批复。

京港台高铁通道丰台至雄安至商丘段为2019年铁路总公司计划新开工项目其重要程度排在川藏铁路之后。

目前雄安至商丘段的初步设计和定测工作已接近尾声初步设计審查即将开始。预计9月底前完成可研批复年底具备开工条件。丰台至雄安段进度稍慢先期可以借助京雄城际铁路通道连通北京西站。

铨线共设车站16座北京段1座：丰台；河北段7座：双辛东、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、清河东；山东段6座：临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西；河南段2座：台前东、商丘。

其中丰台站为始发站雄安站纳入京雄城际铁路建设，聊城西站与郑济高铁、菏泽东站与鲁南高铁并站分场梁山站和郓城站与既有京九铁路并站，商丘站纳入商合杭高铁建设

来源：爆三样（吴军林）、闪电新聞（高亚南 柴慧娟）