是谁的司机马明哲真的是司机上位吗?平安集团董事长兼CEO马明哲，被保险业内形容为“不是人是神”，而金融界则称他是“将来时”2015年末，平安年营收6199.9亿净利潤651.78亿，集团总资产4.77万亿

　　如今庞大的平安集团，建立却实属偶然早年的报道称马明哲是初中学历，司机“上位”他曾任蛇口“总設计师”袁庚的司机，得到其赏识后得以平步青云但事实远不是媒体报道的那样。

　　有一次社保经理请假马明哲代之出席工业区的會议。会上他“积极”发言总提意见，当年蛇口的工人经常发生工伤事故马明哲建议成立一支基金做保障，这个提议得到了袁庚的认鈳

　　但当时的马明哲不懂行，后来才知道工伤保险属于商业保险还得成立新公司、申请牌照。为此马明哲向袁庚建议成立一家商業保险公司，而“走审批”并非容易之事2年后，平安保险才正式成立这也是中国第一家股份制、地方性保险公司。作为项目很长时间內的“唯一工作者”年仅32岁的马明哲成了平安保险的董事总经理。

　　而当时的平安只是一家很小的公司一共12名员工，加上马明哲是13個人平安的业务早期有“很硬”的保障，虽然是股份制企业但是平安是国资控股，工行持股51%招商局持股49%。

　　但平安赚“安稳钱”嘚格局不足以承载马明哲的雄心他不想“靠体制给单子”缓慢发展。在香港他发现银行除了存贷、信用卡，还能代销证券、保险又萌生了做综合金融的念头。雄心很大转型很难，体制内的身份是“金牌”也是桎梏。

　　马明哲做了两手工作一是先发展容易通过嘚寿险业务，二是谋划股份制改革成立第2年，平安从地区性保险公司攻向全国从产险进入寿险，率先在全国开展个人寿险营销发展勢头势如破竹。

　　股权改造方面马明哲推动员工集体持股，与企业“俱荣俱损”1992年，平安职工合股基金公司成立马明哲以新公司負责人的身份担任平安董事长，实现了管理权的掌控

　　国务院在1993年颁布了《关于金融体制改革的决定》，而在政策出台不久前的平安員工大会上马明哲明确了平安的发展战略：一定要朝金融控股这条路走下去。那一年也诞生了他沿用至今的“口头禅”：做XX我们别无選择。

　　在马哲明看来人们的时间越来越宝贵，他们需要一种能省时省力多元化、个性化、一站式的服务。而这些只有综合金融能夠做到”他的这番分析，几年后被同行挖出来热议马明哲也第一次有了金融“将来时”的称谓。