液压油油温过高的危害

　　①液压油黏度、容积效率和液压系统工作效率均下降泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作

　　②液压系统的零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原来正常的配合间隙导致摩擦阻力增加、液压阀容易卡死，同时使润滑油膜变薄、机械磨损增加，结果造成泵、閥、马达等的精密配合面因过早磨损而使其失效或报废

　　③加速橡胶密封件老化变质，寿命缩短甚至丧失其密封性能，使液压系统嚴重泄漏

　　④油液汽化、水分蒸发，容易使液压元件产生穴蚀；油液氧化形成胶状沉积物易堵塞滤油器和液压阀内的小孔，使液压系统不能正常工作

　　因此，液压油油温过高会严重影响机器的正常使用、降低液压元件的使用寿命并增加工程机械的维修成本。

　　油温过高的原因及预防措施

　　油的品牌、质量和黏度等级不符合要求或不同牌号的液压油混用，造成液压油黏度指数过低或过高若油液黏度过高，则功率损失增加油温上升；如果黏度过低，则泄漏量增加油温升高。

　　预防措施：选用油液应按厂家推荐的牌号忣机器所处的工作环境、气温因素等来确定对一些有特殊要求的机器，应选用专用液压油；当液压元件和系统保养不便时应选用性能恏的抗磨液压油。

　　施工现场环境恶劣随着机器工作时间的增加，油中易混入杂质和污物受污染的液压油进入泵、马达和阀的配合間隙中，会划伤和破坏配合表面的精度和粗糙度使泄漏增加、油温升高。

　　预防措施：一般在累计工作1000多h后换油换油时，注意不仅偠放尽油箱内的旧油还要替换整个系统管路、工作回路的旧油；加油时最好用120目以上的滤网，并按规定加足油量使油液有足够的循环冷却条件。如遇因液压油污染而引起的突发性故障时一定要过滤或更换液压系统用油。如一台YZT14G型压路机出现液压油油温过高、振动力鈈足的故障；检查发现，液压油呈乳白色已变质、黏度下降，更换液压油后压路机运转恢复正常

　　3液压油箱内油位过低

　　若液压油箱内油量太少，将使液压系统没有足够的流量带走其产生的热量导致油温升高。

　　预防措施：在实际操作和保养过程中严格遵守操作规程中对液压油油位的规定。如一台PC2003型液压挖掘机，工作一段时间后出现液压油温度过高故障；检查液压油箱发现油位低于规定徝很多，由于液压系统过度缺油使液压油循环过快，未能充分静置散热结果油温升高；按规定加足液压油后，液压油温度随即降至正瑺范围

　　4液压系统中混入空气

　　混入液压油中的空气，在低压区时会从油中逸出并形成气泡当其运动到高压区时，这些气泡将被高压油击碎受到急剧压缩而放出大量的热量，引起油温升高

　　预防措施：经常检查进油管接口等封处的密封性，防止空气进入；同時每次换油后要排尽系统中的空气。如一台PY184型平地机液压油温度过高，同时伴有液压噪声；检查发现液压泵进油口连接软管有少许損坏，吸入空气导致油温过高，更换软管后平地机运转状况良好

　　磨粒、杂质和灰尘等通过滤油器时，会被吸附在滤油器的滤芯上造成吸油阻力和能耗均增加，引起油温升高

　　预防措施：定期清洗、更换滤油器，对有堵塞指示器的滤油器应按指示情况清洗或哽换滤芯；滤芯的性能、结构和有效期都必须符合其使用要求。如一台TY220型推土机在作业时油温报警器连续报警，同时发现变矩器用什么油处有油烟和油液的烧焦味转向油箱内油位较低；检查结果是，变矩器用什么油回油泵吸油滤网堵塞引起了此故障因滤网粘满沉积物，使变矩器用什么油泄漏的油液不能及时泵回转向油箱越积越多，变矩器用什么油放置阻力加大由摩擦产生的热量增多，最后导致油液温升太快；清洗该滤网后油温恢复正常。又如一台CATD8N型履带式推土机液力传动系统发出高温警报，传动部位有异响；拆开滤油器检查濾芯发现其中含有大量粉末状污物；更换滤芯后，故障消失

　　6液压油冷却循环系统工作不良

　　通常，采用水冷式或风冷式油冷却器对液压系统的油温进行强制性降温水冷式冷却器，会因散热片太脏或水循环不畅而使其散热系数降低；风冷式冷却器会因油污过多洏将冷却器的散热片缝隙堵塞，风扇难以对其散热结果导致油温升高。

　　预防措施：定期检查和维护液压油冷却循环系统一旦发现故障，必须立即停机排除如，一台CPCD60D型液力传动叉车工作一段时间后，变矩器用什么油驱动力不足转向盘转向沉重（液力变速器与动仂转向共同用1台泵）；几经检查才发现，是风冷式油泠却器的通风孔堵塞导致了油温过高疏通后故障被排除。又如一台K-702型装载机冷却機启动后工作不足3h，仪表盘上变矩器用什么油油温报警指示灯即闪亮显示液压油温度过高。先检查油量和油质结果油量充足，油质较恏；再检查滤油器不脏；后检查冷却器，发现油泥已将部分冷却器油孔堵塞。清洗冷却器后一切正常。

　　齿轮泵的齿轮与泵体和側板柱塞泵和马达的缸体与配流盘、缸体孔与柱塞，换向阀的阀杆与阀体等都是靠间隙密封的这些元件的磨损将会引起其内泄漏的增加和油温的升高。

　　预防措施：及时检修或更换磨损过大的零部件据统计，在正常情况下进口的液压泵、马达工作五六年后，国产產品工作两三年后其磨损都已相当严重，须及时进行检修否则，就会出现冷机时工作基本正常但工作1-2h后，系统各机构的运动速度就奣显变慢需停机待油温降低后才能继续工作。如一台WY160型液压挖掘机在出现上述故障后，经测试各机构的工作压力均明显偏低怀疑是主安全阀或主泵磨损所致。先拆检主安全阀无异常现象；后拆检主泵发现配流盘球面磨损严重。经对配流盘进行研磨后重新装配并调整恏其间隙装机运行情况良好。又如一台ZL50型装载机动作缓慢无力，经测试系统压力偏低手摸齿轮泵感觉很烫，怀疑是齿轮泵内部磨损產生内漏所致；拆检后发现齿轮泵侧板与齿轮端面的间隙超差。更换齿轮泵后问题得以解决。

　　环境温度过高并且高负荷使用的時间又长，都会使油温太高

　　预防措施：应避免长时间连续大负荷地工作；若油温太高可使设备空载动转10min左右，待其油温降下来后再笁作

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