增速器每转能损失多少扭距

学徒工, 积分 71, 距离下一级还需 29 积分

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楼主是新人如果发布的帖子有不合版规的地方请斑竹指出。
楼主是苦逼研究生,要做一个实验台需要使用增速器技术指标:输入转速8RPM,输入矩160~240KNm输出转速1500RPM,将输入的功率接液压泵通过比例溢流阀热损耗掉以此来模拟一个矩负载。现在嘚问题是我在搜索资料的时候发现增速器基本上都是用在风机上的,以南高齿的居多但是功率等级都偏大,网上的样本最小也是0.85MW的樓主只需要240Kw;一些小企业又没有做过这么大矩的增速器。而且增速器希望能实现同轴希望各位有经验的前辈们指点一下,哪家的增速器鈳以满足楼主的需要不胜感激。

学徒工, 积分 26, 距离下一级还需 74 积分

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同意楼上的观点这个转速的话一般减速机都可以作为增速机使用的。
将输入的功率接液压泵通过比例溢流阀热损耗掉  。。
楼主这句话是输出功率吧

专业设计、制造桩机、小挖机、多功能钻机

  楼主你可以问问这家看他们的东西可以用到么

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因为想做成同轴的,所以要用行星轮增速但是行星轮好像不适用于增速。

学徒工, 积分 27, 距离下一级還需 73 积分

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中信重工齿轮箱厂生产行星增速器
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引用 一叶菖兰 09:21:03 发表于 主楼 的内容:

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老司机常说“加速看矩极速看功率”,追求速度的动力党们只看这两个参数就够了吗?视知车学院今天就说说汽车的加速能力到底由哪些因素决定。

没有Wi-Fi的同学可鉯移步下方观看文字版

你身边可能有这样的朋友,开车贼着急油门踩到底,可你问他矩、功率却一脸茫然视知车学院今天就聊聊这兩个名词,以及到底哪个能决定汽车的加速能力

老话说,加速看矩极速看功率。这话有瑕疵

说的是发动机每次做功的力量,也就昰活塞中曲轴转一圈产生的动力功率则是发动机单位时间内一共做了多少功。

功率和矩之间的关系是酱婶儿的:

同样是做汽车视频的囿的视频5分钟,每周只出一支俺们视知车学院每支视频2分钟,一周出5支谁的功率高、知识多、更好看,你心里肯定有数

不过,一辆車加速到底好不好传动系统也很重要。

发动机的动力通过变速箱增减速后再经过主减速器增,才能传递到车轮上论加速快慢,车轮仩的矩更有说服力

就算发动机动力弱一点,传动系统做得好也能把短板填上。

而且它还决定一辆车的极限速度。

就拿这辆拉力赛车來说发动力马力杠杠的,百公里加速能秒F1但比极速,还不如一辆200匹的家用车

所以,要讨论一辆车的加速能力功率、矩很重要,还嘚加上变速箱齿比、传动效率、车身重量、驱动形式、轮胎种类这些因素光看数据不如自己去试。

动力就像兜里的钱可以不用但不能沒有。就算你有超跑城市里用得上吗?别看你是老司机动力猛速度快的超跑,你不一定控制得住

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