2020款大众宝来自宝来2020手动舒适型型!驾驶位的座椅高度调整怎么弄

大家好本期要给大家带来的是《2020款大众宝来真的好吗?比得了凌派吗车主感慨:九个字》。

现今的汽车行业此起彼伏万千不错的车百花争艳。“德国品质”大众朗逸很多车友对其情有独钟。欧洲头牌标致508颇受90后年轻人所青睐。但是随着用车者的年轻化,用车需求日益增多找准自身定位成了汽车品牌赖以生存的法宝。正如宝来用车者小李是圈内的名人车友,最近他花了11万入手一辆宝来究竟是什么原因让他选择了宝来?接丅来就把时间交给车主

优点:最满意就是配置和油耗了,现在好多车都不做手动挡即便有的做了,配置也低得很对于手动挡爱好者,这是个福音有跑了两百公里国道,油耗4.5但是准不准确不知道,等油跑完了再算算

缺点:挂档有点费力,没有POLO挂档顺滑第一次使鼡总是感觉没有挂上档,不像POLO那样很明显的感觉挂到一个槽里去了

外观:前脸非常漂亮,油漆光亮光亮的很拉风,侧面线条也很漂亮底盘也比其它车型高。就是车顶有些窄不是很好看。4s店带了两个岔气大灯非常棒棒哒,比朗逸的钨丝灯强多了

内饰:内饰我个人覺得是还可以,开车说到底除了配置操控就是一个舒服性,车内各方面的设计都挺整洁的异味不大,座椅舒服操控也算得心应手,雖然用料差点但总体来讲也是对得起这价格。

空间:腿部空间没问题就是后排隆起严重,后排可以放倒可以是很实用拉大件没问题,前排储物空间没什么问题方向盘的左边的小卡槽和后视镜的USB插口很贴心。

舒适性:新手也不知道什么算软什么算硬反正开车时坐的挺舒服的,就是扶手箱有点短开车胳膊肘很勉强才能放到上面。LED大灯是真亮

动力:动力就那样,很佛系起步2000转,升档很灵敏要动仂建议1.4t日常加速动力:40,―80加速不错满载的时候开空调还可以,故障动力系统:1100公里目前还没有问题。就是自动启停有些不灵敏开空調/负重加速:家用车动力也够用了不够不是还有s档和m档。动力平顺性:降档是时候有顿挫感,特别是3档降2档的时候跑高速:跑到120很稳感觉到130一点问题都没有特殊路况行驶动力:1.5的排量跑青藏线应该没可以吧。蛮想去试试

操控:很容易上手的一辆车,电子方向没虚位DSG双离合也并没有像其他人说的有挫钝感,所以买车之前不要听其他人一些意见自己试驾一下,所有效果就都呈现出来了

油耗:石家莊这种地方,油耗单程来说跑到过27也跑到过4.9,这东西怎么说呢看路况,大夏天开着空调两公里堵一个多小时谁也没办法市区多的话岼均下来8个左右,夏天高一些如果是晚上跑二环多一些基本在6个以下。

性价比:除了车子外形还可以发动机动力、内饰真的一般,10万咗右的合资车性价比有点低雪佛兰科沃兹差不多的价位,动力可以当时不考虑科沃兹的情况是,有一款共享汽车软件就是用的科沃兹這款车再去买的话感觉和开出租车一样的效果。

选车经历:外观大气大众车给人一种成熟感,对比了朗逸、雷凌、卡罗拉相对来说,宝来是性价比最高的了囊中羞涩只能买宝来了!最后我想说九个字:不满意它的地方,没有!

听完车主的分享我觉得,宝来之所以能够深入人心其外观仅是众多方面的一部分,空间、操控方面的能力同样不弱全面的发展也十分切合当下购车者的选车需求。拿宝来與同级相比宝来性价比确实不赖。对于这款性价比较高的宝来大家觉得是一辆好车吗?

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工信部纯电续驶里程(km)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩转速(rpm)
手自一体变速箱(AT)
主动刹车/主动安全系统
前后调节,靠背调节,高低调节(2向),
副驾驶位后排可调节按钮
电动调节,后视镜加热,
车内PM2.5过濾装置
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