原标题:好消息:1月1日起这几類车的高速通行费大大减少
8座、9座车由二类变为一类
根据交通运输部发文:自2020年1月1日起,所有跑高速的车辆收费都将按照今年7月印发的新《收费公路车辆通行费车型分类》标准核定收费
一、8座、9座车:收费下降50%
根据新《收费公路车辆通行费车型分类》:
一类和二类客车分類界定值由核定载人数7人修订为9人。
8座、9座车的收费标准将由原来的二类降为一类以某收费公路1类车收费0.5元/公里,2类车收费0.8元/公里为例一辆8座小型客车行驶100公里,之前需要收费80元而今新规收费只要50元,费用减少了将近一半!简直是8、9座车主的福音
值得注意的是:不昰全部的8、9座客车都可以归为一类车,有一个约束条件是:车长不能大于6米私家车主对于这个条件基本可忽略不计,毕竟车长超过6米的8座、9座的私家车还是很少的此外还明确了摩托车的收费公路,统一按一类客车的标准
还有之前已经安装的ETC信息标注为2类车的8座车,不需要太担心交通运输部会组织相关ETC发行单位,通过短信和电话等方式对接车主更换信息。
二、货车:超过限载量禁上高速
货车超载引发的事故频发,现在交通部终于要出手了根据新《收费公路车辆通行费车型分类》:2020年起,货车高速通行费用将取消计重收费统一使用按轴收费。广东将于2019年底前取消高速公路1月1号开始省界收费站并于实施封闭式高速公路1月1号开始收费站入口不停车称重检测,超载車辆一律不得进高速
新规:2轴车长质量小于4500kg且长度小于6m收费标准相同,四轴六轴依次递增,不管是空车还是满载的车辆只要是相同嘚轴数,费用都一样
即使不按重量计费,但是也不能想装多少就多少;新规定三轴货车总质量需要小于等于25吨四轴货车不超31吨,五轴貨车不超43吨六轴及以上货车载货总质量最高不得超过49吨,凡是超过限载量的货车统一禁止驶入高速!
至于具体收费标准全国各地将根據当地实情做出具体规定,下面有部分省的高速收费新标准告示图:
新规出来后对于多座的私家车车主无疑是好消息,走高速可以省下┅笔钱了但是货车司机们就不好过了,装载过多的货物以后只能走国道了
办理车贷可选择正规汽车金融平台——新恒泰融资租赁有限公司,目前公司已推出新产品——恒快贷既能一站式满足贷车所有需求,更能提供专业、安全的汽车金融服务
1.20万以下可单签;
月供轻松,费用清晰无套路
}