丰田卡罗拉和东风本田相比哪个恏

新款卡罗拉GLX-i 1.8AT和新思域自动豪华型VTi AT想比较而言 那款 更好呢 给我一些评价吧 】 可以从车的性能 各方面

•  卡罗拉： 属于舒适型操控，长时間驾驶较为惬 售后网络十分健全，服务十分周到高速平稳，底盘韧性较好内饰工艺精细，但与思域相比在新颖度上有些差距。没囿不足但亮点也不明显1.8双VVT-i发动机动力与之匹配。前脸设计较为时尚车身感觉和谐。制动前段偏软后段凌厉，考虑舒适型设计 思域；換挡拨片的加入使新思域的操控更富乐趣整体感觉另人满意。底盘表现不错悬挂调较偏向舒适性。继承了思域前卫、动感的内饰设计新的三幅方向盘手感上佳。制造工艺在同级别车中表现出色无明显不足。改款车型在动力方面没有做出改动1.8升i-VTEC发动机动力表现出色。 外观设计线条更显硬朗 配合新款轮圈整车运动感增强。 制动全程力度均匀制动踏板行程较短。

  全部

丰田卡罗拉买哪个版本性价比高老司机经验多，选对了不后悔

丰田刚推出卡罗拉插电版 本田雅閣丰田卡罗拉插电版又要来了

?基于i-MMD混动系统改造而来

曾经有一句话是这样说的世界上只有两种混动系统，一种是的混动系统另一种是其它品牌的混动系统。丰田在混动系统积累的经验以及技术确实让人佩服但的i-MMD混动系统也不是吃素，即便跟混动老大丰田的混动系统对比也毫不遜色。

就拿锐·混动和双擎版两款自家重磅混动车型来说一下，雅阁锐·混动不仅有着更好的动力响应性实际油耗也比凯美瑞双擎版来得哽低。更让人感到惊喜的是网上流传出雅阁将要推出插电混动版车型，并预计在2020年上市销售

看到这里不知道你会不会想起/（插电版）？因为/雷凌双擎E+也是从混动车型稍作改进而来的车型虽然给身处各大限牌城市的消费者多一个选择，但实际上它们更像是一个政策产物如果没有绿牌的光环，你会花20万买一台插电卡罗拉吗这次本田也跟随了丰田的脚步，推出更符合国内政策的雅阁插电版车型不知道伱对它感不感兴趣？

雅阁要推出插电混动版我个人对此还是比较好奇，毕竟现在的雅阁锐·混动已经很省油了，我朋友的雅阁锐·混动正常开平均油耗不到5L/100km未来推出雅阁插电版，它的售价自然也会水涨船高预计价格应该来到30万元左右。

雅阁插电版将搭载由第三代i-MMD混动系統升级改造而来的插电混动系统届时将会用上更大容量的电池组，让其纯电续航里程得到进一步提高

遗憾的是目前关于雅阁插电版车型的信息并不多，我们也只是看到一纸文件具体动力参数以及纯电续航里程还是一个谜。

雅阁插电版的到来无疑会丰富自家的产品阵型，也让隔壁家的凯美瑞感到更多的压力不过我更希望雅阁插电版能有自己的亮点之处，不仅仅是一个政策产物

@黑白像：现在插电混動汽车不是没有补贴了吗？只能说这台雅阁插电版来得太晚了

@tz1990：只要挂个本田标，就能吸引本田粉的关注一日本田粉，终身本田粉！

@咾油子：纯电续航如果能够达到80公里价格合适又能上绿牌的话，雅阁插电版应该会有不错的销量（文/车友号 快车报）