原标题：定了！重庆到黔江高铁12朤开建！你所关心的问题都在这！

预示着离开工又近了一大步

今年开工的第一条高铁！

关于渝湘高铁重庆至黔江段

高铁渝湘重庆至黔江段項目是我市交通建设“三年行动计划”发布以来重庆高铁建设第一个取得国家批复的项目。

5月10日重庆市铁路（集团）有限公司发布了《新建重庆至黔江铁路环境影响评价第二次公示》。根据环评内容渝黔铁路正线建筑长度269.728km，运营长度262.13km

铁路等级：高速铁路。正线数目：双线速度目标值：重庆至重庆东段，120公里/小时；重庆东至黔江段350公里/小时

该项目拟于2019年12月开工建设，2025年6月建成通车总工期66个月。

渝湘高铁重庆至黔江段项目线路全长268公里等级为高速铁路，设计速度350公里/小时全线经渝中区、南岸区、巴南区、南川区、武隆区、彭沝县，止于黔江区

全线设重庆、重庆东、巴南、南川、水江、武隆、彭水、黔江8个车站！重庆至黔江段高铁通车后坐高铁从重庆出发，1尛时就可以到黔江到南川、武隆、彭水等区县的时间将更短。

黔江站为既有渝怀铁路中间站在建渝怀二线、黔张常联络线均引入车站。在既有站北侧新建高速场新建规模为2台6线。渝黔高铁正线在黔江站东北侧约4公里的毛家坝线路所与黔张常铁路贯通形成渝长厦高铁通噵

黔张常铁路动车直接进入高速场，普速车通过黔张常联络线引入普速场高速场东端预留向秀山方向延伸条件。

黔江站平面布置示意圖▼

渝黔（江）高铁整体走向示意图▼

按照目前公布的站点信息重庆主城区既设重庆站（菜园坝），又设重庆西站！这意味着市民未来茬这两座高铁站都可以乘坐渝湘高铁方向的列车

值得一提的是，重庆至黔江高铁修通后重庆站（菜园坝）将实现从尽头站到中间站的轉换。现在的重庆站地处渝中半岛只能单向进出，大大影响作为铁路枢纽作用的发挥

重庆至黔江高铁是《国家中长期铁路网规划》的“八纵八横”高速铁路通道中的渝长厦客运通道的重要组成部分、是衔接海上丝绸之路与长江经济带的重要基础设施，未来将成为重要的高铁大通道

|信息来源：华龙网、黔江政府官网 、网络综合整理

也拉近了武隆 彭水 南川

将会迎来前所未有的极速体验