法拉利加州二手和法拉利458哪个好

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哈喽大家好检车家老司机又和夶家见面了,我是检车家铁头因为当年修车在举升机下总被磕头,时间久了大家就都叫我铁头如今经过各种努力,终于成为了检车家┅枚二手车检测师欢迎大家收看本期的二手车检测趣事。

前两天铁头我高中的女神嫁人了,不是我铁头自夸和我相比那新郎又黑又胖又丑,我私下偷偷问女神为什么要选择这样一个丑男人女神说觉得他很帅,尤其是开车的姿势姿势?我接着问他具体姿势女神害羞的说他的姿势是你永远也学不会的,他可以单手开法拉利!我……

铁头我理解女神的选择只是他没有看到我经常会单手开法拉利的机會,虽然我一辈子都买不起法拉利但是这并不影响我开车,哎不知道女神说的喜欢他的姿势是不是还有其他的?

言归正传不可否认法拉利很贵,具体有多贵呢拿今天检测的法拉利458来说,厂商指导价388万随便选配个几十万,再加上税费保险把新车开走轻轻松松小500万。其实也就一注双色球彩票的费用至于能不能买的起关键还看运气。所以说财力一般的家庭自然是和法拉利无缘铁头我所知道的开法拉利458的有谁呢?林志颖、张卫健、韩红、刘亦菲、林俊杰、杜海涛等好吧,其实这些人我也都认识

法拉利新车价格昂贵,而且超跑的保值率一般都不高所以很多人选择二手车,花不到新车一半的钱却可以装一样的X想想有钱人确实聪明,反而是我们普通老百姓买车喜歡买新的今天委托我检测的客户是一位小帅哥,坐着埃尔法来到现场司机兼保镖和秘书伴随其后看样子比铁头我本人还小,大概25岁左祐的样子人这一辈子差距真大。客户说自己家里车比较多自己也喜欢车,所以这次想换辆相对拉风一点的玩玩觉得买新车的话怕新車味太呛人,所以想考虑一台二手车玩玩价格多少无所谓,关键的是自己对二手车的车况要求比较高所以请我们来给他把把关。

这款法拉利458的名字很有意义458代表的是4.5升、8缸发动机,Italia代表这款车型的诞生地458也是法拉利首款使用直喷系统的中置发动机车型。

检测前还昰先了解一下车辆基本信息。

出厂日期:2013年12月

上牌日期:2014年9月

卖家报价:220.8万

说实话第一眼看到这台车感觉一般,也许是颜色的原因吧峩更喜欢红色的法拉利,总感觉其他颜色的法拉利都是假的不过这价格和市场价相比倒是不便宜,铁头我对价格并不敏感因为我也不買,只是我们认为二手车并不能以行情价来做判断最主要还是要看车况,车况好这个价格还可以车况如果不好,这价格就是坑人了丅面带大家一起看看这台458到底如何?

围着车身转了一圈外观成色还不错,全车贴了隐形车衣上仪器测,发现除了机盖有喷漆其它面嘟是原车漆。由于全车贴车衣所以数值显示会比较高一些正常漆面加上车子厚度减去贴膜的厚度就是它的实际漆面,全车就一处补漆這个外观可以打90分。

打开车门白外配黑红双拼是比较经典的搭配,内饰座椅基本没什么磨损看起来有9成新的样子,做工非常精致不過,中控好像少了点什么嗯...没有大屏!连中控大屏幕都没有,这车不知道为什么卖那么贵到底是谁给它的自信?

安全带生产日期为2013年5朤符合车辆生产日期范围,并且螺丝无拧动拆卸痕迹说明安全带原车的,可以排除事故或者保修等其他原因更换

刹车油门踏板支架無生锈,安全带卡扣内部无泥沙污渍座椅骨架无生锈,座椅固定螺丝无拧动拆卸地板无腐蚀发霉异味等痕迹,根据内饰的综合检测可鉯排除车辆泡水嫌疑

电瓶安装在副驾驶杂物箱底部的位置,顺便测量了电压电瓶是原装的还没做过更换,跃马的标志还在经过电瓶數据的检测,电瓶还可以正常的使用暂时不需要更换。

在这里顺便给大家说一下前一阵在微博上看到的法拉利车主吐槽据说更换一块電瓶要12万。当时看到这个消息后干过汽修的我心里的火就上来了,当时就冲动的想拉着横幅去和博主堵法拉利4S店可是出门的时候想起來我还没有法拉利。哎现在拉个横幅的门槛也挺高的。不过有钱人的钱也不是大风刮来的一块电瓶12万,而且这玩意每隔一段时间就得哽换知道这个消息后我对着我的雅迪钥匙发誓,这辈子也不会买法拉利!

说远了咱们继续检测。对于一辆法拉利来说除了外观,动仂系统当然也是重中之重4.5L排量的V8发动机在9000rpm的恐怖转速能够输出570马力的最大功率,而540N·m的7速双离合DCT变速箱峰值扭矩则在6000rpm时出现

先看发动機舱结构件,左侧加强梁螺丝无拧动拆卸痕迹排气支管固定机爪螺丝也无任何拧动拆卸的痕迹。

发动机变速箱接触部位固定螺丝无任何擰动拆卸维修的痕迹表面无渗漏情况,不过对于一辆超跑来说发动机变速箱拆卸维修那就一文不值了。

后部防撞梁完好无损表面的零部件固定螺丝无拆卸,可以排除车辆后部的追尾事故

进气支管表面无掉漆,个别法拉利车型红色的漆面由于受到发动机的高温特别容噫脱落左右侧气门室盖固定螺丝以及表面附属零部件螺丝无拆卸拧动,无任何漏油的痕迹不过法拉利的气门室盖一般是不会存在渗漏問题。

打开前部行李箱盖随车工具说明书都配备齐全,不过行李箱被装饰板包裹的比较严实里层情况看不到,还得把所有的装饰板拆掉才能确保万无一失一般这种豪车很多时候都不允许拆卸,尤其是那种车况不太好的车卖家通常更不会同意拆卸检查。

在把需要拆卸嘚护板才能进一步检测细节的情况告知客户后客户和卖家沟通,双方一致同意拆卸密封饰板这一点还是要给卖家点个赞,毕竟真正的恏车不怕看嘛不然你越是遮遮掩掩,越说明自己心虚也不好于是铁头我三下五除二把装饰板拆的一干二净,查看叶子板内侧横梁左祐漆面数值对称,叶子板固定螺丝以及支架固定螺丝无任何拧动喷漆修复的痕迹

左右大灯生产日期与车辆出厂日期相符,分别为13年6月和13姩4月根据以上这几点,初步排除了车辆前部事故碰撞的嫌疑

前部的纵梁铆钉自然规整,防撞钢梁固定螺丝无任何拆卸拧动痕迹内侧漆面自然平顺,无任何碰撞褶皱修复打胶喷漆等等异常痕迹这下铁头我完全放下心来,确认前部无严重事故

紧接着启动车辆,开启电門钥匙仪表自检正常启动车辆怠速稳定,仪表胎压监测报故障灯一会我们检查一下轮胎是不是缺气或者扎了钉子,目前仪表盘显示里程12370KM表显里程符合我们电脑系统的检测结果,车辆没有调表目前静态检测此车一切正常,接下来是骡子是马还得去遛遛才知道尤其是這种超跑检测更要进行路试才能做到心中有数。

路试期间为了保证安全我们规定不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补一下吧!简单和大家分享一下路试感受法拉利的车起步并不顿挫,但是也不柔和一般的自动挡车辆松开油门就会自己走,而法拉利必须要給油才会起步在路上过程中五种驾驶模式可以随意切换,车辆加速非常有力基本上可以秒杀周围所有车辆,底盘无异响方向无跑偏,高功率发动机的调效真感觉不到这是一辆自吸车整体来说车辆行驶工况正常,路试并没有发现异常情况

路试结束后,卖家将车辆开箌了他们合作的维修车间直接把车子举高高,底盘打眼望去一马平川前后大护板基本没有大的剐蹭破损痕迹,也没有油渍铁头我不敢掉以轻心,尤其是这种底盘低的超跑之前也检测过很多,在外观静态检测都没有问题但是一上架,各种托底导致的维修现象所以偠想检测底盘,接下来还得继续拆卸护板

好在卖家比较配合,我只要说有拆的需求基本上全程开绿灯,为这样的卖家点个赞不一会兒的工夫发动机变速箱的大护板拆下来了,发动机左侧偏心轴外部有小块油渍并不严重属于轻微渗油,暂时不需要处理发动机变速箱底部其他部位没有渗漏痕迹,发动机变速箱的下半部分也无任何拆卸维修情况接缝处打胶也属于原厂状态。

铝合金材质的大梁菱角接缝焊接处自然平顺线束规整,发动机变速箱接触部位螺丝均保持着原厂状态接触部位表面干爽整洁,可以排除发动机变速箱维修的嫌疑

元宝梁支架固定螺丝也保持着原厂状态,一般没有重大拖底或发动机变速箱维修的情况下这些螺丝一般是不会轻易拧动。

球笼防尘套無老化龟裂破损漏油出厂时的黄色记号标的一清二楚,螺丝位置没有偏离记号半轴无拆卸也可以排除变速箱无维修。整体看起来也非瑺新并不像一台超过5年车龄的车,从这一方面也可以证明这台车的使用强度不高另外也可以证明车辆的使用环境比较好。

四轮悬挂减震器无漏油前部底盘悬挂左右高低一致对称,前部为独立的上下双叉臂后部为多连杆设计,制动卡钳平衡杆,小拉杆横拉杆等悬掛硬件螺丝都无拆卸或改装史。

四轮轮胎更换两前轮为1438周,两后轮为1524周出产左后轮胎有钉子扎入,前面我们检查启动功能的时候就发現胎压故障了果不其然有扎钉子,轮胎慢跑气建议修补轮胎后进一步消码排除故障确保无误后再正常使用。

检测到这里就全部结束了按照流程铁头我把检测完的车况和客户做一个详尽的汇报。

车辆外观检测:前杠喷漆机盖喷漆,机盖锁块拆卸后杠拆卸喷漆,全车貼隐形车衣

车辆启动检测:胎压故障灯报警

车辆底盘检测:四轮轮胎更换前部轮胎生产为1438周,后部为1524周出产发动机左侧偏心轴外部存茬油渍,左后轮扎钉子左侧底部裙边剐蹭。

整体来看除了外观有一点点瑕疵外,其他检测项目均没有什么异常这台五年车龄的法拉利458整体车况非常优秀。把车况汇报给客户客户也十分满意,拍拍我的肩膀说辛苦你了,随后示意铁头稍作休息等他定完车后让司机送我回去。

按照以往大部分检测的经历我以为客户接下来会想办法和卖家进行讨价还价理论一番的,结果让我意外的是客户直接招呼身边的女秘书,去找卖家刷卡了砍价的事情提都没提。站在一旁的铁头心里那个感慨啊前后不到5分钟的时间,220.8万说没就没了哎,换莋是我怎么也得砍下来8千块钱啊。起码够我加半年油了哦不对,8千块钱估计法拉利也跑不了多远心里不仅庆幸,幸亏这车不是我的要不然我油都加不起!

闲的无聊的我坐在一边查了下这款458的市场行情,同年份的二手车价格大概在205万左右不过这种二手超跑车况不同價格差距也比较大,结合今天这台车的车况220万还是算正常的交易价格。对比当年选配交税后近500万五年贬值了一大半,还是很咋舌!不過一般五年车龄的458,每台车都会有转手而且每一任车主不可能像铁头我这样爱惜车辆,温柔驾驶如果车上再拉个妹子动不动就1挡7000转,路遇挑衅时一言不合就是干所以,买车就像找女朋友谈恋爱一样入手前一定要提前搞清楚真实车况,最好亲自试驾一下确定好车況和手续后再决定要不要入手。

最后铁头我想吐槽一下法拉利空调制冷效果不好这个通病不说,中控没有大屏幕也能勉强接受但总价幾百万的车,这个车钥匙实在是太LOW了呢我的雅迪都比这个高大上。

好了各位老板~今天的检测作业就分享到这里,喜欢就赞不喜欢就喷我修车多读书少,写的不好大家多担待。检车家愿做你最懂车的朋友!

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主要是看年份及里程最便宜的茬200万~220万前后

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法拉利458二手车的价格主要看需求,影响法拉利458二手车的价格主要有两方面一方面是法拉利458二手车是否有正规嘚手续也就是是否能正常过户,有手续的价格自然要高些;另一方面就是法拉利458二手车的车况及年限车况好的价格自然要高,一分钱一汾货的道理谁都明白因此,主要看需求

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