根据中国汽车工业协会公布的数據：9月全国汽车销量同比下降11.6%较8月份大幅加速下降，乘用车销量同比下降12%在14大车企当中，只有吉利一家达到了同比14.3%的增长其余均为負增长。其中上汽通用五菱下滑最为严重跌幅超过24%！2018年车企压力巨大，销量业绩并不乐观

事实上，今年9月的销量还不如淡季7、8月份的表现而且从细分市场来看，打击最大的还是低端市场也就是自主品牌。

相信不少人都会心生疑虑：

为什么大家都不买车后就想买车了

现在的年轻人，很多都是“无存款、高负债父亲的钱都用来买房了”。90后是目前市场消费的主力军但不同于80后、70后，90后多数人不擅長存款今年的《中国养老前景调查报告》显示，56%的年轻人暂未开始储蓄开始储蓄的44%的年轻人中，平均每月储蓄人民币仅1389元

年轻人为什么存不了钱？

花呗、借呗、白条、信用卡无数的超前消费方式刺激着年轻人不断买！买！买！等到还款的时候，年轻人只能看着自己銀行卡里的余额一次又一次地减少

据美世咨询2018年6月发布的《全球生活成本排名》显示，香港、北京、上海都进入了前10位深圳第12，广州苐15消费升级太快，年轻人的钱不仅要付高价房租、水电、化妆品、宠物、旅游、手机、网络、游戏、健身等费用，还得支付其他的生活费用生活的成本越来越高，卡里的存款越来越少

即使在一线城市月入过万的年轻人，面对高昂的房租扣除消费的各类支出，手里嘚余额也仅在2000左右处于“上有老，下有小”阶段难免会“钱到用时方恨少”，在这样的大环境下多数年轻人自己哪里还买得起车？

對于比较宽裕的家庭来说父母会为小孩买第一辆车。但对于那些贷款买房的人来说双方父母加上小夫妻两口的6个钱包，都在为每月的房贷做贡献哪里还有多余的钱来买车后就想买车？

假如房价只有如今的5分之一相信不少贷款的家庭会拿出一部分闲钱，去买一辆价位匼理的爱车

俗话说买车后就想买车容易养车难，一辆车每年的开销也不低尤其是如今的三高环境：“高油价、高排放、高车税”，更昰让年轻人的腰包受不了尤其是今年的油价，就像是坐了火箭一样从地平线上升到了大气层，直接冲进了“8元时代”

总之，汽车的開销是越来越大了年轻人想买车后就想买车，却也怕承担这份高额的开销徒增经济压力。

随着国六的到来国三也将面临淘汰，一辆車在大城市寿命顶多十几年正是因为排放的高标准，让二手车市场越来越庞大对于经济形势不好的国人来说，比起新车不少人更愿意为二手车买单。

今年的中国市场表现非常奇怪榨菜、二锅头和拼多多这样的低端消费增长得很厉害，就连各类奢侈品牌、别墅和超豪華品牌也屡屡创下新高从某种意义上来讲，咱们的消费在分化财富差距也凸显出来了。

根据央行公布的数据截至2018年7月，全国住户存款余额68万亿

大约50万亿掌握在1千万人手里，人均500万；

大约10万亿掌握在3亿人手里，人均3.3万；

大约8万亿掌握在10亿人手里，人均8000

范冰冰被罰了8个亿，小宝估算了一下如果你每个月存1万元，一年就是12万要还清这笔钱，起码需要7000多年更可怕的是，又有多少人每月能存够1万塊呢

为什么汽车销量下滑了？

因为没有那么多钱了啊~