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摩托车加不起油门儿很大程度上和供油系统有直接关系，所以从表面现象来看这种故障应該是供油系统所造成的但事实上摩托车加不起油门儿的原因有很多，除了供油系统它还和点火系统和配气系统有直接的关系所以通过描述来看这种故障和车辆的点火系统有一定的关系。

现阶段的摩托车相比传统车型除了供油系统有所升级，点火系统也进行了升级换代从原来的交流点火系统，已经升级到了直流点火系统

直流点火系统虽然在点火性能上要略好于交流点火系统，但它对电源稳定性的要求比较高所以这类点火系统整个工作状态如果电源性能下降，就会影响车辆的点火性能

摩托车的电源分为磁电机和蓄电池，其中的磁電机是主电源蓄电池是辅助电源，根据描述来看当前车辆的主电源应该是正常的所以这个故障的主要病因就在蓄电池上。

至于为什么會出现这种现象其实也很好理解，当蓄电池电压不足时点火系统就会出现点火火花过弱的现象，这时虽然能够点燃可燃混合气体但洇为穿透力不足所以在燃油量增加时就无法让其充分燃烧，所以就会出现加不起油的现象

而当打开大灯时开关式整流器就会调节磁电机輸出电流，让其输出电流变高这样点火系统就会恢复应有的点火性能，进而就会让发动机充分燃烧可燃混合气体所以车辆的转速就会提升。

通过以上的介绍可以看到当前车辆的主要病因在蓄电池上，而这时最简单的解决办法就是更换新的蓄电池除此之外所做的一切嘟将是徒劳。