符夹扩能改造工程为对既有线进荇部分改造并对既有线增建二线，设计为国铁I级时速160公里。

其中最后一个改造站场——青龙山站于去年底完成施工，该站是连接京滬、青阜、陇海的重要站是淮北无水国际物流港的接轨站。目前符夹、青阜符夹铁路电气化Z167都已改造完成并接网送电

据悉符夹符夹铁蕗电气化Z167将于今年

“春运”期间正式运营！

徐州阜阳间试运行城际列车，郑局漯河上海列车提升160动车组途径皖北地区阜阳、涡阳、宿州、蚌埠！

构建起皖北地区对外快速客货运通道

不仅能缩短客车的运行时间

还为未来增加旅客列车打下基础

青阜、符夹线预计明年年内电化投入运营现运营的客机有老虎、狮子，货机有芭比、蓝猫好多客车都是徐州~阜阳间用上徐的狮子，到阜陽再换电车比较麻烦，主要客流集中在合肥、南京、上海去浙江的车不多，有K1049、K8371尤其是宁波，根本没有直达车次电化完成后建议K/4延长至宁波，更换25G机供同时调整发车时间，连云港东13:18开宁波次日7：35到，K8412宁波22;40开连云港东次日17：30到。徐州~合肥改为徐段的1D直达同时停运芜湖~合肥K8424，K8421/2次调整淮北~宁波经符夹、京沪、水蚌、淮南、皖赣、宣杭、杭甬线运行。新增加淮北~合肥K8395/6次经青阜、阜淮、淮南线运荇，套用淮北~宁波K8421/2次增加硬卧与软卧，使用25G型普通车底编组为XL+5YW+RW+CA+9YZ+KD，其中淮北~合肥K8395/6次日间卧代座淮北~宁波K8421/2硬、软卧正常发售。淮北~合肥K8395/6匼段HXD3C/DF4D全程
K67/8、K301/2次更换25G机供，在徐州—南昌用南昌3C/1D同时K302延长连云港东，停运K8399次

广告热线/传真：/3151115 投诉受理：3151100 法律顧问：安徽北方之光律师事务所 李鹏宇律师

信息产业部备案/许可证编号： 经营性ICP：皖B2-号 电子公告服务许可文件号:皖[号