飞机货仓什么样内噪音大吗

点击联系发帖人 时间：2020-01-14 19:33

飞机货仓什么样

有了航班管家地球才真正成为村落。

飞机上的轰鸣噪音最响最持久的，就是发动机发出的噪音而且飞机后部（以机翼为界）听到的发动机噪音比前部响。坐在客舱裏还有个噪音不能忽视，就是空调的声音不过当然没有发动机那么响，但也很持久另外，收放襟翼、起落架（坐在机翼附近的位置時）也能听到马达声和空气阻力增大时产生的风声。另外启动发动机前会暂时关闭空调，这时候还能听到APU的声音

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共和公司研制的XF-84H可能是有史以来噪音最大的飞机为此获得了“雷电尖啸”（Thunderscreech）的非正式绰号，还有更恶毒的“吹牛大王”（Mighty Ear Banger）

该机在地面试车时，从40公里开外就能听見发动机的尖啸声这是因为飞机安装的并不是普通的亚音速螺旋桨，XF-84H的螺旋桨桨尖50-75厘米的区域在发动机慢车时的速度就能超过音速导致产生持续音爆并横向传播出开来数百米。这种音爆强度足以击倒一名成年男子

在XF-84H的一次地面30分钟试车中，附近刚好一架C-47滑过结果这架飞机的乘务长听力严重受损。XF-84H的螺旋桨音爆和涡轮发动机运转声音叠加在一起后能导致附近人员出现严重恶心和头痛，因而臭名昭著一份报告曾记录一名共和工程师因过于接近XF-84H，结果癫痫发作

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各种飞机货舱舱门及收货尺寸

B737系列机型舱门尺寸(宽*高)CM：

备注：B737系列机型属于窄体机无散舱，不接托盘货,货物单件毛重不能超过80KGS

B737系列机型舱门尺寸(宽*高)CM：

备注：B757系列机型限制不接托盘货

B767系列机型舱门尺寸(宽*高)CM：

B747系列机型舱门尺寸(宽*高)CM：

航班可以装的板箱数量：

该系列200座以下客机都是窄体单通道飞机(客舱Φ间只有一个通道),有两个散装舱(前舱和后舱),不能装板装箱; 该系列200座以上客机为宽体飞机,有三个货舱(前舱,后舱,散舱),可以装板装箱。

1. 大型飞机┅般前舱装板,后舱只能装箱,前舱的板可以换成箱,散舱位于飞机的尾部

2. 大板一般以2500KG为宜,小板一般以2300KG为宜,限载时要少装,不限载时可多装;大箱┅般以800KG为宜。小箱一般以600KG为宜,不限载时可多装,限栽时可多装

3. 收货尺寸一般要比舱门尺寸小10CM

4. 以上资料数据为理论数据，具体实际操作要根據机型和舱位配载的实际情况为准

舱门尺寸(宽*高)CM：

乘客座位数： 266个

最遠航程（公里）: 3,519

最大持續時間（小時:分鐘）: 4:22

巡航速度（公里/小時）: 840

艙门尺寸(宽*高)CM：

航班可以装的板箱数量：

最大持續時間（小時:分鐘）: 11:59

最大持續時間（小時:分鐘）: 8:51

巡航速度（公里/小時）: 883

舱门尺寸(宽*高)CM：

航癍可以装的板箱数量：

各种飞机货舱舱门及收货尺寸

　　机型前、后货舱门散装货舱门收货尺寸备注

　　注：1、FK－100单件重量不能超过80KG。

　　2、其他散装飞机单件重量不能超过150KG

　　3、收货时，货物尺寸按收货尺寸掌握

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