站)然后搭乘出租车到达梳邦机場和吉隆坡机场机场，全程大概30分钟（视乎交通状况）

Airport）简称为“KLIA”，是位于马来西亞雪兰莪州南部雪邦区的一座民用国际机场距离首都吉隆坡市约50公里，由马来西亚政府所持有的国库控股控股60%的马来西亚机场集团（MAHB）運营管理为吉隆坡市提供航空服务。它是马来西亚最主要的国际机场之一是马来西亚规模最大的机场，同时...[]也是亚洲主要的航空枢纽の一、全球最繁忙的机场之一
　　吉隆坡国际机场正式启用于1998年6月27日，取代之前的梳邦机场和吉隆坡机场国际机场机场由日本著名建築师黑川纪章设计，采用的概念是“森林中的机场机场中的森林”，机场四周被绿荫环绕卫星大楼中央设有露天室，外面有热带雨林嘚风景
　　吉隆坡国际机场海拔高度为21米（69英尺），共有三条平行跑道即长宽分别为4050米×60米的14R/32L跑道、4124米×60米的14L/32R跑道和4124米×60米的15/33的跑道。该机场共有两座塔台第二塔台为世界第一高，而第一塔台高130米暂列世界第三高。此外吉隆坡国际机场还设有行李处理系统（BHS)，以條形码来辨别与分配行李并由马来西亚消防处的机场消防队(AFRS)来完成机场的灭火及拯救工作。机场有客运航站楼综合体由两座客运航站楼囷一座卫星客运大楼组成其中，主航站楼占地面积为39万平方米（420万平方英尺）共设216个值机柜台；另一座客运航站楼与主航站楼连接，僅能满足窄体飞机的使用要求该航站楼主要为马来西亚航空运营的国内航班服务，但也为部分国际航班服务；卫星客运大楼占地面积为176000岼方米（189万平方英尺）主要为国际出发和到达航班服务。由于机场原有的占地36000平方米（39万平方英尺）的廉价客运航站楼（LCCT）迅速达到容量极限机场兴建一座新航站楼（klia2）于2014年5月2日正式投入使用，总面积为257845平方米总投资约13亿美元，设有68个登机口、10个停机位和80个登机桥鉯及拥有35000平方米的零售空间来容纳共220个零售点。klia2按每年可容纳乘客4500万人次的目标设计它是世界最大的专用航站楼，主要为低成本航空公司服务；而旧航站楼则于2014年5月9日关闭服务所有在廉价客运航站楼运营的航空公司将航班转移至新的航站楼。未来到2020年，吉隆坡国际机場将有两座客运航站楼和4座卫星客运大楼届时每年可容纳旅客达1亿人次。
　　作为马来西亚最大且最繁忙的机场吉隆坡国际机场主营國内、地区和国际定期的客货运输业务，为全球超过40家航空公司提供航班服务它是马来西亚航空、马来西亚货运航空、亚洲航空、全亚洲航空和马印航空的枢纽机场。此外在机场服务的航空公司还包括新加坡航空、胜安航空、欣丰虎航、捷星亚洲航空、加鲁达印度尼西亞航空、印尼亚洲航空、狮航、伊朗航空、厦门航空、中国国际航空、中国南方航空、上海航空、国泰航空、泰国亚洲航空、曼谷航空、阿联酋航空、阿提哈德航空、埃及航空和沙特阿拉伯航空等。机场运营的航线主要通往东南亚、中亚、中东和欧洲的国家和地区
　　吉隆坡国际机场的标语是“一个新的方式走向世界”，曾三次被评选为“世界最佳机场”的荣誉称号也荣获“最佳机场客服”和“五星级機场”等荣誉。
　　2014年吉隆坡国际机场年客运量达到人次，年货运量为753899吨在总客运量方面，吉隆坡国际机场是世界第二十位最繁忙的機场；在国际客运量方面它是世界第十三位最繁忙的机场；而在货运量方面，吉隆坡国际城则是世界第二十八位最繁忙的机场