电动车的仪表大灯和喇叭，实際上是通过转换器来供给电压来控制的这个正常，只能说明是电门锁和转换器这边是正常的而电机和控制器，至少在主回路上和转換器这边是没有任何关系的，需要另外跟进请关注：容济点火器

1、根据上边的电动车电路原理图，可以看出转换器的输入线和控制器的細红线是并在一起的除非细红线在控制器这头松动，断路了否则控制器也应该会有正常的控制电源接进去了的。

2、控制器上的一些功能信号可能不正常，比如防盗线这些起到作用了这样当然是无法有输出的，或者是刹车线工作了处于制动状态，具体需要根据对应嘚车型找电路图来逐条测量判断

3、转把信号当然也是容易出问题的地方了，虽然霍尔不怕油污但是如果潮湿或者进水了，也是容易坏嘚这些可以通过万用表来测量到了。

4、因为插头比较多这种插针用久了容易老化，也可能会有些粉尘水或者其他杂质进入，造成接觸不良甚至直接断电如果一时找不到原因，可以使用笨方法逐个拆开清理，看看是否有插针歪了等问题更换一些重点怀疑对象了。

5、在控制回路经过清理处理后，发现已经完全正常的情况下主回路也确定供电正常了，这种情况就要重点怀疑是不是控制器坏了如果是电机有问题，一般可以转只是可能旋转不正常而已，而控制器可以理解成电机控制电源它如果坏了，很多时候是直接没有电压输絀的比较符合这种情形了，当然因为集成度比较高一般也不建议个人自己维修了，除非你有修理家电的能力现在批量化生产的东西，都价格不贵的买一个回来更换就好了。