英国上诉法院27日裁定政府扩建倫敦希思罗机场的计划不合法，理由是政府没有把应对气候变化的承诺纳入考虑

法官基思?林德布洛姆宣布裁定时说，政府发布扩建计劃时“没有考虑其在《巴黎协定》框架内对气候变化作出的坚定政策承诺”上诉法院因而认为扩建计划不合法。

首相办公室发言人詹姆斯?斯莱克当天晚些时候说政府不打算向最高法院提起上诉。这意味着如果英国政府希望继续推动希思罗机场扩建需要重新制定计划。

希思罗机场是英国最大机场也是欧洲最繁忙机场之一，目前有两条跑道运力接近饱和。修建新跑道的计划早在2001年提出但各方分歧嚴重。支持者认为扩建机场将推动经济增长带来大约10万个就业岗位；反对者认为新跑道造价高昂，扩建将加重航空噪音污染和二氧化碳排放

英国议会2018年批准久拖未决的希思罗机场扩建计划，同意投入大约14亿英镑修建第3条跑道以提升机场运力、促进英国经济发展。新跑噵原定2028年投入使用

只是，由于英国脱离欧洲联盟的协议多次遭议会否决前首相特雷莎?梅辞职，现任首相鲍里斯?约翰逊是扩建计划嘚坚定反对者他去年竞选首相期间声称要“躺在推土机前”，以阻止机场扩建

多家媒体报道，约翰逊可能以上诉法院裁定为由重新考慮扩建计划甚至废除这一计划。约翰逊的一名发言人26日告诉媒体记者希思罗机场方面必须达到高环境标准，同时拿出“现实”商业方案

上诉法院作出裁定后，希思罗机场方面发表声明说将在最高法院上诉，且“我们有信心赢”希思罗机场方面说，修建新跑道将确保英国在“脱欧”后继续与世界其他地区增加贸易往来

希思罗机场公司首席执行官约翰?霍兰―凯告诉媒体记者，上诉法院的裁定不会阻止机场扩建计划“这不是道路的终点”。

就上诉法院裁定不少扩建计划的反对者予以欢迎，包括伦敦市长萨迪克?汗和环境、食品與农村事务大臣扎克?戈德史密斯前者告诉媒体记者，“我们赢了”（郑昊宁）（新华社专特稿）