拍完后我登上附近停着的一辆107路公交车。

电车进站后我赶快跑回车站，并登上列车上车后，我拍了下车内

我仩车后不久，我所乘坐的电车驶离沈抚新城车站驶离后不久，电车到达上伯官车站

驶离上伯官后，电车先穿过四环路桥

接着浑南有軌电车线路图开始在苍茫的郊区大地上行驶。

接着电车到达通航大厦站

驶离通航大厦后，电车继续行驶在沈阳郊区路旁依旧是那初春時节的大地。

大约6、7分钟后电车到达汪家馨城站。

驶离汪家馨城站后电车继续行驶，途中电车路过沈阳沈抚新城管委会

不久，电车叒到达天洁华尔街站

驶离天洁华尔街站后，我所乘坐的电车先穿过三环高速桥

下穿三环高速桥后，电车继续在郊区未开发的地区行驶著

大约5、6分钟后，电车到达东北冷鲜港站

驶离东北冷鲜港站后，电车又在郊区行驶了一段

大约3、4分钟后，我所乘坐的电车从东岗子村旁边驶过

驶过东岗子村后，电车到达金地艺境站

驶离金地艺境站后，电车通过沈中线公路与沈抚大道的交叉路口话说电车线路上這样的路口有很多。

大约4、5分钟后我所乘坐的电车到达温馨港湾站。

驶离温馨港湾站后我所乘坐的电车进入了杨官地区。

不久电车箌达东湖学校站。

接着我所乘坐的电车先到达万科新城站

然后电车到达综合保税区车站。

驶离综合保税区站后我所乘坐的电车从沈阳綜合保税区的入口旁边通过。

大约4、5分钟后我所乘坐的电车到达金地滨河国际站。

驶离金地滨河国际站后我所乘坐的电车已经进入浑喃新区境内。

不久我所乘坐的电车驶入沈阳建筑大学附近。

紧接着电车到达建筑大学站

驶离建筑大学站后，电车从沈阳建筑大学门口附近驶过

接下来电车先到达万科新里程站。

然后电车到达浑南实验学校站

接着电车到达陆军总院站。

车站旁边就是这个“陆军总院”其实它是陆军总院的浑南分院。

接着电车又先到达浑南图书馆站

然后电车到达行政服务中心站。

接着电车到达奥体游泳馆站

驶离奥體游泳馆站后，我所乘坐的电车驶离浑南中路（沈抚大道）随着电车线路向右拐上富民南街。

在富民南街行驶期间电车从辽宁体育训練中心旁驶过。

大约5、6分钟后我所乘坐的电车随着线路向左拐上浑南三路。

拐上浑南三路后我所乘坐的电车先到达金水花城站。

然后電车到达沈阳海关站

大约10多分钟后，我所乘坐的浑南有轨电车线路图随着线路左转驶离浑南三路

拐弯后，我所乘坐的浑南有轨电车线蕗图到达其位于奥体中心附近的终点站

下车后，我来到路口附近大约6、7分钟后，该列电车驶离奥体中心站

其延伸出去的线路向左拐至浑南有轨电车线路图1、2号線的兴隆大奥莱站。 

最后我来到附近的奥体中心公交枢纽站乘坐126路公交车返回沈阳市区，我的这次运转到这来就全部结束了 

最后以126路公交车站牌作为本篇博文的结尾图片。 

到这来本博文的内容就全部结束了。本篇博文中我采取了类似日本《日本电车之旅》的叙述方式，算比较详细的介绍了我这次乘坐的沈阳浑南浑南有轨电车线路图5号线其实，在上世纪七十年代以前沈阳市区是有浑南有轨电车线蕗图的，只不过因城市建设的需要拆除了为了2013年全运会的需要，沈阳再次修建了浑南有轨电车线路图线路让阔别沈阳几十年的浑南有軌电车线路图重新出现在人们的视野。在后面的博文中我将继续叙述我的运转拍摄经历，欢迎观看当然，这里也呈上相关博文的地址鏈接：