船舶压载水网上如何申报流程操作步骤

文章主要介绍了Bal Cl Or?压载水管理系统Φ主要管路直径的设计方法与选择的依据,进一步规范了压载水管理系统中管道直径与流速的设计,从而避免了由于管路压力降太大而出现的各种问题

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国际海事信息国际海事信息位置: 中国船检 >> 国际海事信息 >> CCS 通函 >> 正文关于美国关于美国““船舶压载水排放规则船舶压载水排放规则””的信息通告的信息通告[来源:中国船检 点击数:35 更新时间: 15:51:41] 虽虽然然《《2 20 00 04 4 年年国国际际船船舶舶压压载载水水和和沉沉积积物物控控制制和和管管理理公公约约》》((简簡称称 B BW WM M 公公约约))尚尚未未达达到到生生效效条条件件,但但全全球球已已有有不不少少国国家家为为保保护护本本国国的的水水域域环环境境,通通过过本本国国立立法法提提前前实实施施对对船船舶舶压压载载水水的的排排放放控控制制。多多数数国国家家都嘟采采取取了了控控制制船船舶舶压压载载水水置置换换措措施施,并并要要求求进进港港船船舶舶必必须须持持有有经经批批准准的嘚““压压载载水水管管理理计计划划””;;有有的的国国家家或或区区域域要要求求高高于于 I IM MO O现现有有标标准准。以以美美国国为為例例,美美国国海海岸岸警警卫卫队队((U US SC CG G))、、纽纽约约州州和和加加州州等等都都各各自自制制定定了了压压载载水水排排放放规规则则,其其中中某某些些排排放放指指标标甚甚至至比比 B BW WM M 公公约约规规则则第第 D D- -2 2 条条的的规规定定((以以下下称称I IM MO O 标标准准))高高 1 10 00 0 倍倍,甚甚至至 1 10 00 00 0 倍倍。这这些些规规则则一一旦旦生生效效,将将对对航航行行或或进进入入规规则则规规定定的的水水域域营营运运的的船船舶舶造造成成很很大大影影响响。为为此此,特特将将美美国国主主要要““船船舶舶压压载载水水排排放放规規则则””的的相相关关信信息息通通告告如如下下,请请各各有有关关单单位位予予以以高高度度关关注注!! 1 1、、美美国国主主要偠““船船舶舶压压载载水水排排放放规规则则”” 1 1. .1 1 美美国国主主要要船船舶舶压压载载水水排排放放标标准准及及实实施施时时间间 美媄国国压压载载水水排排放放标标准准,无无疑疑是是全全球球最最严严格格的的标标准准。相相对对 I IM MO O 标标准准,美美国国的的某某些些指指标标要要比比 I IM MO O 标标准准高高 1 10 00 0 倍倍或或 1 10 00 00 0 倍倍,有有的的指指标标几几乎乎接接近近于于零零排排放放;;同同时时其其实实施施时时间间不不受受 I IM MO O 压压载载水水管管理理公公约约是是否否生生效效的的影影响响。 现现将将已已出出台台的的美美国国目目前前三彡套套压压载载水水排排放放标标准准((U US SC CG G 标标准准、、加加州州标标准准、、纽纽约约州州标标准准))及及实实施施时时间间与与 I IM MO O 标標准准的的比比较较叙叙述述如如下下。 表表 1 1. .1 1((1 1))::I IM MO O 标标准准与与美美国国主主要要压压载载水水排排放放标标准准 活生物体 IMO 标准加州标准纽约 州标 准USCG 第一阶段标准USCG 第二阶段标准活生物体 IMO 标准2010(临时标

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