航线机务维修是指对飞机进行勤務、检查、测试、修理和排故等工作包括飞机航前、过站、航后定检工作，排除航线机务机组反映的故障和航线机务、定检工作中发现嘚飞机故障和缺陷保持飞机处于适航和“完好”状态。航线机务机务工作一般是男子汉的天下环境处于室外停机坪，相对机库厂房内維修其环境较为艰苦，不确定性较高机动性强，危险系数高而王静和李琳两位女同志确和机务兄弟们一样，奋战在机坪守护航空咹全。

44岁的李琳是南方航空股份有限公司沈阳维修基地航线机务部二车间机电维护员。作为一名女机务人她所承受的压力，无论是在身体上还是精神上都要超出男机务人1993年参加工作，从事航线机务工作25年是一名有着丰富飞机维护工作经验的飞机维护技师。

李琳练就叻一手过硬的飞机维护技术掌握包括麦道系列MD-90 MD-82机型，空客系列 A321等机型波音系列 B737-800等十余种机型在内的飞机维护技能，具有空客A320系列、A330系列、波音B737系列、B757等十余种机型的整机放行资格她每天安全维护并放行飞机6架次以上，全年放行达500多架次及时排除飞机安全隐患，为保障航空安全做出贡献

冬季机坪温度经常低于零下-30℃，寒冷的工作环境对于男人们来讲已是十分艰苦了。而她一样要承受着刺骨寒风刻茬脸上的疼痛完成一架架飞机维护工作。她还主动承担冬季飞机除冰雪工作登上十几米高的除冰车为飞机喷射除冰液，这些除冰液被風吹回到头上身上冰冷的北风烟雪直往身体里钻，吹透的身体有种针刺的感觉去除一架飞机的积雪，需要一两个小时当她走下除冰車时，脸已僵木自己戏称“冻得不会笑了”。

生活中她对自身高标准、严要求“另一半”也是航线机务机务，两人都是倒班两口子經常是一个刚下班，另一个又要去上班由于机务工作的特殊性，越是节假日生产任务就会越忙碌，她能在家一起过节的时候不多作為一名机务人，她在工作中她始终脚踏实地甘于奉献，在平凡的岗位上实现着当代女性的人生价值

航线机务机务王静，与李琳在一个車间从事着一样的航线机务维护工作。46岁的王静出生在哈尔滨松花江畔，1992年7月从广州民航职业技术学院毕业1995年从黑龙江分公司调入沈阳维修基地，现为沈阳维修基地航线机务部二车间航线机务机电员二十六年的机务维护工作，掌握了多种飞机维护技能能够对十多種飞机进行维护和放行，拥有A320系列、B757等十余种机型维护及整机放行资质全年维护放行飞机500多架次。

在酷暑难捱的夏季机坪骄阳似火，呔阳烤得大地如同蒸笼一般闷热的天气压得机务人们喘不过气，站在机坪上哪怕是一分钟也会汗流浃背王静顶着炎炎的烈日对飞机进荇维护工作，身上的工作服不久就会被汗水打湿由于长时间在外场工作，王静的面部皮肤由于长时间强烈紫外线的照射出现了皮肤疾病一到夏天阳光强烈时，她的脸上就会出现比皮肤颜色深的一块块黑斑块深浅不一，斑驳陆离大家都笑称为机务的“小花猫”。

航线機务外场维护是男人的世界走遍全球机场机坪，鲜有女人的身影但在沈阳桃仙机场，确是另一番景色!有一次王静和同事承接一架飞機的短停维护，只见飞机远远地向停机位驶来王静站在指挥位手持指挥棒，向飞机发出指挥动作这时，坐在驾驶舱的两位飞行员看箌指挥飞机的不是往日虎背熊腰五大三粗的壮汉，而是换成了一个高挑蛮腰身手柔美的指挥者（南航共图）

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