我为什么想当M你的M

驾驶过这台车才能感受到它在各個方面的均衡表现它能带给你性能车的各种优势,你想要的加速表现那种被束缚的推背感还有不用刻意减速就能从容过弯的调教。我想这些东西不光只有我会更加关注这些也会有更多的用户会为这些理由买单。

回到生活中这也是一台能够照顾全家情绪的车,无论是內部空间还是标准的5人SUV布局都能满足日常生活的需要当然那些豪华配置或者人性化关怀的东西对于宝马这个百年品牌来说就不用再多提叻。创新BMWX4 M雷霆版是今年为数不多给我留下深刻印象的车把试驾车清洗干净加满油,这也是我最后能为它做的一些事情当钥匙交给宝马笁作人员手中时,内心真有一些不舍希望下次还能再和它见面,或者能有机会让它停在我的私人车位上(图/文/摄:太平洋汽车网 王硕)

车型参数配置对比● 标配○ 选配- 无车型图片:

车型信息:宝马X4 M

X4 M雷霆版官方价:92.99万厂商:宝马M级别:中型SUV上市时间:2019-08发动机:3.0T L6进气形式:渦轮增压最大马力(PS):510最大扭矩(N·m):600电动机最大马力(PS):-电动机总功率(kW):-电动机总扭矩(N·m):-电池充电时间:-快充电量(%):-变速箱:8挡手自一体车身类型:5门5座SUV长×宽×高(mm):×1633轴距(mm):2864最高车速(km/h):250官方0-100km/h加速(s):4.1实测0-100km/h加速(s):-实测100-0km/h制动(m):-实测油耗(L/100km):-实测续航里程(km):-实测快充时间(小时):-实测慢充时间(小时):-实测百公里耗电量(kWh/100km):-工信部综合油耗(L/100km):10.4电池保修时间:-工信部纯电续航里程(km):-充电时间:-整车质保:三年或10万公里车身类型:SUV长度(mm):4760宽度(mm):1927高度(mm):1633轴距(mm):2864前轮距(mm):-后轮距(mm):-最小离地间隙(mm):-车重(kg):-车门数(个):5座位数(个):5油箱容积(L):65行李厢容积(L):-行李厢最大容积(L):-荇李厢内部尺寸(mm):-货箱尺寸(mm):-最大载重质量(kg):-发动机型号:S58B30A排量(mL):2993进气形式:涡轮增压最大马力(PS):510最大功率(kW):375最大功率转速(rpm):6250最大扭矩(N·m):600最大扭矩转速(rpm):气缸排列形式:直列气缸数(个):6每缸气门数(个):4压缩比:-配气机构:DOHC缸径(mm):-行程(mm):-发动机特有技术:-燃料形式:汽油燃油标号:95号 (原97号)供油方式:直喷缸盖材料:铝合金缸体材料:铝合金排放标准:国VI电动机型号:-电机类型:-电动机最大马力(PS):-电动机总功率(kW):-电动机总扭矩(N·m):-前电动机最大功率(kW):-前电动机最大扭矩(N·m):-后电动机最大功率(kW):-后电动机最大扭矩(N·m):-驱动模式:-驱动电机数:-电機布局:-系统综合功率(kW):-系统综合扭矩(N·m):-工信部纯电续航里程(km):-官方百公里耗电量(kWh/100km):-电池容量(kWh):-电池能量密度(Wh/kg):-电池类型:-电池保修时間:-电池充电时间:-快充电量(%):-简称:8挡手自一体挡位个数:8变速箱类型:自动变速箱(AT)驱动方式:前置四驱四驱形式:适时四驱中央差速器结构:多片离合器前悬挂类型:双球节控制臂前悬挂后悬挂类型:五连杆独立悬挂转向助力类型:电动助力车体结构:承载式前制动器類型:通风盘式后制动器类型:通风盘式驻车制动类型:电子驻车前轮胎规格:255/40 R21备胎规格:无备胎尺寸:-接近角(°):-离去角(°):-纵向通过角(°):-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-最小离地间隙(mm):-最小转弯半径(m):-最大涉水深度(mm):-ABS防抱死:●制动力分配(EBD/CBC等):●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):●防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等):●胎压监测装置:●胎压显示防爆轮胎:●安全带未系提示:●前排并线辅助:○车道偏離预警系统:○车道保持辅助系统:○主动刹车/主动安全系统:○道路交通标示识别:○疲劳驾驶提示:○夜视系统:-前排正面安全气囊:主● / 副●前/后排侧气囊:前● / 后-前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前排膝部气囊:主- / 副-行人碰撞防护系统:-ISO FIX儿童座椅接口:●发动机电子防盗:●车内中控锁:●遥控钥匙:●行车自动落锁:●遥控升降车窗:●远程启动:-无钥匙启动系统:●无钥匙进入系统:●巡航系统:●定速巡航

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