长城华冠前途汽车旗下的首款电動车前途K50于2017年年底量产并将于今年6月正式上市。一直以来关注这款汽车的广大车友心中的石头总算落地而且官方称：本款车辆将于2020年實现量产10万辆的目标，前途汽车是一家中国品牌纯电动车生产企业其最早曾在2014年北京车展上以长城华冠的身份发布前途汽车的首款原型車，而前途汽车(苏州)有限公司曾在2016年10月获得了新能源乘用车生产资质作为目前为数不多拥有自主技术且一直坚持正向研发的纯正新能源汽车标的，长城华冠未来的发展值得期待

十年磨一剑的长城华冠前途K50到底怎么样？前途K-50量产版前后大灯设计与此前的概念车略有不同融入了更多LED光源，前脸设计带有一些宝马i8的影子据悉，前途K50的长宽高分别为54mm轴距2650mm。这款车的车体采用铝合金框架式结构车身采用碳纖维打造，整备质量约为1900kg

像前途汽车这般以纯电动超跑为首款产品杀入市场的还真找不到第二家。笔者不禁暗暗猜想这只“蜻蜓”是想成为中国版的特斯拉吗？先推出高端产品再逐渐完善中低端产品阵容。不过现在特斯拉的财务状况、舆论环境、造车产能等等均陷入叻危机前途汽车能够避免重蹈覆辙吗？在这个瞬息万变的市场我们不妨先从务实的角度来看看。

这款K50能不能像十年前的特斯拉Roadster般让一個新兴造车势力一战成名相比于这个时代其它品牌推出的电动车，笔者以为前途K50最大的亮点突出是其造型设计谁让这是一款性能跑车呢？狭长犀利的大灯、俯冲式车头、满满力量感的轮拱、漂移的腰线、溜背车身、凶悍的贯穿式尾灯以及碳纤维覆盖件等元素让这款双门跑车拥有了浓浓的国际范儿

　　【太平洋汽车网 2019】在2019上海车展上正式发布了 Spyder，它是基于K50而打造的新车采用了一套敞篷式设计，定制化服务是其亮点突出

　　 Spyder概念车是一款定制化的敞篷，所以囿很多部件是可以提供定制服务的未来重在提供精致化服务，比如碳纤维改装件、漆面颜色、车头前途的logo等都可以进行一对一服务。

　　 Spyder概念车前脸冲击力十足前大灯设计与K50一致，都采用了狭长了头等舱设计而大灯两侧以及轮眉处微微上翘，加上不规则曲线的下进氣口设计给人一种“战斗风”。

　　车顶造型而运动颇有种的味道，并且新车还针对折叠的车顶及收纳在K50基础上进行了新的设计和优囮而车尾部分，新车还采用了全新的双整流罩造型设计此外还增加了全新的后固定扰流板。