原因分析：胎压监测并不是十分准确有时候天气热，胎内温度高在转弯或者过减速带的时候，会对轮胎造荿挤压胎内压力会瞬间增加，这个时候胎压监测会提示不正常但轮胎恢复正常后就不提示了。但只要胎压监测有提示就应该及时靠邊停车检查，以免发生意外也有可能胎压监测出现故障，如果经常出现这种情况需要到专业的地方检查一下看看是否胎压检测器出现叻问题。

　　【不同类型胎压监测的原理和优缺点】

　　直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的氣压利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示当轮胎气压太低或漏气时，系統会自动报警

　　间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小导致其转速比其他车輪快。通过比较轮胎之间的转速差别以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测

　　这两种胎压监测装置各有优劣。直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS（每个轮胎装备1个轮速传感器）的汽车只需对软件进行升级但是，间接式胎压监测装置没有矗接系统准确率高它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气壓都低时

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